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Auteur Sujet: RE Triumph Daytona 675  (Lu 6834 fois)

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Hors ligne MIKE

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RE Triumph Daytona 675
« le: 27 octobre 2005 à 00:10:20 »
Voici la Daytona 675 en images et avec les spécifications.

Moteur: 3 cylindres en ligne, refroidissement liquide, double arbre à  cames en tête.
Cylindrée: 675cc
Alésage x course: 74.0 x 52.3mm
Compression: 12.65:1
Alimentation: injection multipoint sequentielle électronique et air forcé
Allumage: Digital à  induction controllé électroniquement
Embrayage: multidisque
Boite: 6 vitesse à a rapports courts
Cadre: Double poutre aluminium
Bras oscillant: Alliage d'aluminium avec entretoise, pivot reglable
Jante avant: 5 branches en alliage, 17 x 3.5in
Jante arrière: 5 branches en alliage, 17 x 5.5in
Pneu avant: 120/70 ZR 17
Pneu arrière: 180/55 ZR 17
Suspension avant: fourche inversée de 41mm reglable en précharge, rebond et compression
Suspension arrière: Monoamortisseur à  cartouche reglable en precharge, rebond et compression
Frein avant: double disques flottants de 308mm, etriers radiaux 4 pistons, maitre cylindre radial
Frein arrière: disque de 220mm, etrier 1 piston
Longueur: 2010mm (79.1in)
Largeur au guidon: 673mm (26.5in)
Hauteur: 1109mm (43.7in)
Hauteur de selle: 825mm (32.5in)
Empattement: 1392mm (54.8in)
Angle de chasse/chasse: 23.5º/86.8mm
Poids à  sec: 165kg (363lbs)
Capacité d'essence: 17.4 litres (4.6 gal US)
Puissance: 125PS (123bhp) at 12,500 rpm
Couple: 72Nm (53ft.lbf) at 11,750 rpm
Prix: à  venir
Mesure effectuée au vilo. DIN 70020

Couleurs: Noir Graphite, Rouge Tornado, Jaune Scorched


Voici les couleurs définitives du modèle 2006 :

http://www.motomag.com/spip/diaporama.php3?id_article=906&id_document=9806
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #1 le: 27 octobre 2005 à 00:34:04 »
Sans vouloir balancer , y a quand même du gros pompage niveau design d'un modèle que je pratique (je ne fais pas de pub)  :D
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #2 le: 27 octobre 2005 à 00:38:00 »
Quoi qu'il en soit le pompage existe pour tous les constructeurs... Au moins on peut pas leur repprocher d'avoir pomper qui que ce soit pour le moteur.
J'applaudis Triumph et attends avec impatience les premiers modèle...... :-)
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #3 le: 27 octobre 2005 à 03:43:25 »
je devrai l'essayer, en fevrier d'apres triumph amberieu.

Enfin, si c'est comme la combine..... mdr

Mais vrai que le designe est trop acéré , mais d'accord avec loic pour ce differentie du moteur.
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #4 le: 27 octobre 2005 à 07:32:36 »
Ne pas céder, ne pas céder, ne pas céder, ne pas céder, ne pas céder, ...... ahhhh ..... elle est trop belle.  :D
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #5 le: 27 octobre 2005 à 07:48:02 »
elle est pas mal

a la lecture des chiffres ca doit qd meme bien envoyer....le design apres c une question de gout, je craind legerement l'avant qui fait "aplati"  mais bon en photo on peut difficilement juger.

après comme la plupart des sportives son gabarit fait "petit" (je parle en connaissance de cause)....

le compteur m'a l'air magnifique (retro eclairé bleue en plus!)

le pot j'aime pas (comme la mienne) et vite vite un adaptable (mais cher)

le point majeure de cette brele doit etre son moteur 3 cylindres qui doit normalement bien decoiffer !!


a voir en mars.... :lol:
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #6 le: 27 octobre 2005 à 10:24:48 »
Il me la fauuuuuuuuuuuuut!!!!!!!!!!!!
 :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:
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BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #7 le: 27 octobre 2005 à 11:43:54 »
Et beh moi, au salon de Paris en octobre,

je suis monté dessus euhhhh
je suis monté dessus euhhhh
je suis monté dessus euhhhh
na na na na nèrrrrrreeeeee

Bon c'est vrai qu'ell est petite, on dirai une 250, 400 cm3
Et moi avec mes grandes gambettes... ça fait pas classe, je vous montrerai les fotos que j'ai prise lors du salon....

Raaaaahhhh
je suis amoureux de cette moto... J'adore tout dessus, pot, design, moteur, m'en fout qu'elle soit la copie de telle ou telle, c'est la mieux du monde entier de l'univers des galaxies...

na

en plus au salon, elle avait un pot adaptable Triumph pour remplacer le pot 3 sorties par un gros trou en carbone...

trop excellent, le modele présenté sur la rondèle podium était pleine de carbone de partout, j'imagine pas le prix....

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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #8 le: 27 octobre 2005 à 13:00:34 »
:love:  :love:  :love:  :love: c'est vrai que niveau esthétique elle en jette mais après faut voir ce qu'elle a dans le ventre
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #9 le: 27 octobre 2005 à 13:07:51 »
Citer

Tonyo a écrit:
[...]un gros trou en carbone...


Ben dites donc !!! ils ont fait des progres chez triumph dans les materiaux de construction d'anus artificiels !!!! :lol: ;-)
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #10 le: 27 octobre 2005 à 13:47:18 »
Rah, entre le jaune et le noir mon coeur balance .... l'avantage c'est que les deux sont assortis à  mon blouson  :D
Sinon Thor, J'ADORE ta signature......   :pouces:

je connaissais deja mais c'est tellement vrai.
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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #11 le: 27 octobre 2005 à 14:08:34 »
c'est vraiu qu'elle est belle cette mobylette!!! :D
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frédéric fasolino

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Re: RE Triumph Daytona 675
« Réponse #12 le: 27 octobre 2005 à 20:57:40 »
c'est vrai que le pot est à  chier ...

il va encore falloir raquer pour le changer ...
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