http://www.leboncoin.fr/motos/758402954.htm?ca=22_s

celle-ci est kiffante
mais bon 6500 Euros dans une bécane de 13 ans ...
A ce prix on trouve des machines plus récentes, moins de Km avec de meilleurs perfs...

ça donne quoi ce genre de filtre à air qd il pleut ?

Au besoin, je connais le vendeur !

Une bécane c'est avant tout une question de cœur, tu n'es pas partie sur de l'utilitaire ! l logique n'a pas sa place ici :p

Enfin je veux dire, la bécane parfaite pour faire de la borne, c'est une vieille VFR 750, assurance collection + faible valeur + capable de se taper de la borne à n'en plus finir + protection + moteur vivant + etc..

Tu n'avais déjà pas une moto pour faire de la ville, et dans ton choix de moto, aucune n'était vraiment faite pour ça ^^
Puis je suis je suis pas sur qu'une rsv, une tuono, une S4R, ou une 910R soit vraiment mieux qu'une buell pour ça

Je suis allé faire un tour sur le forum buell.
De leurs avis, vue mon utilisation / besoin (urbain et péri-urbain) ils déconseillent ce type de bécanes

Je confirme en particulier une Tub  !

http://www.leboncoin.fr/motos/758402954.htm?ca=22_s

celle-ci est kiffante
mais bon 6500 Euros dans une bécane de 13 ans ...
A ce prix on trouve des machines plus récentes, moins de Km avec de meilleurs perfs...

ça donne quoi ce genre de filtre à air qd il pleut ?

Une bien jolie moto, bien équipée, dont le proprio est passionné par la marque et Fredo DB qui connait le vendeur : Voilà de bonnes raisons de craquer 

ou alors tu te prends une bouse economique pour le quotidien ( une 250cm3?) et une moto++ pour le loisir

Je sens que ça va se finir en Street Triple R ou Speed Triple

les autres bécanes sont assez compliqué à trouver (surtout dans mon budget) et pour certaines l'entretien risque d'être compliqué.

Fort caractère qui ne cogne pas...
Effectivement, ça va être difficile en dehors du 3 cylindres.

il y a un essai dans le dernier MJ sur les "gros" roadster dans lequel il y a la speed... ils la trouvent "lourde" par rapport à la concurrence. (j'ai jamais essayé).
La street peut être un bon compromis. surtout qu'avec ton budget tu peux trouver des versions R bien équipées.

J'ai eu une Tuono et une RSV il y a quelques années, je n'ai pas souvenir que ça cognait autant que ça.

j'ai déja eu la Street R il y a quelques années
faudrait que j'aille l'essayer à nouveau

Faut que je trouve un bon compromis :
- prix d'achat
- entretien
- consommation
- assurance

La Street R est bien placée dans cette liste mais c'est celle qui me fait moins rêver

Tu cherches un roadster "sport" ou pas forcément ?

Car les hypermotards sont plutôt pas mal.

KTM, ça risque d'être un poil cher à l'entretien et puis... ça cogne (perso, ça ne me dérange pas, même en ville)

Pourquoi as tu abandonné les modèles cités (brutale, S4r...) ?

ktm un poil cher à l'entretien par rapport à quoi?