toi qui me parlait de ca... pourquoi pas un ptit SVS carbu??

Bah le SV ça marche comme la buell alors aucun intérêt.... l idée c est d'avoir un truc qui avoine quand même, ras le pompon des twins poussifs 

Pour le R6, c est en effet mon idée de départ, mais on m a conseillé de pas prendre avant 2002....

et kawa, un truc comme ca, c est bien ?
http://www.leboncoin.fr/vi/64628300.htm?ca=22_s

C est quoi la meulle de Zed ?


http://www.leboncoin.fr/vi/65037998.htm?ca=22_s

Une 600 supersport en full, donc dans les 120 chevaux, c'est déjà très très bien 
Un R6 ou un GsxR 

Ah oui avec le budget, faut taper dans du RSV, ou alors modèles plus anciens.
Car en dessous de 4000€ c'est presque mission impossible...

Donc R6 a partir de 2002
ZX6R à partir de 2003
CB 600 à partir de ?
GSXR 600 ou 750 ? a partir de ?
Purée quand je regarde les annonces pour mon budget c est plutot des bécannes de fin des années 90....

Tu n'auras pas une seule de ces moto avec ton budget....(sauf si tu prend un SRAD et encore...moi je ne suis pas sur que ce soit le meilleur choix).
En moyenne, ce type de moto sont dans les 4500€ mini (et là on parle d'une bonne occas...) et sans poly.

Pour moi les R6 (99-02) sont les premieres sportives hyper legeres, maniables, vraiment faites pour la piste. Tu en trouveras dans ton budget, on trouve plein de pieces, et c'est, à mon avis, bien plus que suffisant compte tenu de ce que l'on en fait

Y'en a quelques un qui roulent avec, mais ca doit être plus dur à emmener (pis c'est bien plus vieux)

http://www.leboncoin.fr/vi/63529596.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/63419707.htm?ca=22_s (ca me semble pas mal du tout vu le kilometrage)
http://www.leboncoin.fr/vi/62715880.htm?ca=22_s (voir le kilometrage et l'état)
http://www.leboncoin.fr/vi/60594934.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/59642906.htm?ca=22_s

Très intéressant ce topic   

Le GEX 750 à partir de 2000 est le genre de brêlon que je chercherais, et 'annonce me parait très intéressante 

Bon mais si je me décidais, j'aurais un budget équivalent au tiens Dragonbuell, et à ce tarif là ca limite fortement le choix, et à priori le R6 semble pas mal indiqué...

Ceci dit je me demande si avec un "petit" budget ca ne vaut pas le coup de trouver une brêle déjà équipée piste !? Parce que l'équipement piste (freins, polys, proteges carters, etc...) ca doit vite revenir chéro, alors que les brêles déjà toutes équipées sont souvent pas chères, et pas forcément rincées non plus !
Bon c'est sur qu'il faudrait connaitre le nombre de tour de piste fait par la bécane, mais pour faire 5 à 10 sessions dans l'année, est-ce que ca vaut vraiement le coup d'en trouver une stock et de l'équiper (et tout ça pour la tarter ensuite  )