La Z est lourde, partie cycle loin d'être au niveau.... d'une street triple

Les goûts et les couleurs...
Passer d'un ER6 à un Z, c'est assez logique.
Même si l'un n'a "que" 2 cylindres et l'autre 4, au final, le comportement se ressemblerait presque, dû à l'architecture des cylindre en ligne.
Cela aurait été totalement différent si tu partais d'un bicylindre "ouvert", en V (comme les SV, Aprilia, etc.), L (Ducati, ...) ou à plat (BMW, ...). Tu aurais été plus frappé par la différence de caractère.


Maintenant, je pense que si la Z t'a bien plû, c'est une excellente option à envisager.
Un poil plus coupleux qu'un moteur en ligne de 600cm3 qui demande à être cravaché pour s'exprimer, tu devrais y trouver ton bonheur. D'autant qu'étant une des machines les plus courantes du marché, tu dois pouvoir arriver à en trouver une à bon tarif (mais le revers, c'est d'avoir la moto de M. Toulmonde).
En face, ya Yam et son FZ8 qui pourrait aussi répondre à tes attentes, par contre, étant plus récent, il n'est pas dit que tu en trouves à un tarif aussi "bon marché" que le Z7.5.


Enfin, je vais faire plaisir aux sujets de la Reine d'Angleterre : il y a la belle Street Triple qui, depuis la mise en vente du modèle re-designé, devrait également pouvoir se trouver dans tes tarifs.
C'est léger, ça devient bien plus sportif et si ça ne te suffit pas, il y a un R qui devrait encore plus te contenter, pour une poignées de dollars euros en plus. 

http://www.leboncoin.fr/motos/523652806.htm?ca=22_s

Et un 750 GSR Ca donne quoi comparé à un Z...

Je sais pas comment tu l as compris, mais ma réponse n avait pas pour but de te remballer,hein?
 

Quels types de route affectionnes tu?
En moyenne tu fais combien de bornes par sortie?
Tu aimes les gros trip? Ou tu souhaites  en faire?

bon moi il y a quelques trucs que je comprends pas. tu demandes des conseils ok mais

- tu ne sais pas combien de bornes tu fais par an ( tu peux changer de motos 200 fois par an ca empeche pas que tu devrais quand meme avoir une idée)

- tu parles d'une moto loisir mais dans ton loisir ca inclus du duo?que du solo?moi quand je vais faire une balade c'est minimum 200 bornes et quand je l'utilise en pure loisir c'est pour faire 1000 bornes dans un weekend par exemple.

- tu dis que tu ne cherches pas une routière. ok mais il t'arrives de partir en weekend avec ? seul ou en duo?
quand tu fait une balade tu roules 100 km puis tu te poses a un café peinard ou tu enchaines une balade de 500 bornes sur un journée??

- tu as un ER6, c'est une très bonne bécane et je dois avouer que lire le mot "molle" concernant son moteur m'intrigue. ( je serait curieux de voir ton style de pilotage) c'est pas un foudre de guerre, ca je suis d'accord mais c'est une sacré bécane.

quand je lis ca dans ta préz : "Bref, vous l'aurez compris je n'ai pas une grosse expérience en moto. Suite à ma chute je me fais plaisir à mon rythme sans grande prise de risque! "

j'en déduit que tu roules "tranquilou"

ton budget est vraiment pas mal et pour ce prix la tu as un sacré choix.
sans avoir tant d'info que ca au sujet de ton utilisation et ton style de conduite je dirai que quelque chose linéaire, souple serait interressant.
la Z est lourde, la GSR 600 est pas mal( la 750 je sais pas, j'ai pas essayé), la hornet est un vélo
apres tu pourrais aussi partir sur une sportive genre 600 puisque tu cherchers quelque chose de plus sportif.

mon conseil serait que tu nous renseignes un max sur ton utilisation et va faire le tour des concession faire des essaies
parcequ'on aura beau te dire telle ou telle bécane il n'empeche que tu sera le seul juge