Une autre à laquelle je n'avais pas penser (faut dire aussi qu'on en vois pas des masses) : le 600 Hornet S.

Pour ou contre face au 600 Faz ?

Avec la hornet tu auras une moto en peu plus joueuse par rapport à la fazer, mais pour tout le reste c'est 0. De plus les hornet S sont extrement moches et sont invendables....(je regardais aussi pour ce modele à l'époque)

Cet après midi j'ai donc essayé le GSXF.
Premièrement elle est beeeelllle  , on sent la moto bichonée.

Ensuite on fait le tour du propriétaire. Pas de rayure, le pneu avant a encore les picots le pneu arrière est juste rodé, les plaquettes sont neuves la chaîne est nickel. On la démarre, elle craque tout de suite, tourne bien rond. On la laisse le chauffer pendant que j'enfile l'équipement (ça fait du bien après un bon mois sans bécane).
Première et c'est partie. On est bien installé dessus, les commandes sont douces, la selle confortable y a juste ce réservoir un peu large qui est pas évident à serrer. Le poids se fait tout de suite oublié, les freins vont bien, peut être un poil mous à l'attaque. Premier rond point ça se balance bien puis quelques virages, idem ça va pas mal c'est sympa les demis guidons. Retour, un bout de ligne droite, on tire dessus et ça répond plutôt pas mal. ok y a pas beaucoup de caractère, certains diront que c'est l'archétype même du 4 cylindre, mais y a du répondant quand même et ça marche pas mal.
Bilan : j'aiiiime et je signe !

Par acquis de conscience j'ai qand même essayer le fazer. les freins sont mieux, plus mordants. la moto est plus légère et plus maniable à basse vitesse mais une fois qu'on roule je les aies trouvé kif-kif (peut être un plus long parcours mon avis aurait changé ?). Enfin niveau moteur, c'est plus creux, aussi souple et pas plus de caractère.
Y a pas à chier j'ai pas le même coup de coeur.

Conclusion : Mardi soir le GSXF sera mien 

j'ai plusieurs potes qui ont eu le gsxf, ils ne m'en disaient que du bien (tout en ayant conscience des limites de la chose). C'est à mon sens une moto méconnue mais ne manquant pas d'intérêt.

Bon choix à mon avis.

En tous cas félochs.

Euh, par acquis de conscience : http://www.leboncoin.fr/vi/64628300.htm?ca=22_s

ou http://www.leboncoin.fr/vi/61645536.htm?ca=22_s

vraiment une super breule ça !

Tous les 6000, c'étais déjà pareil sur mon bandit. Vu que je le fait moi même, je limite les coûts. Et puis je roule moins qu'avant car je ne prends la moto pour aller bosser que rarement et je roule moins les week-end du fait de mon fils de 1 an. De plus, de part l'entretien qui a été fait dessus je suis vraiment tranquille puisque synchro, jeu aux soupapes, plaquettes, kit chaîne et même les disques ont été fait à 18000 (le proprio a un pote chez suzuki qui lui a fait la total au moment ou il l'a acheté).

Vivement mardi qu'elle soit chez moi 

Félicitations!

Citation de: silfautenpas le 29 août 2009 à 23:53:22

Euh, par acquis de conscience : http://www.leboncoin.fr/vi/64628300.htm?ca=22_s

ou http://www.leboncoin.fr/vi/61645536.htm?ca=22_s

vraiment une super breule ça !

Mais je ne peu que plussoyer... 

+1000 Super meule  Et oui!!! J'ai eu des kawa et j'ai trouver ce 600 zzr vraiment bien, mais je dois avouer que c'était seulement ma deuxieme brêle et que je me serais même contenter d'un JAWA 350 par rapport à ma premiere  Donc elle est super qu'en t'as connus que le PIAGGIO CIAO 

Non je plaisante j'en ai vraiment de trés trés bon souvenir du 600 ZZR et je le recommande aux débutants et au nains de mon éspèce   

cest vrai le ZZ est une moto tres agréable aussi bien pour les balades pépère que pour rouler plus fort, vers 8000tours tu prends un coup de pied au Q.

avec un entretien régulier, elle dépasse les 100 000km sans probleme !!