Par contre, vous avez vu ce test, sur moto mag (il me semble), où ils comparent des adaptables à des pots d'origine au niveau sonorité et performance.

Certains pots adaptables font perdre près de 10ch par rapport à l'origine.

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@+

Amicalement, gOurOups.

Il faut préciser que sur le pot dont tu parle, il y avait une chicane spécial "ville" dont je n'ai pas trop compris l'utilité. Réduire la polution me s'emble t-il, mais pas sur. Cela dit oui c'est sur qu'un pot adaptable ne te fais pas forcément gagner de la puissance, il peut aussi en faire perdre. Pas d'affolement tout ça ce joue a +/- 2cv.

La ou on peut gagner quelques cheveaux non négligeable c'est avec une ligne complète, mais c'est pas le même prix. Un exemple : une ligne complète Akrapovic pour un Kawa ZX 10R de 2006 c'est 2500€!!!!!

Sur la carte grise, il est marqué 92db à 5000tr.min^-1.

Les Yosh ne sont pas très bruyants, mais le son est un peu différent, plus dans les graves et peut-être que cela les rend plus audibles. (?!?!?)

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Par contre, vous avez vu ce test, sur moto mag (il me semble), où ils comparent des adaptables à des pots d'origine au niveau sonorité et performance.

Certains pots adaptables font perdre près de 10ch par rapport à l'origine.

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@+

Amicalement, gOurOups.

Bah ouais c'est clair que l'objectifs de ces pots est plutôt côté son, finition et esthétique que rendement. J'ai lu un comparo sur les pots pour 1000 gex, y'en a pas un qui fait gagner de la puissance ou du couple par rapport au pot d'origine... CQFD