Ceci dit, j'avais quand même essayé un Z-1000 en full et équipé du 4 en 1 Akrapovic, bah c'est envoyait bien du paté quand même...  

Prise en main plus facile que le Speed..... un vrai vélo le Z !!! :pouces:

Le Speed, c'est pas pour les PayDay!!! hihihii!!!!      

Silent Phong a écrit:
Prise en main plus facile que le Speed..... un vrai vélo le Z !!! :pouces:

Le Speed, c'est pas pour les PayDay!!! hihihii!!!!      

Va pas etre simple de prendre un speed pour vifer alors ...  

^^ je viens de chercher ma Z 1000 black Edition ce vendredi 26 octobre sous la flotte …  et perso je trouve qu'elle est super à piloter.
 Même si elle avait 0km au compteur et que je suis bloqué à 4000 tour minute  … j’ai pris mon pieds =P
Je tiens aussi à mettre un point d’honneur sur la pneumatique d’origine, qui malgré ce temps, je n’ai glissé aucun fois sur un parcouru 87 kilomètre
Avant j’avais la z 750R d’ailleurs j’étais le premier motard à rouler avec sur Lyon ^^
C’était le 16 décembre 2010 il fessait un temps de merde et j’ai glissé 4 fois lors du même trajet
De plus la z 1000 et bien plus agile que la 750 et le train avant bien moins lourd.
J’attends de finir mes 1600km pour voir si le coup de pieds au cul et plus violent que la 750 tchouz

au moins on comprend son pseudo, il regard pas plus loin que le bocal

zero glisse en 87 km je suis impressionné   

Un super article dans le MJ du 18/10 sur le Z depuis le 900