Tout est dans le titre
Samedi dernier, je suis allez essayer cette moto morini corsaro Avio chez notre ami julien (MVA38) chez espace moto 38.
j'ai été scié par ce moteur de dingue.
c'est vraiment un truc de malade, pour le meme prix qu'une pauvre speed triple 

ouai, moi aussi, je me disais qu'il était amputé de 20 cv (elle fait que 120 en full celle la) mais que nenni, je lui ai trouvé plus de peche que la tnt en full (remarque c'est un peu different coté feeling). Quand je suis descendu j'ai fait WWWWWWouuuuaaaaaaaaa. t'as limite pas besoin de boite de vitesse la dessus. ca repart tout le temps sur n'importe quel rapport et ca s'arrete jamais.....

on dirait une ducati croisée avec une buell 

Aux dernieres nouvelles, Fiabilité excellente apres defauts de jeunesse corrigés et SAV au point depuis mai 2008.
De toute facon, j'epluche tout en ce moment, parce que il est hors de question que si je craque pour cette machine, je passe du temps en concession au lieu de rouler en dehors des revisions normales.Meme si elle est garantie 3 ans.
Boooon allez, la speed, c'est pas trop mal.....

Sur la Corsaro, les premiers modèles avaient une peinture qui s'effritait pour un rien, défaut aujourd'hui corrigé. Dans tout les cas, çà envoie du bois cet engin, si tu veux avioner avec un bi, c'est " l'outil". Moteur archi bourré de caractère.

sans parti pris, je trouve qu elle manque d ame au premier regard, bcp trop inspiré d autre creation, speed pour l avant, coque arriere de Z echappement sous la selle pas innovant, cadre de ducat, il prenne pas de risque qd meme...et comme d hab qd on plagi un peu tout, on fait une moto pas top. niveau esthetique j entend, a voir a rouler...

Je me dis qu'il faut que je l'essaye depuis le dernier salon de Villefranche, mais le chèque de caution à Dardilly 
PAKASSéééééé !!! 

ça coute combien cet engin ??