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oui mon titi je confirme il en fait du bordel le TL pour avoir fais ensemble nos 2 petites virées nocturnes.Au bout d'un moment j ai pouvais plus de l entendre péter dans tous les sens c'est pour ça que je suis passer devant. Cela dit je sais pas ce que tu en a penser, mais pour ma part tu t'es vachement bien débrouiller le jeudi soir, et par contre y faudra juste me dire pourquoi tu roule un peu plus vite la nuit que le jour la j ai pas compris . peut être est ce parce que j étais devant toi tu avais peu être moins de pression mais en tout cas tu étais au top.Et malgré tout ça tu n étais pas bien aider par un phare qui éclaire tout ce qu'il veut sauf ce qu'il faut enfin bref. et quand je repassais derrière toi la route étais joliment éclairer par les 2 flammes olympiques qui sortais du cul du TL
Cela dit je sais pas ce que tu en a penser, mais pour ma part tu t'es vachement bien débrouiller le jeudi soir, et par contre y faudra juste me dire pourquoi tu roule un peu plus vite la nuit que le jour la j ai pas compris . peut être est ce parce que j étais devant toi tu avais peu être moins de pression mais en tout cas tu étais au top.Et malgré tout ça tu n étais pas bien aider par un phare qui éclaire tout ce qu'il veut sauf ce qu'il faut enfin bref.
4 possibilités :1-tu es un bon ouvreur.2-personne derrière moi, moins peur de faire une connerie au freinage et d'emmener le suiveur avec moi dans le talus.3-vu que j'vois pô la route, j'ai pô conscience des changements de surfaces (types de goudron).4-je commence à prendre le TL en main.Par contre, moi, j'ai pô vu les flammes sortant des pots
Citation de: djou 6r le 02 août 2009 à 22:51:29Cela dit je sais pas ce que tu en a penser, mais pour ma part tu t'es vachement bien débrouiller le jeudi soir, et par contre y faudra juste me dire pourquoi tu roule un peu plus vite la nuit que le jour la j ai pas compris . peut être est ce parce que j étais devant toi tu avais peu être moins de pression mais en tout cas tu étais au top.Et malgré tout ça tu n étais pas bien aider par un phare qui éclaire tout ce qu'il veut sauf ce qu'il faut enfin bref. 4 possibilités :1-tu es un bon ouvreur.2-personne derrière moi, moins peur de faire une connerie au freinage et d'emmener le suiveur avec moi dans le talus.3-vu que j'vois pô la route, j'ai pô conscience des changements de surfaces (types de goudron).4-je commence à prendre le TL en main.Par contre, moi, j'ai pô vu les flammes sortant des pots
a ton point 3, tu fais comme moi, tu eclaire au xenonet tu vois comme de jour
Citation de: thierry3769 le 03 août 2009 à 16:23:59Par contre, moi, j'ai pô vu les flammes sortant des pots COMMENT ?? ??tu fais sortir des flammes de ma moto toi ?? ??
Par contre, moi, j'ai pô vu les flammes sortant des pots
Citation de: lafraise le 03 août 2009 à 16:28:49Citation de: thierry3769 le 03 août 2009 à 16:23:59Par contre, moi, j'ai pô vu les flammes sortant des pots COMMENT ?? ??tu fais sortir des flammes de ma moto toi ?? ?? Bin, i'parait que oui...Pitêtre à cause du gazoil de mauvaise qualité dans le réservoir (c'est pitêtre pour ça que c'est moins cher... )...Pourtant, c'est du "TOTAL"...
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Sujet: Put**, 2 ans !! (Lu 43311 fois)