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Auteur Sujet: prendre une passagère sur un 400 FZR ??  (Lu 13809 fois)

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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #15 le: 21 juin 2005 à 10:18:21 »
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Ptitducky a écrit:
 on sait ce que veut dire SDS, mais JBT? :roll:


Rhhooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!! :-o
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #16 le: 21 juin 2005 à 13:35:01 »
Tout pareil que les autres ... et en plus peut-être un PSB avec 12 dents de moins ... !!!!  :D  :lol:
Mais çà  devrait le faire.
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #17 le: 21 juin 2005 à 14:35:01 »
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lefalconoir a écrit:
Tout pareil que les autres ... et en plus peut-être un PSB avec 12 dents de moins ... !!!!  :D  :lol:
Mais çà  devrait le faire.

Aà¯e Ouille, ça va tirer très très court ça nan?  :D  :D  :D
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #18 le: 21 juin 2005 à 15:10:10 »
m'en fout parce que PSB je sais ce que sa veut dire....
Perso quand je fais du velo, je suis plutà´t en 53x12, ca emmene du gros!!!
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #19 le: 21 juin 2005 à 15:11:11 »
Ah, au fait je connais ca aussi:
AAC
Je sais ce que ca veut dire, mais je ne sais pas trop a quoi ca sert(chui un petit debutant en mecanique...)
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #20 le: 24 juin 2005 à 16:05:58 »
Voila j'ai quasi fini d'équiper ma SDS (héhé j'apprend vite) et hier j'ai voulu faire un tour à  2 pour voir et franchement ça marche super bien.

Je pensais qu'elle rammerait un max et finalement elle a pas l'air de peiner plus que ça.

Bizarement j'ai l'impression que les virage s'enroulent plus facilement, j'ai moins besoin de "forcer" pour tourner.
Vous savez pourquoi ??

Donc je viendrai faire une sortie avec vous et j'emmenerai ma copine en SDS un de ces 4.
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #21 le: 24 juin 2005 à 16:20:55 »
L'avantage d'une copine par rapport a un vrai sac de sable, c'est que le copine au moins ne raye po le carenage!  :lol:  :lol:

Sinon, il peut y a voir plusieur raisons:
1) le poid supplementaire a l'arriere abaisse (un peu) l'arriere de la moto et donc en change sa geometrie (angle de chasse modifie) ce qui influe sur la vivacite de la moto et sur sa stabilite =>angle de chasse + ouvert => moto moins vive mais plus stable
2) comportement du passager qui peut aider (ou peinaliser) comme on l'a tous ressenti au plateau avec le moniteur derriere (voir JBT  ;-) )
3) j'en oublie, mais c'est deja un debut de reponse  :D  :D  :D
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J'aurai pris une japonaise si j'avais voulu un moteur...      bridé ...    !!!!       ;-)   :-D

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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #22 le: 24 juin 2005 à 16:25:50 »
Oui, jusqu'à  il n'y a pas bien longtemps je croyais que la conduite de la moto en duo était plus "lourde".
Mais en fait, il parait qu'un "bon" sds fait tomber la moto deux fois plus vite  :-o , mais que le moto se redresse également deux fois plus vite...
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #23 le: 24 juin 2005 à 16:39:32 »
ok, merci pour les infos.

En tout cas ça me rassure de savoir que cette ne m'empêchera pas de faire des ballades en duo.

En tout cas cette moto m'impressionne, même à  2 elle n'a pas rechigner à  prendre son 190 et apparemment il en restait encore "sous la pédale".
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #24 le: 24 juin 2005 à 16:40:45 »
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poupou-69 a écrit:

En tout cas cette moto m'impressionne, même à  2 elle n'a pas rechigner à  prendre son 190 et apparemment il en restait encore "sous la pédale".


Voué, bah vas pas te faire mal jeune Padawan!!!  :D  :D  :D
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #25 le: 24 juin 2005 à 16:45:35 »
lol

c'était juste pour tester, la ballade s'est faite à  une moyenne de 100 - 120.
Je suis pas trop un fan de vitesse, mais plus d'accélération et passage en courbe.

En ce momment je m'amuse à  déancher sur la moto sur les passages en courbes, la moto passe beaucoup mieux c'est dingue !
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #26 le: 24 juin 2005 à 16:47:55 »
voui, pour la vitesse, c'est mieux en dehanchant... tu peux nous en parler silent?  :lol:  :lol:  :lol:
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #27 le: 24 juin 2005 à 16:50:32 »
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chewie a écrit:
voui, pour la vitesse, c'est mieux en dehanchant... tu peux nous en parler silent?  :lol:  :lol:  :lol:


Euh.. voui, 'parait que c'est bien.....

La dernière fois que j'ai essayé j'ai failli me boiter, et avec la bécane du collègue  :-o , alors le déhanché, le coup du genou et tout et tout, é béh je me dis que c'est bon pour le circuit ça...
Pour l'arsouille sur route, je garde ma technique à  moué!!!  :D
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #28 le: 24 juin 2005 à 16:58:17 »
j'ai pas le genoux au sol, loin de là .....
mais la moto devient plus facile à  maitriser en courbe.

D'ailleurs je me suis rendu compte qu'en étant plus souple sur les bras et qu'en jouant plus sur les genoux et les appuis sur les pédales ça passe pas mal aussi.

en tout cas si le corp ne joue pas, la moto tire droit donc j'ai pas trop le choix.

je comprend mieux pourquoi ce que j'avais lu sur cette moto disait qu'elle était faite pour le circuit.
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Re: prendre une passagère sur un 400 FZR ??
« Réponse #29 le: 24 juin 2005 à 17:25:24 »
c'est vrai que d'une maniere generale, une moto se conduit avec tout le corps, et une sportive en particulier, surtout pour aller vite!
mais un circuit de vitesse est un endroit protege ou il n'y a aucun imprevu (on connait les trajos, le revetement et on sait que rien ne va traverser) donc ce qui est valable sur piste (dehanche et genou a terre) ne peut etre transpose sur route que dans des cas assez rares (grandes coubes avec bonne visi) le reste du temps c'est plus dangereux qu'autre chose puisque ca laisse pas de place a l'improvisation... tout depend si on veut garder une marge de secu!!!

Donc sur route, plus tu dehanche, plus tu bouffe ta marge de securite ;-)

apres, c'est toi qui voit  :D
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