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Auteur Sujet: Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^  (Lu 2688 fois)

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Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« le: 08 octobre 2010 à 17:55:47 »
La marque Horex propose un truc intéressant avec des performances surprenantes... j'aime bien les moteurs "inhabituels" :top: Ça me rappelle Midual (mais eux je crois qu'ils ont déjà coulé !) avec son flat dans le sens de la route.



On dirait bien que ça dépote ce truc :)


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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #1 le: 08 octobre 2010 à 19:35:11 »
ptain le couple de furieux qu'ils annoncent oO

ca va arracher quelques paires de bras ca ...

J'aime bien sa bouille rétro :)
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #2 le: 08 octobre 2010 à 21:46:27 »
mais au alentour de 21 000 €  :(
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L'argent n'a pas d'odeur mais quand tu n'en a pas  ça se sent

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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #3 le: 08 octobre 2010 à 22:38:07 »
sinon , si tu aimes les architectures moteur peu classiques il y a ça !!

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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #4 le: 08 octobre 2010 à 23:58:23 »
Un peu cher tout de même le bout de ferraille :o

Mais je sais maintenant d'où vient le nom de la Golf VR6 :P
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Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #5 le: 09 octobre 2010 à 07:45:17 »
Délire cette reprise de "VR6" sur 1 bécane.
@Gérald: Le plus marrant dans l'appellation c'est qu'elle se contredit: V pour architecture moteur et R pour "en ligne" en allemand reihe. Donc c'est un V6 en ligne. Eh oui ça peut paraitre fou mais en fait tout vient de l'angle du V. Ici il est de 13° et comme le dit le PDG de Horex, cela a permis à VW de le mettre dans une Golf et de chasser sur les terres des BMW 323 mais en plus économique...
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #6 le: 09 octobre 2010 à 08:22:45 »
en revanche j'ai pas compris pourquoi ils ont pas fait un VR5 qui aurait été plus compact plus léger et plus original.

reste qu'a 21000€ la bécane pour un moteur limité à 200cv (il en sort 240), je me demande qui sera réellement preneur, et puis reste à voir une bécane joliment stylé avec ce qu'il va bien de chassis / suspensions pour tenir le coup
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #7 le: 09 octobre 2010 à 13:12:24 »
6 cylindres + compresseur ya pas trop de mal a obtenir 240ch avec un bon couple
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Re : Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #8 le: 09 octobre 2010 à 13:19:48 »
Citation de: bernardo le 09 octobre 2010 à 13:12:24
6 cylindres + compresseur ya pas trop de mal a obtenir 240ch avec un bon couple

turbo , pas compresseur!
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Aleph

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Re : Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #9 le: 09 octobre 2010 à 22:07:53 »
Citation de: didlawowo le 09 octobre 2010 à 08:22:45
en revanche j'ai pas compris pourquoi ils ont pas fait un VR5 qui aurait été plus compact plus léger et plus original.

Tu parles sur la Golf ou la moto ?
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #10 le: 10 octobre 2010 à 10:01:59 »
Sur la moto, le moteur seul...
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Re : Re : Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #11 le: 10 octobre 2010 à 11:52:21 »
Citation de: lafraise le 09 octobre 2010 à 13:19:48
Citation de: bernardo le 09 octobre 2010 à 13:12:24
6 cylindres + compresseur ya pas trop de mal a obtenir 240ch avec un bon couple

turbo , pas compresseur!

alors un turbo .... normalement un turbo est relié a l'echapemment ! dommage il serait placé du mauvais coté du moteur
ici la turbine a l'air relié a la distrib on voit les caches rouges puis vu son emplacement ca colle mieux
donc il s'agit bel et bien d'un compresseur
puis ca colle plus a la philosophie du roadster avoir un gros couple a bas régime et non une surpuissance en haut
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #12 le: 10 octobre 2010 à 12:27:21 »
ce qu'on voit dans la video, c'est bien un turbo, mais il est juste en décoration vu qu'il n'est pas branché
sinon le principe du VR6, c'est d'avoir les cylindres en 2 lignes mais décalés les uns des autres, et donc un vilebrequin compact.
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #13 le: 10 octobre 2010 à 12:33:26 »
Huuummm le bruit d'un VR6 dans une bécane  :love:
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Re : Nouvelle archi moteur moto, merci VW ^^
« Réponse #14 le: 11 octobre 2010 à 13:33:08 »
pour le bruit d'un VR6, rien ne vaut une vrai Golf Vr6, surtout vue la geule de la moto  :dead: :geek:
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Plus vite tu passe dans un endroit dangereux, plus vite tu en sort... Alors Gaazzzzzzz
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