la finition laisse qd meme a desirer sur ces moto, sont pas capable de centrer les phare, il pose les carenage sur la selle, le levier de frein est pas raccord...non franhcement c'est moyen comme finition...

sans parler du compteur qui saute a la premiere bosse et du garde boue avant
vraiment ils progressent pas ces italiens


Ps heureux que le proprio n'ai rien

ouah...

C'est quoi ? de l'art moderne ? c'est un Goundelich ?
Heureusement que le pilote s'en sort indem...
Ca cartonne dur en ce moment non ?

C'est triste pour lui. Heureusement il n'a rien!

C'est quoi ? de l'art moderne ? c'est un Goundelich ?

On voit que l'on a affaire a des connaisseurs !  Tu veux certainement parler d'un immobile de Koundelich 

Sinon, c'est dommage pour la petrolette italienne 

C'est pas celle d'Hervé 

Cet essai de compression à la César est en attente à Dardilly... il est vraiment en piteux état... si la fourche a ramassé, même à 19000 zorros le bout, elle peut vite passer en RSV...

Citation de: Dje le 07 août 2008 à 01:01:46

La 10R puis la 1098...RV est bien assuré...c'est koi son assu 

Reusement qu'il n'a rien c le principale...mais ca doit piquer keu meme

Afin de dissiper toute polémique, il ne s'agit bien évidemment pas de Frog !

  ouf ! Je croyais 

Aïe, ça pique les yeux et ça donne des frissons de voir ça. D'ailleurs ça devrait être censuré avant une certaine heure.
Encore un qui a oublié de négocier l'option roulettes à l'achat
Navré, heureusement que le pilote n'a rien, et bon courage à lui.