Auteur Sujet: CB500F Avis  (Lu 34248 fois)

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Re : Re : CB500F Avis
« Réponse #60 le: 06 novembre 2014 à 18:26:25 »
Exact pour le décallage neuf et occasion.

J'ai acheté glagla neuve en promo à 5200€... A l'époque, la majorité des occasions étaient dans les 5500 / 5000€.

Après faut essayer différentes architectures moteur, je suis passé du 4 en ligne à un bi, et je ne me vois pas faire le chemin inverse. Yuri visiblement prefere les 4 en ligne. C'est un choix subjectif ;)

Ensuite, viens l'état de la moto d'occasion, son rodage, le fait qu'elle ai été entretenue ou pas, la conduite du proprio d'avant etc. qui font qu'au final entre deux moto vendue le même jour, il y a un écart significatif de comportement.

Enfin, je te dirais que le plus important, c'est de se fixer un modèle (une fois les [g]ESSAI[/g] (et non pas essaye) réalisé ca ira vite) puis de se fixer un budget réaliste. A partir de la, tu attends la bonne affaire ou tu te précipite sur des affaires un peu moins bonnes.

On est dans la période ou les motos se vendent mal, profite en.

Tu l'as eu à 5200€ avec ABS ou sans ?

On m'avait proposé une Gladius entre particulier via une connaissance, de 2013 avec ABS et 5000km pour 4400€, alors oui Gladius et ER6 semblent pour le moment des motos qui ont décoté rapidement à cause des promotions en cours. A voir ce que cela peut donner dans 1 an ou 2.
L'essentiel est d'être content de sa machine.

Tu fais aussi une révision tous les 6000km sur ta Gladius?

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Re : CB500F Avis
« Réponse #61 le: 06 novembre 2014 à 18:49:09 »
oui, après 4400 pour une glad de 2013 avec ABS et 5000km c'est un bon prix, la moto n'a qu'un an + ABS c'est une bonne affaire je pense, après faut pas rêver sa reste des motos récente en plus accessible au nouveau permis A2, c'est en baisse a cause des promos mais sa va se stabiliser aussi et ont est dans la mauvaise période !

Les mecs qui l'ont acheter 6000-6500€ y a 1 ou 2 ans doivent avoir un peu la rage de les faire partir a 4000-4500€, aujourd'hui elles se vende 5500 neuve dans deux ans si elles parte a moins de 4000€ je pense pas, sa reste les des glad et er6 des motos qui se vendent bien en neuf et en occas, je pense pas que sa change d'ici un moment sa reste des très bonne motos surtout pour commencer !
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Re : CB500F Avis
« Réponse #62 le: 06 novembre 2014 à 22:08:31 »
Fais gaffe, l'abs c'est pas si bien que tu peut le penser...

personnellement, j'en suis mécontent (et pourtant je suis un roule toujours ;)) alors je m'explique...

Premièrement avec des pneus neuf sur la MT09, on sent la gomme bien travailler avant que l'abs ne se déclanche... Puis on fait des bornes... on comme à ne plus sentir la gomme travailler, le pneu s'use et perd naturellement en accroche mais on sens qu'il pourrait encaisser plus. Au quotidien on vit avec, mais on sens que les distances de freinage sont longue quand même...

Puis viens un week end motard sur la route napoléon, à allé, je sentais vraiment que l'abs me permettait pas de profiter pleinement de ma machine . donc le lendemain matin, j'enlève les fusibles de l'ABS pour le déconnecter... et là c'est la révélation ! je ne sais plus freiner !

L'ABS fait une contre pression dans la pédale et la poignée avant de se déclencher, du coups, en désactivant l'ABS, sur les premiers gros freinages, j'ai bloqué les roues, fait de la fumé, un stoppie... mais les distances de freinages se sont bien diminuées ! le stoppie m'a surement sauvé la vie (cf le CR de la balade de la route napoléon)

Depuis 7 000km je roule donc sans ABS sur une moto qui en est pourvu à l'origine, et avec le mauvais temps de la semaine je suis rester à rouler sans ABS et sans soucis ;)

Et là on parle d'une moto qui freine fort et avec attaque franche au levier, pas d'un modèle plus basique.

Du coups, l'ABS désapprend à freiner, tu ne doseras pas, tu serreras à fond sans arriver à vraiment freiner correctement, juste avec la certitude que tu n'auras pas de décrochage... en ligne droite ! mais sans avoir la certitude que ça ne ralongera pas trop ta distance de freinage...

Le problème à moto c'est qu'on ne roule pas en ligne droite... on aime les belles courbes et là l'ABS est à la ramasse, à l'arrière, il ne se déclenche presque plus sur ma moto, mais la roue glisse bien ! et à l'avant j'ai pas tester, mais j'imagine que c'est pas pour rien que bosh à développer des abs spéciaux pour ces cas là ;) Donc tu ne sauras plus freiner, mais là où tu en auras le plus besoin il ne sera pas là...

Maintenant, en plus, j'ai eu droit à un rappel sur l'ABS (comme sur énormément de modèles) du à une malfaçon qui provoque un bloquage de l'ABS en position "frein relacher" du coups j'ai eu quelques frayeurs style " tien t'arrive à 30km/h derrière une voiture et tu n'as plu de frein, que fais tu ? "

et après remplacement de la centrale ABS, l'ABS se déclenche encore plus tôt qu'avant !

Voila pour mon retour d'expérience... à voir sur les modèles pro ou racing où on peut régler leur niveau d'intervention, mais c'est pas ce que tu auras sur une moto à ce prix ;)

Moi aussi j'étais comme toi au début, à vouloir l'ABS, parce que je roule par tous les temps, été comme hivers, pluie comme neige, conduite soft comme conduite musclée... mais je me suis fait de vraies frayeurs avec cet ABS..
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Re : CB500F Avis
« Réponse #63 le: 06 novembre 2014 à 22:37:55 »
c'est comme tous l'abs y a du pour y a du contre, et je pense qu'ils ont encore beaucoup à faire pour le perfectionner !

faut pas oublier que c'est le début, sa fait pas longtemps et y a peu de moto qui ont cette option.
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Re : CB500F Avis
« Réponse #64 le: 07 novembre 2014 à 07:17:06 »
Et je rejoins dagda sur le fait d'apprendre a rouler avec et sans . Toutes les assistances ont leurs bon et mauvais cotés, sur le vfr le freinage couplé ( pas abs juste cbs ) ma sauvé la vie une ou deux fois vraiment chaude du slip . Quand j'ai pris le DR , j'ai failli me sortir parce que jetais incapable d'utilisé mon frein arrière qui cerebralement était inutile par habitude ( pourtant j'ai eu d'autres motos avant le vfr ) et j'ai toujours du mal a corriger une courbe au frein arrière .
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Re : CB500F Avis
« Réponse #65 le: 07 novembre 2014 à 11:06:03 »
Tu l'as eu à 5200€ avec ABS ou sans ?

On m'avait proposé une Gladius entre particulier via une connaissance, de 2013 avec ABS et 5000km pour 4400€, alors oui Gladius et ER6 semblent pour le moment des motos qui ont décoté rapidement à cause des promotions en cours. A voir ce que cela peut donner dans 1 an ou 2.
L'essentiel est d'être content de sa machine.

Tu fais aussi une révision tous les 6000km sur ta Gladius?

J'ai acheté ma Gladius sans ABS, par choix :)

Je fais effectivement les revisions tous les 6000km, a St Etienne jusqu'a la fin de la garantie, puis dans mon garage après :)
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Re : CB500F Avis
« Réponse #66 le: 02 décembre 2014 à 16:17:49 »
Hello,

Le gars vraiment indécis et qui change d'idée tous les 2 jours....

Bref après visite chez Honda Lyon sans commentaires, kawa vraiment bien et yam aussi, j'hésite encore à partir sur une "veille" CB500 bien entretenue et nickel pour me faire les armes et puis quitte à changer dans 6mois ou 1 an.
Quel est le bon prix pour un CB500 d'occasion?
Je sais que plusieurs du forum en ont une...

Merci

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Re : CB500F Avis
« Réponse #67 le: 02 décembre 2014 à 17:41:21 »
un cb vrai propre se négociera en fonction de son kilometrage ( un peu ) , de son entretien suivi ( c'est limite le seul point a accorder en importance ) et de ses equipements annexe ( pot et autres )
Tu va trouver ton bonheur dans les environs de 1500€ ( un peu moins c'est possible sans souci )
Tu trouve tout les ordres de prix sur cette brele , de l'épave a 300 balles ou tout est a refaire , a la brele qui a 30 000 bornes et sors que le dimanche de juillet (plus rare :D )

jette un oeil rapide sur leboncoin et sur le fofo cb500.org ;)
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Re : CB500F Avis
« Réponse #68 le: 02 décembre 2014 à 19:15:54 »
Je connais le site cb500.org, une mine d'information sur ke cb500.

Edt ce que 1800/1900€ te parait chère pour un cb peu de km et vraiment bien entretenu : pneus neufs, vidange, joints spy etc de réaliser.

D'ailleurs Viking, l'entretien de ton cb te revient chère ? Après je sais que c'est relatif

Merci

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Re : CB500F Avis
« Réponse #69 le: 04 décembre 2014 à 06:42:17 »
Non je fais quasi tout
Pour te donner un ordre d'idée une vidange a la castrol 4100 me coute 37€ filtre inclus
Environ 12€ la paire de bougie
Jai trouvé mon pneu arrière pour 90€ livré...
Au quotidien je tape comme un sourd dedans et je fais 250 bornes avant réserve ( je suis loiiiin d'être du genre économe )

A voir a 1800 l'état , surement negocialbe d'un billet de 100 ou 200 ;)
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Re : CB500F Avis
« Réponse #70 le: 04 décembre 2014 à 08:53:33 »
1800€ est le prix négocié, mais elle a peu de km <25000km. Une autre a 1600€ non négociée mais avec 90kkm....
Les 2 sont en bon état... J'hésite quoi lol

Si j'ai besoin pour les vidanges, je serais vers qui me tourner

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Re&nbsp;: CB500F Avis
« Réponse #71 le: 04 décembre 2014 à 11:25:34 »
Inferieur a 25000 ? Ca se trouve encore ?? :]
A 90 kkm elle est a peine roder ;) cest sur ce genre de brele qu'il faut voir l'entretien mais si tu as besoin d'un coup de main pour aller la voir ;)
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