j'ai aussi entendu du bien de Bron motos (apparemment l'ancien mécano de Ducati dardilly). j'ai discuté avec lui il est très accueillant et passionné. A voir ces tarifs...

Pour acheter, si c'est pas du neuf, le bon coin sera imbattable niveau prix.

Salut Clo, je t'ai croisé l autre jour au DS, mais j'ai pas osé venir te saluer 

Quant au fameux Gérard, moi les 2 fois que je l'ai vu, il avait bien tapé dans la gourde....En pleine journée, hein..
Et surtout il y a peu je fait une sortie avec le DCL et la un mec ce pointe avec son monster, et nous explique que le bon Gégé lui a changé je sais plus quoi, et retendu la chaine....Ah pour sur elle était tendue la chaine...Pire que le string de Koklito.... Du coup l est reparti direct à Bron et il a cravaché comme un âne pour nous retrouver...Mais bon, il aurait juste pu niquer sa chaine, et surement bien plus.... 

Et pi moi j'suis Micka Addict !! Et le Ben il a le même nom de famille que moi, alors forcément on est pote...Mais je crois qu'ils sont sérieux, même si parfois je sais qu'ils se loupent aussi, un Kokli ? 

Attention!

Une fois que tu y aura gouté, tu ne pourra plus t'en passer. 

Le retour a une jap' sera très dur et je sais de quoi je parle! 

bof je sais pas.. ça fait un peu plus de deux ans que je roule en 1098, j'adore cette machine et c'est ma première Ducat', mais après y'a de forte chance que je change de marque... j'ai acheté celle là parce que j'aime la ligne et le caractère, mais j'aimais tout autant mon aprilia rsv1000... en tout cas pour ma part, je suis vraiment pas attaché à une marque en particulier, mais plutôt à un modèle ! Comme dit moumousse, tu peux adorer comme tu peux détester, j'ai des potes qui ont horreur du bi, et qui ne jure que par le bon vieux 4 en ligne !
faut se faire une idée en essayant, parce que passer d'un 100gex à 1098 par exemple, c'est pas le même confort, un calvaire en ville et dans les ronds-points, c'est raide comme un piquet,etc... mais c'est clair que c'est pas le même caractère ! (gex = sofitel ; ducati = camping sauvage  )

sinon, pour ma part, j'ai acheté ma brèle qui avait un an et demi et 6000km au compteur avec qq équipements (termi, carbone, alarme, gravege,...) chez motorama à Montluçon. Il m'a fait une super reprise de mon aprilia (quasi le prix ou je l'avais mise en vente) et son 1098 était bien placé au niveau du marché. Ce qui me l'a fait prendre c'est effectivement comme certains l'on précisé précédemment : le carnet d'entretien complet, l'ensemble des pièces d'origine, toutes les factures, les documents qui vont bien (gravages, alarmes...), la carte ducati, et l'ensemble des clés (on n'y pense pas toujours mais c'est indispensable !). la révision était faite, et il m'ont fait en plus un bon d'achat pour les courroies de distri qui n'étaient pas encore à changer, et ils m'ont fait ça nickel. Donc plutôt satisfait.
Pour ma part, je sais que je ne l'aurai pas achetée neuve surtout quand on voit la différence de tarif avec une machine (quasi) neuve... la mienne je l'avais achetée 13500€, sachant que neuve avec les équipements elle valait autour des 20000€ je pense.. donc pour une machine de 6000 bornes encore garantie qui plus est, et rodée (parce que le rodage ça me gave  )  y'a pas photo !!

Je prévois une révision à la rentrée, donc je vais en profiter pour scruter un peu vos avis sur les concess du coin !! 

Tout cela est vraiment tres instructif 

Alors oui, je sais (si je m'achete une ducati hein  ) ou je met les pieds.

Quand au niveau confort, ben c'est ca le probleme. Je me souvient de mon 1er gex, un 600 de 1997, acheter neuve a montesquieu.



Ce fut ma 1ere hypersport, et je sortait d'un gsxf a l'époque. Autant dire que le changement fut radical, et que les poignets ont souffert et si sont fait.
les gex aujourd'hui sont moins radicaux, plus civilisés. Moi, ca me manque ce coté sans concession.
j'ai eu l'occase d'essayer un 998, c'est celle ci : 998 carbone evoluzione :





c'etait la brele d'un membre du fofo, un tres bon pote. On en a fait des bornes dans le cerdon avec le fredo...
A l'époque, je suis passé au twin sur 1000 TLS. Une révélation sur les twins. J'en aurai 2 de TLS.
mais c'est en l'écoutant, lui et le Doups, que l'idée a fait son chemin. Pourquoi pas moi.
Mais avant, j'ai voulu tester d'autres machines. La peur de la fiabilité a l'époque...  et de tout ce que j'entendais.
Il y aura par la suite un 955 daytona, avec lequelle j'effectue mes 1er tour de piste, du roadster en daytona (*2). puis, je revient en gex en 750.

 Un accident sur piste assez violent en 2008 qui me met Ko pour un moment, et la trouille...la peur du 2 roue...
Je fait un break.
Puis je reviens a la lili powa attitude  avec un M1800R. 

Durant cette année de transition, la je me pose la question : ducati ou pas?
Pour mon anniversaire, ma tite femme m'offre une caisse a outil en jouet : bon ben elle me signifi avec humour que go, va pour une ducati !
Et la c'est le drame. Impossible de revendre mon truc, le bon coin, depot vente ect...rien nada, meme pas en reprise...
Mon salue viendra de suzuki. Reprise du tonnerre du 1800R, achat du gex avec petite remise sur modele en promo... PAs le choix, je signe (bon c'est un 1000 gex hein...on va pas faire la fine bouche )

Du coups, d'ici la fin année, voir le mois de septembre, je pense mettre en vente le gex, et sauter le pas.
Acheter un truc différent, tester le twin duicati, en neuf ou occase tres recente, je sais pas trop...
Ce que je sais, c'est que j'en ai deja essayé, du 1098, du 1198 du 848.
J'ai trouvé ca excitant, vivant. Ce sera pas facile, mais j'ai envie de gouter au charme italien.

Alors, sur que je me renseigne avant, pas me tromper. Envie de la garder un moment.
voila.

Le seul truc que je pourrai te dire c'est que si tu n'as pas toutes les factures d'entretiens (pour un model d'occasion), passe ton chemin, même si tu craque sur la moto de tes rêves.

L’addition pourra être salé par la suite!

tout à fait d'accord !! 

et puis pour le confort, pour ma part la 1098 ne l'est pas, mais en revanche j'adore la position de conduite ce qui fait que j'arrive à faire tout de même de long trajets... déjà fait 600/700 bornes d'affilée en une journée... bon d'accord je fini éparpillé façon puzzle... 

Ok pour les factures, et le confort.... Ben on s en tape! 

J ai mon range rover pour le confort 

ok t'es définitivement prêt à prendre une ducat en disant ça 

ca serait ptetre bien de deposer ce topic dans "besoin d'avis sur un pro" non?? parce que la, sans vouloir blesser personne, ca commence a friser la denonciation.. 

Heu non legone, on denonce personne. Je veux dire que se topic n'est destine a personne de précis.
Apres, va falloir en déplacer des topics.
Certains d ailleurs disent du bien de x, d' autres non, etc.

En tout cas, il y a quand même un truc a retenir.

1) pour l achat, va falloir gérer ça avec plusieurs DS de saintè a Annecy, et comparer les devis. Ou sinon, cocasse récente, moin de 5000 kms avec le carnet et négocier en live avec me vendeur.

2) pour les révisions, ben la j avoue .... A part faire confiance...  En lis un peu tout et son contraire... 
Ce qui est dailleur dommage, car vu qu'une ducati demande a être bien bichonnè, et demande moins d erreur Qu une jap, on a envie d être trankill...quitte a payer pi être un peu plus...
Mon achat dépendra un peu de ça aussi 

Par contre, a une époque, j avais entendu parler Dun garage spécialiste de ducati vers montelimar... Qu'en est il  ?

Sinon merci Paulette et ben 

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?board=23.0

T'as les avis sur les conces.. de France. 

Sinon, si tu veux du boulot bien fait et pas cher. Merle à Thoissey, un bouclard à l'ancienne. Il est seul avec sa femme. Au moins tu sais qui touche à ta moto. 

Cest ce genre de concesse que je recherche 

Merci pour le lien