J'pense qu'ils la jouent soft mais que si ça prend, ça va vite virer au nine T. (catalogue et persos de malade mental...)

Sinon @Moumousse. J'ai vu la gueule du cadre j'ai de suite pensé au cadre des vieux SS et des petites perles qu'on trouve "chaussée" dans ce treilli tout simple... Miam-miam et en plus plusieurs versions sont fournie avec des rayons...

Sinon @Legone. Sur les photos des salons on vois les soudures laissée "apparentes". Mais sur des photos de merdes on vois rien... Le cache lattéral est en alu brossé. Bref on en reparle une fois devant. Parce y'a finition et finition. Genre les plastoc que tu touches et qui plient directement... Ou ceux qui ne bougent pas.

Pour moi si elle se voulait abordable elle est 1000 a 1500 boules trop chère. Mais a ce prix l'usine ne suivrait pas la demande alors c'est pas le but... (dois y'avoir de modes a la con et un abs aussi... homologation)

Ça sent quand même le coup marketing audi non, d'autant plus qu'en face il y a la concurrence tout aussi germanique.
À ce prix, dans doute que de nombreuses personnes qui veulent s'offrir une ducati mais pas un monster vont craquer.
Vu qu'en plus il est possible de personnaliser avec des versions différentes, chacun pourra se dire (par erreur) que la sienne est unique.
J'ai hâte de lire un essai routier.

AHHA et oui lui il va sur gravillonné 

En fait Moto Journal et MCN sont dans le même groupe, MotorPresse...

Dixit moto-journal, elle est de belle finition avec de belles pièces mais seul le modèle de base (jaune et rouge) sera dispo au début. Les modèles un peu plus "optionnés" grimpent à 10k et ne seront dispo que plus tard.

Au sujet du développement de cette moto, avez-vous entendu ce qu'il s'est passé avec Borile ?

@ Frefingue : Apparemment Borille aurait développé,  le Scrambler. Il se serait mis d'accord avec Ducati, pour le développement.  Mais entre temps Audi est entré dans la danse.  Ils ont construit le Scrambler, sans l'accord de Borille et sans même les en informer.  Grâce au teutons, l'artisan italien risque de mettre la clé sous la porte. 

A l'époque j'avais entendu parlé de demi 696... C'est la loose franchement. :/