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Le thudercat 6OO a un moteur souple mais creux. il y a un peu de watts en haut mais loin de tes 150 ch.La partie cycle est homogène, pas trop radicale. La protection est plus sport-gt que sport ce qui aide bien sur longs parcours. C'est une moto relativement facile à emmener en courbes.A mon avis, tu vas regretter ton Gex vitaminé.Si tu veux te faire plaiz' a vitesse raisonnable, vise un truc coupleux qui t'incitera moins à taper dedans qu'un 4 pattes 600 Et puis il a quand même déjà bien vécu ce thudercat. Si tu craques, il y a un risque qu'il soit rincé ou avec des travaux à prévoir, meme si le gars a déjà fait pas mal d'entretien.
