En fait, il n'y as pas que des nouvelles couleurs ...
Nouvelle ligne d'échappement
Nouvelle catographies d'injection (plus de couple entre 7 et 9000 tours), mode rain plus puissant (163cv contre 152 precedement), trois types de carto 1 rain, 1 Sport et 1 Race et slick (precedement: 1 pour rain et Sport et 1 pour race et slick)
Nouvelle poignée de gaz a tirage rapide et plus soft
Nouvelle gestion du traction contol, de l'ABS et de l'anti-weeling
Nouveau tableau de bord (avec alerte de dépassement de la vitesse progammable par le pilote) et laptimer optimisé pour une utilisation avec module GPS
Nouvelle selle
Nouvelle tête de fourche avec admission d'air plus grande
Nouvelle boite à air
Nouveau cache de reservoir avec des grilles d'air
Nouveaux flancs de carénages redessinée pour favoriser le refroidissement et la protection du pilote
Deflecteurs d'air à la jonction des flancs et tête de fourche pour réduire les turbulances
Nouvelle coque arrière affinée et dottée de canaux de passage d'air
Nouvelles platines passager affinées
Nouvelles protections de talons pilote
Nouvel ancrage de bras oscillant
Nouvelle Fourche racourcie, angle de chasse réduit, té superieur allégé, hydrolique optimisée pour apporter une pallette plus large et plus sensible de réglages
Nouvel ammortisseur arrière optimisé en hydrolique
Nouvelle option disponible en usine: LES POIGNEES CHAUFFANTES
Quant aux coloris:
Le noir saphir remplace le gris Orage (a notter que le reservoir est desormais noir et non magnésium ainsi que le bras oscillant)
Le bleu remplace le Jaune
Le Blanc / Rouge remplace le Gris clair
Le replica est completement redessiné
Les jantes sont désormais noir brillant sur tout les coloris