Héhé 

Oui elle tire assez long, voir trop long même  du coup il ne faut pas hésiter à rester dans les tours si on veut profiter des relances ! Mais en fait c'est à cause de la démultiplication d'origine qui est trop longue !! Comme une grande majorité de ducatiste, je viens d'acheter un pignon de 14, me reste plus qu'à le monter 

Pour le frein arrière, c'est vrai que celle de ducat lyon est vraiment pas terrible, sur la mienne je le trouve très bien équlibré... ca doit dépendre des modèles...

Au niveau du guidon, en effet il est plus large, ca m'a fait le même effet que toi !

Pour la selle tu n'as pas d'inquiètude à avoir, je l'ai testé sur une grosse journée (Lyon-Antibes sur la route napoléon (avec détours  ), aucun soucis 
C'est plus les poignets qui ont morflés le troisième jours dans le mercantour 

En fait à lire ton essai, je crois qu'on a eu les mêmes sensations. J'avais senti tout le potentiel de cette bécane, mais un si court essai m'avait juste permis de réaliser que  c'était bien le type de bécane que je recherchais, et que la concurrence ne pourrait pas répondre aussi bien à mes attentes 

Bon choix  tu devrais trouver de bonnes affaires cet hiver, le marché de la moto est mort, si tu as de quoi investir, c'est le moment !

v+ StephTheOnlyOneOnR1100S   

féloches !
T'as pris une S ?

Tu vas te gaver

c'est une Grise de 2004 avec l'embrayage a sec, elle a 20 000 km , reste plus qu'a rouler.

Content de savoir que tu as sauté le pas, cool_eyer a déjà tout dit, avec ça tu commences très bien l'année