C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps, surtout pour apprendre la mécanique.
Mais bon faut déja bien s'y connaitre (ne serait-ce pour trouver des pièces), et pis là  c'est vraiment pas d'actualité...

me rappelle sur la v2, on avait lancé l'idée des aprem mécaniques...

Silent Phong a écrit:

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Sam a écrit:
me rappelle sur la v2, on avait lancé l'idée des aprem mécaniques...

Ca c'est vraiment une excellente idée.......
Pitèt que Ze Bachelor accepterait de faire prof' de mécanique... moyennant quelques bières....      

il monnaierai plutot qlq numéro de telephone ça tombe bien j'ai des anciens potes que je peux plus supporter :lol: :lol: :lol:

Ma premiere moto à  réstaurer, je l'ai trouvé sur un journal d'annonces gratuit, faut chercher les "vend pour pieces..." la mienne, une 900 ninja de 87 était aussi pour pieces soit disant, irrécupérable. En fait, le gars avait refait la distribution et avait décalé le calage au remontage. Comme il trouvait pas son erreur, il l'a ammené chez un mécano qui lui a fait un devis à  15000Fr avec plein de trucs à  changer, sans rapport avec la panne réelle.. donc pour le gars, la moto etait irrécupérable. 3000Fr l'achat plus 5000Fr de pieces diverses elle est repartie pour une seconde jeunesse.

La deuxieme, je l'ai trouvé sur un site internet d'annonce bien pourrie avec trois connections par jours. Sur les vrais sites d'annonces les bonnes affaires partent vite!
Une 750 Turbo pour 5000Fr qui tournait comme une horloge.

Sur un autre site j'ai failli récupérer une GSXR750 de 85 pour 1700fr avec un kit chaine neuf... mais je pouvais pas aller la chercher tout de suite, je  me la suis fait soufflé sous le nez.

Les deux autres que j'ai récupéré c'est un voisin qui avait ca dans son garage. Il etait tout content que je le débarrasse pour rien!

Donc surveille les journaux d'annonces gratuit, les sites pourris, et les garages des voisins / connaissances.....


STEPH

Salut

Tiens... Quelqu'un qui veut se lancer dans l'ancienne...  
Avec un budget de 1000 €, je regarderai des engins comme la 650 XS de chez YAM, un gros twin à  la "british", commercialisé à  cheval sur les années 70 et 80. Mécanique facile et simple, assurance collection (70 euros par an).
Sinon, tu trouves aussi de la Z650 KAWA comme la mienne, les modèles vont de 1976 au milieu des années 80... Fiable, indestructible, simples à  bidouiller...
Sinon, chez HONDA, tu as la série des VFR, incassables elles aussi.
En fait, tu peux avoir des engins avec de la personnalité, loin des motos en plastique actuelles!!!
Vas voir les annonces de la Vie de la Moto (LVM), chaque semaine en kiosque.
A+
  :pouces: