Je ne comprends pas la nature de la plupart de vos réactions sur ce nouveau modèle.
Parcequ'entre les italophobes frustrés et la graine d'élitistes aux dayto 675 je vois que des gens qui gerbent sur une moto qui pourtant reste relativement semblable au modèle précédent.
Est-ce que vous vous rendez compte des comparos douteux que vous faites sur une machine qui (bien que la tête de fourche est discutable) garde toute son identité et son intégrité dans l'histoire du speed triple.
Est-ce qu'elle est choquante? Je ne crois pas! Le lien avec le plastoque de la TnT concerne surement les écopes (utiles sur la Benelli mais je vais pas expliquer pourquoi, quand on regarde ne serait-ce qu'une photo on comprends tout de suite
), néanmoins ces "déflecteurs" (je préfère les nommer ainsi) agrémentent la ligne du speed et rend son profil plus aéré (hors tdf encore une fois).
Et un truc taillé pour les grands....
Parce que les pockets japonaises faite pour les mecs d'1m60.... ben on est loin des standards européens et on en sera de plus en plus loin dans les années à venir...
Ca je comprends pas! C'est quoi un standard européen? Parce que perso je ne trouve pas que ce soit très genant que des modèles soient accessibles aux mecs (et femmes) d'1m60! Parce que des brêles inaccessibles pour les nains dont je fais parti, c'est pas franchement ce qui manque et autant chez les européennes que les japonaises
Expliquez moi les gars!! Histoires d'être
+ 675 voire même
+1050 avec vous
