Et bé si ça colle pas au bitume à ce prix ! 

tarifs dans la lignée du power race,

comportement sur sol froid et humide fortement amélioré par rapport au power race.

Pour l'avoir roulé, sur piste froide, le temps de chauffe est particuliérement court et le grip impressionnant (meilleur que les racetec que j'utilise en général).

Coté usure, RAS, pas d'arrachement anormal, le pneu s'est adapté à la moto (FZ6 et R6).
En ce qui concerne la durée de vie, il faudra faire un peu plus que les 11 sessions de 20 min que j'ai faites à Ledenon, pour voir la fin.

citation d'un mec sur emoto

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tarifs dans la lignée du power race,
En ce qui concerne la durée de vie, il faudra faire un peu plus que les 11 sessions de 20 min que j'ai faites à Ledenon, pour voir la fin.

citation d'un mec sur emoto

OUF !  on peut juste faire 2 journées de roulage
C'est dire le prix de revient 

163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?

meilleur adherence sur sol mouillé....je veux bien que le mouillé c est dans la tete, mais quand meme....ca manque d evacuation...

Citation de: FLO le 17 décembre 2008 à 21:54:32

163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?

Euh ou ça 163€ ?

236 dollars pour le plus petit = 136€...

Citation de: Ptitducky le 17 décembre 2008 à 22:39:08

Citation de: FLO le 17 décembre 2008 à 21:54:32

163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?

Euh ou ça 163€ ?

236 dollars pour le plus petit = 136€...

236 dollars c'est pour le pneu avant (120/60), l'arrière sur le SV c'est en 160

les power race étaient bien, alors si les One sont mieux...
mais bon les "sculptures" n'inspirent pas confiances, ils ressemblent plus à des témoins d'usure de slicks... je me demande comment ça a pu être homologué...

je sais pas si l'image de Michelin en motogp va aider à les vendre...

Je pense que ca doit être un équivalent des supercrosa, mais on trouve ces derniers à 200€ le train

les SC a 200€ c'est l'ancienne génération de SC (Dragon). Les nouveaux (Diablo) sont beaucoup plus chers je crois.

Citation de: Ptitducky le 17 décembre 2008 à 11:40:00

Je pense que ca doit être un équivalent des supercrosa, mais on trouve ces derniers à 200€ le train

les SC a 200€ c'est l'ancienne génération de SC (Dragon). Les nouveaux (Diablo) sont beaucoup plus chers je crois.

sur cardy prix club :

120/70/17 en diablo supercorsa SC0 213€
120/70/17 en diablo supercorsa SC1 198€
120/70/17 en diablo supercorsa SC2 213€

160/60/17 en diablo supercorsa SC1/SC2 234€

180/55/17 en diablo supercorsa SC1 250€
180/55/17 en diablo supercorsa SC2 269€
180/55/17 en diablo supercorsa SC3 250€

en résumé les dragon sc c'est bien