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tarifs dans la lignée du power race,comportement sur sol froid et humide fortement amélioré par rapport au power race.Pour l'avoir roulé, sur piste froide, le temps de chauffe est particuliérement court et le grip impressionnant (meilleur que les racetec que j'utilise en général).Coté usure, RAS, pas d'arrachement anormal, le pneu s'est adapté à la moto (FZ6 et R6).En ce qui concerne la durée de vie, il faudra faire un peu plus que les 11 sessions de 20 min que j'ai faites à Ledenon, pour voir la fin.
Citertarifs dans la lignée du power race,En ce qui concerne la durée de vie, il faudra faire un peu plus que les 11 sessions de 20 min que j'ai faites à Ledenon, pour voir la fin.citation d'un mec sur emoto
tarifs dans la lignée du power race,En ce qui concerne la durée de vie, il faudra faire un peu plus que les 11 sessions de 20 min que j'ai faites à Ledenon, pour voir la fin.
163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?
Citation de: FLO le 17 décembre 2008 à 21:54:32163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?Euh ou ça 163€ ?
Citation de: Ptitducky le 17 décembre 2008 à 22:39:08Citation de: FLO le 17 décembre 2008 à 21:54:32163 euros le pneu arrière ça fait mal au derrière, mais si tu payes la technologie c'est normal, mais à notre niveau est ce vraiment valable ?Euh ou ça 163€ ? 236 dollars pour le plus petit = 136€...
Je pense que ca doit être un équivalent des supercrosa, mais on trouve ces derniers à 200€ le train
Citation de: Ptitducky le 17 décembre 2008 à 11:40:00Je pense que ca doit être un équivalent des supercrosa, mais on trouve ces derniers à 200€ le train les SC a 200€ c'est l'ancienne génération de SC (Dragon). Les nouveaux (Diablo) sont beaucoup plus chers je crois.
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Sujet: Nouveau Michelin power one 2009 (Lu 3153 fois)