Sinon un peu moins puissant mais un BI : un sv(s) 650 ...
C'est très joueur, on s'amuse bien avec et ça consomme rien du tout....
(je me rappelle avoir fait 330km avec un seul plein... (18 litres) soit à peu près 5.5l aux 100 kms  en faisant attention...
sans trop faire attention, c'est plutôt 280km soit 6.5l aux 100kms)
Par contre les freins ne sont pas au top et la fourche est très molle... mais vu le prix de la machine en occasion, il doit rester un peu d'argent pour améliorer tout ça...

Sinon un peu moins puissant mais un BI : un sv(s) 650 ...
C'est très joueur, on s'amuse bien avec et ça consomme rien du tout....
(je me rappelle avoir fait 330km avec un seul plein... (18 litres) soit à peu près 5.5l aux 100 kms  en faisant attention...
sans trop faire attention, c'est plutôt 280km soit 6.5l aux 100kms)
Par contre les freins ne sont pas au top et la fourche est très molle... mais vu le prix de la machine en occasion, il doit rester un peu d'argent pour améliorer tout ça...

déja essayé, j'ai trouvé ça vraiment trop mou.
En discutant avec Jazz, parait que les versions à Carbu sont plus sympa.
Par contre je n'aime pas du tout leur look.

Sinon la 1000 SVS me plaisait bien, mais restait le pb de consommation...

La Z 750 me paraissait être le meilleur compromis.

voilà des photos un peu plus jolies










ce qui m'étonne c'est que le réservoir semble neuf alors qu'il n'y a pas de "tank pad".
Le bouchon de réservoir fait neuf aussi.
Plus je la regarde, plus son état neuf me perturbe ....

Elle est super

ce qui m'étonne c'est que le réservoir semble neuf alors qu'il n'y a pas de "tank pad".
Le bouchon de réservoir fait neuf aussi.
Plus je la regarde, plus son état neuf me perturbe ....

En général, elles sont plutôt noir et/ou verte.
En bleu, c'est vraiment pas courant. C'est peut être pas neuf, c'est peut être juste une peinture perso tout récente.
T'as eu aucune info du propriétaire précédent ?

  la couleur.

Elle est super

Citation de: any-one le 31 janvier 2013 à 23:36:26

ce qui m'étonne c'est que le réservoir semble neuf alors qu'il n'y a pas de "tank pad".
Le bouchon de réservoir fait neuf aussi.
Plus je la regarde, plus son état neuf me perturbe ....

En général, elles sont plutôt noir et/ou verte.
En bleu, c'est vraiment pas courant. C'est peut être pas neuf, c'est peut être juste une peinture perso tout récente.
T'as eu aucune info du propriétaire précédent ?

la couleur est bien d'origine.
c'est le bleu candy.

Il m'a dit qu'il avait fait repeindre le sabot, passage de roue et tête de fourche car "abîmé par des gravillons".
Aucun carters frottés
les buttés de fourches sont là
les embouts de guidons sont propre
les reposes pieds pas frottés

du coup je vois 3 possibilités :
- gros carton et tout a été refait (vu la valeur de la moto je me dit que ça serait directement passé en RSV)
- chute à basse vitesse et le proprio l'a fait réparer petit à petit
- proprio maniaque ! l'impression que j'ai eu).


Le proprio ne m'a jamais parlé de bagster. je vois pas trop pourquoi il l'aurait gardé en plus ...

+1

C'est la première ET l'authentique Z