Vous avez raison tous les deux Sylv1 et Canon, ça dépend des brèles. :-)
Le nouveau 600 Suzuki semble lui aussi avoir un catalyseur séparé (d'après le MotoJournal d'aujourd'hui). Ca permettrait donc de rester conforme aux normes tout en changeant le pot (enfin, au moins conforme aux nomes sur la pollution, pour le bruit c'est un autre problème ^^)