Des promesses, des promesses faut qu'ça cesse... 
C'était trop beau pour être vrai :
-128 chevaux contre les 144 annoncés initialement (donc comme la dayto)
-moins de couple que la dayto (73Nm contre 71)
-9kg de + à sec que la dayto (173kg contre 162)

Heureusement qu'il reste l'électronique kivabien pour ce joli joujou pour essayer de mettre une pilule à la Dayto 
(et je devrais pas le dire, mais mon anglaise ne m'entend pas : la jante, le bras oscillant et la triple sortie d'échappement de la F3...  )

Source : Moto-net.com

 
Non honnêtement, je suis un peu déçu  ils annonçaient un truc de fou et la...c'est quand même bien en deçà des espérances.
Mais bon, ça reste une meule sublime ! Et cet électronique embarqué, s'il est fiable, ça doit être un bonheur

il y avait un post sur le forum streetriple.fr, y'a une tonne d'électronique de série, surtout pour la compet' ou les mecs qui arsouillent. Mais plus au niveau TLB comme moi, ils disent surtout que le couple est presque identique mais à 1000tr/min de moins sur la MV ce qui est quand meme pas mal (plus une carto réglable à souhait pour modifier quand on veut le couple etc). Enfin bon, ca me depasse pour la plupart des infos

15 000 trs, ça veut dire qu'il faudra taper dedans?? pour etre bien dans les tours

Pas encore sortie... déjà 5 commandes chez mon concess ....