Ah!Personne ne me l'avait dit, j'étais un peu déçu
Oui, c'est pas que je sois très grand, mais quand je suis monté dessus,ben elle était dans mon ombre
Et que dire du guidon tout court!
Bref,
J'ai jeté le xls mais là ou le CBR929 a perdu ses points c'est sur la partie liée aux frais d'entretien,de réparation et d'assurance.
Vu là ou l'on roule et le rythme, il est bon de se poser la question!
Sur le MT07 il y a pas mal de protections disponibles sur le marché.
Sur le CBR il n'y a rien à monter ou à passer dans les ouïes du carénages qui ne soit pas horrible ou insuffisant.Après trouver de la pièce etc...sur une machine de 17ans...ou mettre de "l'adaptable" de qualité, ça pue la galère.
Et quand je roule je n'aime pas réfléchir à ce genre de chose.
Sur le reste elles se valent.
...et puis l'idée d'avoir une moto ou je n'utilise que 50% de la puissance me dérange.(par rapport aux routes que j'affectionne)
