Salut à tous !

Bientôt j'aurais mon permis moto (circulation à passer avant la fin du mois), et donc, ma première moto. Après m'être renseigné auprès de différentes assurances, j'ai découvert que la moto "de mes rêves" me coûterais plus de 1400 EUR par an avec une assurance conventionnel. Evidemment, ça fait très, très cher.

Heureusement, j'ai trouvé lors de mes recherches un agent d'AXA qui m'a parlé de l'assurance "collection". Les véhicules qui peuvent rentrer dans cette catégorie sont ceux de plus de 20 ans (pas besoin d'une carte grise mention collection), qui ne soient pas utilisés comme véhicule utilitaire (pas de déplacements travail-maison), et le titulaire doit avoir un autre véhicule assuré à son nom. L'assurance me viendrait à 110 EUR RC + vol par an !

Du coup, il faudrait que je trouve une moto, pas cher du tout, pour l'assurer en tant que véhicule principale, et que j'utiliserais pour aller au boulot la semaine. Je me suis établi le budget de 750 EUR, donc c'est un gros défis...

Pour l'instant, regardant le bon coin, j'ai trouvé principalement deux modèles dans la région : la Honda VT 500 et la Kawa GPZ 500.

Exemples :

Pour des VT 500
http://www.leboncoin.fr/motos/345591321.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/345591321.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/333954267.htm
Pour des GPZ
http://www.leboncoin.fr/motos/337312585.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/336433798.htm

J'ai pas regardé les motos type trails et tout ça car je m'y connais encore moins...

La question que je me pose du coup, en règle général, une moto qui est dans ces prix la, c'est par définition une moto qui roule pas bien, ou est-il possible d'avoir une moto mécaniquement fiable dans ces montants la ? La VT est un bon modèle ?

Pour plus d'infos concernant cette assurance :

collection.axa.fr

Merci d'avance à tous !

Pohl.
Posté le: 12 Août 2012 à 22:24:44

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J'ai aussi trouvé pas mal des GSE 500... je sais pas ce que ça vaut vraiment...

http://www.leboncoin.fr/motos/353848617.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/351188757.htm

Et cette moto particulière !

http://www.leboncoin.fr/motos/346724198.htm

Pohl.

Au pire... une fois la moto choisi... passe on y fait une revision pas chère... prevois le remplacement de tous les fluides quoi qu'il arriv epour ce prix là... Sauf si tu prends un vieux trail dans les 500€ 

Et c'est quoi la moto "de tes rêves" ?

Regardes aussi du coté de Clavel, ils assurent "type collection" à partir de 10 ans. Par contre, uniquement en RC, pas d'assurance vol 

J'ai une VTE, c'est une moto fiable qui démarre même après deux mois de dodo voir plus, consomme peu et pas chère à assurer.
Niveau pilotage bien sur c'est d'un autre temps  , ça ne freine rien, faut pas avoir peur de tomber un rapport de trop (mais ça traîne un peu voir beaucoup le pneu AR) pour que ça freine...
Par contre ça marche pas trop mal pour un 500 cm3, mais pour en tirer le meilleurs faudra tirer un peu sur les rapports (6).
Lorsque tu as pris l'habitude aux pneus étroits, tu peux bien t'amuser en virages sans être forcément très vite, quoi que..
Autre avantage, pas de chaîne à graisser ou tendre 

J'ai une VTE, c'est une moto fiable qui démarre même après deux mois de dodo voir plus, consomme peu et pas chère à assurer.
Niveau pilotage bien sur c'est d'un autre temps  , ça ne freine rien, faut pas avoir peur de tomber un rapport de trop (mais ça traîne un peu voir beaucoup le pneu AR) pour que ça freine...
Par contre ça marche pas trop mal pour un 500 cm3, mais pour en tirer le meilleurs faudra tirer un peu sur les rapports (6).
Lorsque tu as pris l'habitude aux pneus étroits, tu peux bien t'amuser en virages sans être forcément très vite, quoi que..
Autre avantage, pas de chaîne à graisser ou tendre 

N'oublies pas de lui dire aussi. Que ça tire tout droit dans les virages. 

Celle là n'est pas loin de chez moi... 

Tu parles de laquelle ?

Je veux une moto qui freine, quand même !

Oups, celle là: http://www.leboncoin.fr/motos/336433798.htm

Vendu aujourd'hui même 

tres bonne moto le 600XJ !!