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Hello ! Pas intéressé par les 4 cyl. ?Sinon, celle-ci a l'air propre. http://www.leboncoin.fr/motos/343050983.htm?ca=22_sAu fait, c'est quoi la moto de tes rêves ? (simple curiosité)
Citation de: wrr le 13 août 2012 à 17:08:29J'ai une VTE, c'est une moto fiable qui démarre même après deux mois de dodo voir plus, consomme peu et pas chère à assurer. Niveau pilotage bien sur c'est d'un autre temps , ça ne freine rien, faut pas avoir peur de tomber un rapport de trop (mais ça traîne un peu voir beaucoup le pneu AR) pour que ça freine...Par contre ça marche pas trop mal pour un 500 cm3, mais pour en tirer le meilleurs faudra tirer un peu sur les rapports (6). Lorsque tu as pris l'habitude aux pneus étroits, tu peux bien t'amuser en virages sans être forcément très vite, quoi que.. Autre avantage, pas de chaîne à graisser ou tendre N'oublies pas de lui dire aussi. Que ça tire tout droit dans les virages.
J'ai une VTE, c'est une moto fiable qui démarre même après deux mois de dodo voir plus, consomme peu et pas chère à assurer. Niveau pilotage bien sur c'est d'un autre temps , ça ne freine rien, faut pas avoir peur de tomber un rapport de trop (mais ça traîne un peu voir beaucoup le pneu AR) pour que ça freine...Par contre ça marche pas trop mal pour un 500 cm3, mais pour en tirer le meilleurs faudra tirer un peu sur les rapports (6). Lorsque tu as pris l'habitude aux pneus étroits, tu peux bien t'amuser en virages sans être forcément très vite, quoi que.. Autre avantage, pas de chaîne à graisser ou tendre
Citation de: zack le 13 août 2012 à 18:13:08Citation de: wrr le 13 août 2012 à 17:08:29J'ai une VTE, c'est une moto fiable qui démarre même après deux mois de dodo voir plus, consomme peu et pas chère à assurer. Niveau pilotage bien sur c'est d'un autre temps , ça ne freine rien, faut pas avoir peur de tomber un rapport de trop (mais ça traîne un peu voir beaucoup le pneu AR) pour que ça freine...Par contre ça marche pas trop mal pour un 500 cm3, mais pour en tirer le meilleurs faudra tirer un peu sur les rapports (6). Lorsque tu as pris l'habitude aux pneus étroits, tu peux bien t'amuser en virages sans être forcément très vite, quoi que.. Autre avantage, pas de chaîne à graisser ou tendre N'oublies pas de lui dire aussi. Que ça tire tout droit dans les virages. moqueuse va !! Pis s'pas la moto qui tire tout droit c'est l'pilote (en herbe) qui bug ...mais 'reusement...pas tout l'temps
Alors t'as trouvé ?Sinon mon voisin se débarasse de son vieux GSXF 600 année 1989, si ça t'intéresse comme bécane... je pense qu'à 750 euros tu peux l'avoir...MP si interéssé
Citation de: GPZouz le 18 août 2012 à 09:53:55Alors t'as trouvé ?Sinon mon voisin se débarasse de son vieux GSXF 600 année 1989, si ça t'intéresse comme bécane... je pense qu'à 750 euros tu peux l'avoir...MP si interéssé Merci pour l'info, mais une sportive avec un carrénage (c'est bien ça ?), ça va pas être top pour la moto "utilitaire" que je cherche.
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Sujet: Motos à moins de 750 EUR - Mission impossible ? (Lu 5880 fois)