Auteur Sujet: Moto polyvalente  (Lu 12210 fois)

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Hors ligne SuperBiscotte

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2959
Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #15 le: 21 août 2013 à 14:05:17 »
On m'a dit que c était un veau (le smt), comme quoi les impressions....faudrait que je l essaie pour voir.

Un veau ? ??? :dead: C'est bien la première fois que j'entend ça sur le bloc lc8 !
Perso je n'ai pas beaucoup d'expérience moto mais je n'arrive toujours pas à tourner la poignée dans le coin sur les 3 premiers rapports.

titimoby

  • Invité
Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #16 le: 21 août 2013 à 14:19:08 »
Salut bistur,

Mêmes critères que toi, même taille , j'ai choisi un 650 Versys.

Après 8 mois (hiver, printemps été) et 13 000 km, pas déçu : pour moi, elle remplit très bien les critères cités

Très jolie moto la Versys.
C'était mon premier choix.
Et puis il y a eu les proposition commerciales de Suzuki... et strictement rien de la part de Kawa qui est resté sur le prix catalogue, pas d'options ou de financement avantageux.

Mais je l'ai essayé et elle est très agréable (mais la selle de la VStrom convient quand même un poil mieux à mes vieilles fesses :) )

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6891
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #17 le: 21 août 2013 à 15:02:54 »
On m'a dit que c était un veau (le smt), comme quoi les impressions....faudrait que je l essaie pour voir.

Un veau ? ??? :dead: C'est bien la première fois que j'entend ça sur le bloc lc8 !
Perso je n'ai pas beaucoup d'expérience moto mais je n'arrive toujours pas à tourner la poignée dans le coin sur les 3 premiers rapports.

Peut être une question de cartographie?En tout cas, ça parlait réaction moteur, pas capacité dynamique de l'ensemble.

Mais pour se faire une opinion rien ne "veau" l'essai  ;D

Hors ligne Shoubidoo

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 393
  • Moto: Grande sauterelle vitaminée
Re : Re : Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #18 le: 21 août 2013 à 18:03:53 »
On m'a dit que c était un veau (le smt), comme quoi les impressions....faudrait que je l essaie pour voir.

Un veau ? ??? :dead: C'est bien la première fois que j'entend ça sur le bloc lc8 !
Perso je n'ai pas beaucoup d'expérience moto mais je n'arrive toujours pas à tourner la poignée dans le coin sur les 3 premiers rapports.

Peut être une question de cartographie?En tout cas, ça parlait réaction moteur, pas capacité dynamique de l'ensemble.

Mais pour se faire une opinion rien ne "veau" l'essai  ;D

Cartokwa? Y en a pas mon bon monsieur! Des suspensions, un ABS et roule!  >:D
Kiss! Keep it simple, stupid...

À ceux qui parlent dans mon dos, mon cul les contemplent ;)

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6891
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : Moto polyvalente
« Réponse #19 le: 21 août 2013 à 18:40:46 »
Ceci explique peut être cela  ::)

mais c'est surprenant, vu que tu as cette possibilité sur leur 690  ???

...mais sinon pour répondre à la question du monsieur, coté changement les gs ou tiger en 800 semblent être des bonnes prétendantes.
« Modifié: 21 août 2013 à 18:44:08 par mickey »

Hors ligne Shoubidoo

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 393
  • Moto: Grande sauterelle vitaminée
Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #20 le: 21 août 2013 à 19:12:34 »
Je pense que ce qui t'aidera à trancher, au delà du budget c'est surtout de les essayer! Comme l'a dit Mickey, chacun est différent et on n'a pas tous le même ressenti pour une même moto (t'as qu'à voir rien que la SMT... ::))
Du coup, le couteau suisse que tu cherches n'est peut-être pas forcément un trail routier vu que tu en a déjà eu 2. Quitte à changer pourquoi ne pas t'orienter vers un roadster caréné (ou non d'ailleurs)? C'est souvent moins haut et moins cher ( :idiot:) mais pas forcément moins polyvalent étant donné ton utilisation.

Ceci explique peut être cela  ::)

mais c'est surprenant, vu que tu as cette possibilité sur leur 690  ???
ptêtre parce que la SMT est déjà super chère alors "non non mon bon monsieur n'en rajoutez plus!!" :dead:
Kiss! Keep it simple, stupid...

À ceux qui parlent dans mon dos, mon cul les contemplent ;)

Hors ligne Mud

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 250
  • Moto: MV Agusta Brutale 910 R + Honda CB 750 Seven Fifty + Honda CBR 954 RR full piste
Re : Moto polyvalente
« Réponse #21 le: 21 août 2013 à 22:03:38 »
Bonjour,

Je viens vous embêter sur un sujet qui a déjà du être traiter moultes fois.... :geek:
Je cherche à remplacer ma moto actuelle (Honda Crossrunner qui est ma deuxième moto, la première étant un Vstrom).: je cherche une moto polyvalente (couteau suisse de la moto) pour des balades sympas sur une journée ou deux et une utilisation utilitaire (boulot, déplacements urbains, etc).
Je ne suis pas un gros arsouilleur (même si j'aime bien quand c'est un peu joueur), ne suis ni débutant ni rouleur confirmé; un moteur plein à bas régime sans trop monter dans les tours me plait bien.
Ca fait un moment que je parcours les sites des différentes marques et les concessionnaires et ce n'est pas évident de se décider; je fais donc appel à vos retours d'expérience.
J'aime bien les trails routiers mais je suis rase-moquettes (1m73), donc 830mm de hauteur de selle est un grand maxi...
Je suis preneur de vos retours et conseils, idées et autres.

Merci bien et bonne soirée.

Ben

La BMW F800R peut remplir également ton cahier des charges :
- légère (moins de 200 kg) et maniable pour le quotidien
- moteur suffisamment puissant pour l'arsouillette et les balades
- bicylindre, donc plutôt coupleux en bas sans avoir à monter dans les tours
- peut-être transformée en mini baroudeuse avec la bagagerie rigide associée, donc les fixations bien intégrées n'alternent pas la ligne de la moto quand valises et top case ne sont pas montés. Mais bon venant d'un crossrunner et d'un v-strom la ligne est vraisemblablement le cadet de tes soucis ...   :2funny: (humour, hein, les goûts, les couleurs, toussa, quoi !)

Hors ligne dragonbuell

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1007
  • On est tous des Motards !
    • Clan Rhône Alpes Buell
  • Moto: Buell S1 & Triumph's
Re : Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #22 le: 22 août 2013 à 00:01:47 »
Tiger 800 avec selle creusée ?

j'aurais pas dit mieux...............et vu que Triumph Dardilly a changé de proprio récemment...........l'acceuil est juste topissime !! :top:

on a essayé cette moto y'a pas longtemps avec Maya...................et je confirme vraiment le coté "couteau suisse " de cette brêle.

 :coolsmiley:

En même temps bmeue fait aussi de bonnes brelles, après un chez les Japonais,  j avoue j ai plus de mal  :geek:

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4403
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : Moto polyvalente
« Réponse #23 le: 22 août 2013 à 01:26:27 »
moto polyvalente?

=> sport-gt  ::)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6891
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : Re : Moto polyvalente
« Réponse #24 le: 22 août 2013 à 19:13:33 »
moto polyvalente?

=> sport-gt  ::)

ça tombe bien je vend mon vfr bientôt!  ::)

en plus tu connais déjà le moteur!

Hors ligne bistur

  • LyonMotards
  • Newbie
  • *
  • Messages: 20
  • Moto: Honda Crossrunner
Re : Moto polyvalente
« Réponse #25 le: 26 août 2013 à 17:54:31 »
Salut,

Merci beaucoup pour vos réponses. Je vais étudier ça de plus près.

Il y a le V STROM 1000 qui va ressortir; ça peut être sympa et un peu plus péché que le 650.

A voir.

Bonne soirée à vous.

Ben