Tous les tests de motos A2 comparent des motos bridées, mais moi je recherche une A2 joueuse qui sera mise en full

J'ai plusieurs modèles dans l'oeil, mais je ne suis absolument pas fixé
- Aprilia Dorsoduro 750 92ch pour 186kg
- Yamaha MT07 82ch pour 180kg
- KTM 690 LC4 (Duke, SMC, SMT...) 67ch pour 145kg
- Monster 696 80ch pour 165kg

Mon utilisation :
10k à 15k km par an, 70% de routes viroleuses du Beaujolais et des Monts du Lyonnais, fréquemment avec un SDS au fessier délicat.
Pas de modèle neuf, puissance entre 55 et 96ch et  maximum 6000€ avec un kilométrage raisonnable.

Merci de m'épargner les clichés "Ducat ça coule, ça fume, ça fuit..." ou alors les messages "Prends un 1000 Gex, c'est cool!"

Ce qui fait toujours plaisir, et donne envie de répondre, c'est d'encadrer son (premier) post par des formules de politesse comme :  " Bonjour" ou "Salut" ou "Merci d'avance" ...

Ensuite, si tu sollicites un conseil avisé, voici le mien : commence déjà par rouler en mode A2 avant de vouloir cramer les étapes et débouler en full sur les routes beaujolaises. Sans maîtrise la puissance n'est rien, comme dirait l'autre... Ça t'évitera également des tas d'emmerdements avec la Justice et ton assureur en cas de responsabilité dans un accident.

Sinon, MT07, sans hésiter. Pour débuter sur un gros cube, c'est idéal.

je donne rarement mon avis pour ce genre de choses mais quand j'ai lu le titre du post j'ai immédiatement pensé à ma Grenouille... une petite Gladius... joueuse, maniable et attachante qui saura évoluer en même temps que toi!

alors oui elle a un look bizarre et elle n'est pas dans ta liste mais elle rentre dans le budget et franchement elle mérite d’être découverte!

Sinon, MT07, sans hésiter. Pour débuter sur un gros cube, c'est idéal.

autant la MT07 pour jouer je suis d'accord ... autant il me semble avoir lu que RSbeaujol avait un SDS avec un fessier sensible ... auquel cas faut abandonner la MT (même pour les pilotes, faut aimer le supplice de la planche de bois)

Citation de: Zingaro le 14 septembre 2014 à 20:15:40

Sinon, MT07, sans hésiter. Pour débuter sur un gros cube, c'est idéal.

autant la MT07 pour jouer je suis d'accord ... autant il me semble avoir lu que RSbeaujol avait un SDS avec un fessier sensible ... auquel cas faut abandonner la MT (même pour les pilotes, faut aimer le supplice de la planche de bois)

Du coup faut aussi oublier toutes les bécanes citées dans le post initial. A part peut-être la Ducati...

Sinon y a l'ER6, en terme de polyvalence pour débuter, ça reste le must.

allez j'y ajoute mes 2cents, faudra que tu m'explique comment passer un brelon de 60cv ( remplacer par <100cv) en "full"  puisque de base si elles font moins de 100cv c'est que justement elles ne sont pas bridée

ps: salut, au revoir, bisou

Kikker: en gros il doit avoir une moto bridée car jeune permis mais va rouler full... PArce que son RS est déja débridée sans dépasser les 100cv.

Je pense que sortir le fait que tu souhaites rouler en full n'était pas une bonne idée... Tu vas te faire flinguer même si ça roule en full parmis nous et pas a cause du A2... Hum...

Sinon si tu souhaites de sinfos sur les monster on peut t'en donner n'hésite pas a demander. Pour le duo la gamme des petits monsters a un gros défaut. L'amortisseur arrière. Qui fatigue vite.

Entre l'aprilia, les ktm et la ducati. Perso je choisi l'aprilia. C'est un avion cette meule. PAr contre je ne suis pas sur DU TOUT que pour ton chaier des charges ce soit bien. Mais pour faire le con c'est gavage. Du coup je pense que ce serait un mauvais conseil mais on ne te connais pas suffisament...

d'accord avec zingaro sur ta façon de débouler.

Cela dit, je te répond:

Pour moi,une moto joueuse, c'est d'abord une moto légère.

le smc, en duo, tu peux oublier, le duke est surement plus agréable (jamais essayé).

reste la ducati, car les autres sont trop "lourdes".