Dans un premier temps , je pense qu'il vaut mieux acheter une moto < à 106ch...sinon tu devras la faire brider (et la faire homologuer pour la france je pense)

pour tout ce qui est carte grise, aucune idée...

Même conseil, choisit une moto de moins de 106 cheveux sinon ça va être long dur et cher à immatriculer. E tdu coup l'intérêt d'aller en Belgique deviendra nul.

Sinon si la moto est dans un état proche de l'origine, c'est pas compliqué à importer une moto belge.

En France y'a de bonnes occasions ! Desfois on l'oublie un peu !

C'est vrai que le passage au mine est obligatoire...beaucoup de formalitées pour si peu alors regarde plutot en france tu te fera moins de galeres !

emmerdes plus passages au mines plus homologations et surtout si c'est une moto de pluis de 106 bouriquets => bridage. bilan tu t'y retrouves pas
apres je m'y connais pas donc a voir.

Je me suis posé la même question lors de mon retour en France.  Je pensais acheter le BMW en Allemagne où elle est moins chère qu'en France.  Au bout du compte la différence n'était pas si grande que cela, les prix étant pas mal harmonisés.  La grosse plus value aurait été la balade pour la ramener, mais l'économie potentielle partait dans les frais de train pour y aller.  Bref.

Par contre question 100ch.  Oui, tu peux acheter où tu veux et la seule manière d'échapper au bridage est de te domicilier en Belgique (ou ailleurs) et de l'assurer là-bas.  Par contre si l'assurance établi, en cas d'enquête si réclamation par exemple, que ton domicile principal est en France tu seras cuit.  Comprendre, annulation de l'assurance et non couverture pour les dommages subis ou infligés et éventuellement poursuites pour fausses déclarations.  Les bons plans ne marchent que si tu as un domicile légitime et justifiable ailleurs qu'en France.

Je ne fais que répéter ce que m'ont dit les... concessionnaires belges et allemands alors qu'ils auraient pu me la vendre et me laisser dans la mouise ensuite.

CQFD 

alors juste pour info ... si sur la carte grise en belgique la moto est a 100ch, il suffit d'avoir tous les papiers necessaires pour la demande de carte grise en france (renseignement sur les sites des pref je crois, je sais plus ou on avait pris toutes les infos).
pas de passage au mine dans ce cas. la seule chose c'est si la becane a moins de 6mois t'es obligé de payer la tva sur le prix de la moto.

voila nous on a deja achete une moto en belgique dans ce cas la et ca c'est passé impeccable.
par contre si passage au mine, attention aux frais pour remise en conformité et ils sont super exigent (demandes des factures pour remise en conformité il me semble)

enfin voila

ok cool !
bon ça reste interessant quand meme pour certaines modeles !