@Lesstath : comment peut-on cumuler dans le même garage une BM, un Gex et une (sublime) 916 ??

 

Attends, y'a quand même gros entre une 796 et une 696...

Pis en même temps Ducati, c'est pas MV, t'as pas que des bécanes dignes d'un musée...

Pis en bagnole si t'as des ronds et que tu veux rouler en allemande, tu prends une Porsche...

T'es un peu catégorique dans ta vision de Ducati any-one

En fait any-one, tu roules avec la RSV du pauvre ... tain mais tu crains ... espèce de pauvre va

Citation de: any-one le 19 mars 2012 à 15:05:52

Toujours frustré car il existe toujours mieux ...

Je te plains.

Tu ne te dis jamais que tu n'es de toute façon pas capable d'en exploiter toutes les capacités? Que le travail tu dois le faire sur toi même avant tout?

Moi, je me dis ça.


Tu poses la question d'être consensuel sur le forum? Je ne le suis pas pour un sous, mais j'évite de (potentiellement) blesser les gens pour rien.

Il faudrait que je passe plus de temps pour effectivement exploiter au mieux les possibilités de la machine. je ne leur laisse jamais le temps.

Mais c'est agréable aussi de changer souvent de moto (tous les 6 - 8 mois). (FZ1, Street R, Daytona, RSV 100O, Tuono 1000 R ....).


je ne considère pas vraiment la RSV 1000 comme l'Aprilia du pauvre.
Ma RSV est plutot la RSV du pauvre :-D (4000 Euros la moto !!!!)

Tout comme la Monster 1100 me semble plus être une vraie Ducati.
Posté le: 19 Mars 2012 à 17:03:37

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Attends, y'a quand même gros entre une 796 et une 696...

Pis en même temps Ducati, c'est pas MV, t'as pas que des bécanes dignes d'un musée...

Pis en bagnole si t'as des ronds et que tu veux rouler en allemande, tu prends une Porsche...

T'es un peu catégorique dans ta vision de Ducati any-one

si demain MV sors un bi-cylindre en ligne d'entrée de gamme à 7000 Euros . Tu achèterais. Juste pour dire que tu roules en MV ?

Une HD avec un 4Cyl en ligne d'entrée de gamme ?


Moi pas. Je veux une moto qui corresponde à l'image de la marque.

Une Ducati c'est pareil. Monobras, 1000cc mini, bi-cylindre, embrayage à sec qui fait du bruit ...

Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!

=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' 

tu as raison.
Sur la cylindrée ma réflexion ne tient pas route.
Enfin, elle reste valable pour les Monster.

Une Street Fighter 848, une 996 ou 998 me fairait bien kiffer !

MV sort une moto du pauvre avec son 675, 3 cylindres. J'aimerai bien être un pauvre quand même. 

Et puis un 796 (monster ou Hyprmot), bien mené. Peut en faire voir à beaucoup de motos de "riche". 

Je ne remets pas en doute les capacité de la bécanes.
Plus d'un en 500CB ou GSE pourrait me mettre un boulevard ....

Je dit juste qu'une 796 ça me fait vraiment pas rêver et que pour moi, c'est vraiment une Ducati au rabais.
Ca en a le look mais pas le gout !

Citation de: any-one le 19 mars 2012 à 17:42:17

Citation de: Lesstath le 19 mars 2012 à 17:20:37

Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!

=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' 

tu as raison.
Sur la cylindrée ma réflexion ne tient pas route.
Enfin, elle reste valable pour les Monster.

Une Street Fighter 848, une 996 ou 998 me fairait bien kiffer !

fais gaffe, la street fighter 848 c'est un peu la street fighter 1098 du pauvre!!

et la 1098 celle de la 1098S


Il y a toute même un minimum dans ma logique....

La nouvelle monster 1100 a aussi un embrayage à bain d'huile!!!