Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: yannou le 16 mars 2012 à 10:51:53
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Salut à tous,
Je voulais juste vous faire part de ma joie, j'ai commandé hier la nouvelle Monster 796, je la reçois le 17 avril si tout va bien et je me sépare de ma kawa er6 (reprise par ducat)!!! :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
Bon ben c'est bientot Noel!!!!
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:top:
fait soif ;D
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Salut à tous,
Je voulais juste vous faire part de ma joie, j'ai commandé hier la nouvelle Moster 796, je la reçois le 17 avril si tout va bien et je me sépare de ma kawa er6 (reprise par ducat)!!! :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
Bon ben c'est bientot Noel!!!!
Félicitations :top:
Reprise combien l'ER6?
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Arf zut, sincèrement désolé pour toi... :-\ :-\
... ;D
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Content pour toi :top:
Tu l'as prises nue dans la simca mille noir/rouge/blanche ???
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bienvenue au club !! :top:
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Alors :
pour la premiere ballade je payerai à boire ok!
reprise de l'Er6 4325€
Je l'ai prise en Noir satiné avec le cadre rouge ( coup de fourdre!!!! :geek: )
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Bon, c'est pas encore une moto d'homme, mais c'est déjà bien :top:
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ouelcome to the club :top:
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Merci à tous (sauf Armène >:D )
Un avis ou des photos sur les patins top-block ??
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Je l'ai prise en Noir satiné avec le cadre rouge ( coup de fourdre!!!! :geek: )
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ducati.fr%2Fcms-web%2Fupl%2FMediaGalleries%2F120%2FMediaGallery_120598%2FM-796_2011_B_%5B1067x600%5D.jpg&hash=61e974de2b24cf0cee640f2f83208156)
Jolie joujou :coolsmiley:
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Merci Rems!
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Merci à tous (sauf Armène >:D )
Un avis ou des photos sur les patins top-block ??
C'est laid... Peut-être utile mais laid...
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C'est laid... Peut-être utile mais laid...
Surtout que je t'rouve toujours qu'il manque un sabot sur ces brêles, ne serait-ce que pour cacher ce vilain filtre à huile ::)
Pour tes protec, y'a ça (http://www.shopping-moto.com/top-block-tampons-ducati-monster-696-796-1000-2010-11-2,2,8,0,0,0,0,0,0,0,0,0,15,2499,0,1.htm) qui pourrait être dicret si ça existe en noir, mais ca coute une blinde :dead:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.shopping-moto.com%2Fadmin%2Fphotos%2Fproduits%2F2499_2.jpg&hash=fcedd6b803f0bf828b9fba3e6b3b6649)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.shopping-moto.com%2Fadmin%2Fphotos%2Fproduits%2F2499_1.jpg&hash=1a56e4c7222c225a475712ff5415f04d)
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Bienvenue dans le monde du desmo. :top:
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Bienvenue dans le monde 2 soupapes...
J'ai la grande soeur qui va bien :coolsmiley:.
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Félicitations et bienvenue en Italie :top:
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J'adore la gueule de cette moto et féicilitations.
Par contre, je suis désolé, mais mon avis sur cette moto est qu'elle est la Ducati du Pauvre.
C'est comme rouler en BMW 316i
Pas d'embrayage à sec qui fait du bordel.
Moteur fade
pas d'équippement digne de ce nom ...
Mouais...
Bonne route quand même :)
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excellent choix, le colori est très sympa !! féloche ! :top:
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J'adore la gueule de cette moto et féicilitations.
Par contre, je suis désolé, mais mon avis sur cette moto est qu'elle est la Ducati du Pauvre.
C'est comme rouler en BMW 316i
Pas d'embrayage à sec qui fait du bordel.
Moteur fade
pas d'équippement digne de ce nom ...
Mouais...
Bonne route quand même :)
Je te trouve un peu dur any-one, ya du brembo du sachs du marzocchi un mono....
c'est pas une MV F4 mais je sais que ça va me changer largement de ma ER6!!!!!
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J'adore la gueule de cette moto et féicilitations.
Par contre, je suis désolé, mais mon avis sur cette moto est qu'elle est la Ducati du Pauvre.
C'est comme rouler en BMW 316i
Pas d'embrayage à sec qui fait du bordel.
Moteur fade
pas d'équippement digne de ce nom ...
Mouais...
Bonne route quand même :)
Tu y va fort!!!
Je vois que tu a une RSV mais as tu le modele du pauvre??? ou la rsv R??? :2funny:
Pour l'embrayage a sec foule barrouffe ou il faut changer la cloche souvent car le bruit viens pas mal de son usure et moteur fade alors quoi penser des jap's de sa catégorie?? et a defaut il y a une vrai partie cycle.
Et peut être une ducati du pauvre mais par apport à une jap il y a pas photo :top:.
Bon roulage.
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J'adore les Monster Ducat', elles sont toujours charismatiques, félicitations & bonne route !!
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Oublis pas de prendre le jeu de clé allen qui va bien pour les balades... :idiot: :idiot: :idiot:
Jolie joujou... :top:
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Oublis pas de prendre le jeu de clé allen qui va bien pour les balades... :idiot: :idiot: :idiot:
Jolie joujou... :top:
ça se devisse? ou c'est pour le dosseret?
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Les deux mon capitaine :2funny:, un aimant aussi pour trouver les vis plus vites :o
Pour l'insntant j'ai rien qui c'est dévissé comme quoi... faut pas perdre espoir.
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@anyone: je comprend pas pourquoi tu interviens de cet façon, t'as le droit de t'exprimer mais pour dire que la moto toute neuve d'untel c'est du low cost, c'est un peu faire du mal gratuitement non?
Bref, pour moi les commentaire esthétiques auraient suffit.
Félicitations yannou. :top:
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Ducati m'avait expliqué la stratégie commerciale pour cette brêle, je la trouve pas mal. En tout cas, elle offre une digne remplaçante à la 800 S2R - brêle ô combien plaisante - la 696 étant nettement plus "juste".
Si tu veux un équipement de ouf, tu prends la 1100S mais c'est pas le même prix...
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Disons que toutes les critiques sont bonnes à prendre quelles soient positives ou non mais là je l'ai trouvé un peu difficile mais ça ne gache pas du tout ma joie et l'attente pour la recevoir va etre longue!
Au fait finalement ce sera des patins de protection Evotech (main d'oeuvre offerte par Ducat :top: )
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Heureusement que les constructeurs font des motos "d'entrée de gamme" pour que tous le monde puisse se faire plaisir, et on pourras toujours dire, à ce prix là tu avais le modèle au dessus bien mieux équipé en occase, mais si tous le monde se dit ça, les constructeurs font faillite et puis quel bonheur d'acheter une moto neuve, de la négo jusqu'à le livraison c'est vraiment le pied ;)
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Félicitations,
Très bon choix et l'important est que tu prennes un max de plaisir avec. ;)
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Les deux mon capitaine :2funny:, un aimant aussi pour trouver les vis plus vites :o
Pour l'insntant j'ai rien qui c'est dévissé comme quoi... faut pas perdre espoir.
Ouh ça c'est une bonne idée l'aimant... => Ok, je file en chercher un :2funny: :2funny: :2funny:
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concernant les patins de protections :
Je te conseille plutot les rizoma nettement plus esthétique et au meme prix (cher).
l'avantage de ces patins rizoma et topblock, c'est qu'il a deux points d'appui.
Si tu veux voir les rizoma en vrai, elles sont montées sur ma brèle
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Oublis pas de prendre le jeu de clé allen qui va bien pour les balades... :idiot: :idiot: :idiot:
Jolie joujou... :top:
Plus de 30000km avec la mienne et j'ai toujours rien perdu.
Une mauvaise série peut-être ?? :geek:
::)
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Colorie vraiment sympa!!! :top:
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Elle est superbe... :top: dès que j'ai plus d'experience je crois bien que je vais me laisser tenter... ::)
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Féloches: Belle machine :top:
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Félicitations !
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gros cheque ... = grosse rince >:D
:top: :top:
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Feloche !!!!!! :top:
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Beau choix de couleurs :top:
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Merci à tous!!!!!! :top:
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@anyone: je comprend pas pourquoi tu interviens de cet façon, t'as le droit de t'exprimer mais pour dire que la moto toute neuve d'untel c'est du low cost, c'est un peu faire du mal gratuitement non?
Bref, pour moi les commentaire esthétiques auraient suffit.
Félicitations yannou. :top:
Est-ce qu'un forum sert uniquement à dire aux gens "ouais super bonne route" quand on pense tout l'inverse ?
Faut-il nécessairement être consensuel ???
Ce n'est pas ce que j'attends d'un forum.
Je reproche les mêmes choses à ma RSV (non "R"), le fait qu'elle ne soit pas équipée d'Ohlins....
Mais je l'ai prise un peu par dépit, ne trouvant pas de modèle "R" en bon état dans mon budget.
Très franchement, rouler en 796 ou 696, juste pour dire que je roule en Ducati ... mouais bof.
La comparaison avec BMW est la même. Je ne comprends pas qu'on puisse rouler en 316i
Quitte à avoir une moto (ou voiture) d'une marque "spécifique" (Ducati, MC AGUSTA...) autant prendre un modèle qui possède les vrais caractéristiques de la marque.
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Est-ce qu'un forum sert uniquement à dire aux gens "ouais super bonne route" quand on pense tout l'inverse ?
Je reproche les mêmes choses à ma RSV (non "R"), le fait qu'elle ne soit pas équipée d'Ohlins....
Mais je l'ai prise un peu par dépit, ne trouvant pas de modèle "R" en bon état dans mon budget.
Très franchement, rouler en 796 ou 696, juste pour dire que je roule en Ducati ... mouais bof.
La comparaison avec BMW est la même. Je ne comprends pas qu'on puisse rouler en 316i
Quitte à avoir une moto (ou voiture) d'une marque "spécifique" (Ducati, MC AGUSTA...) autant prendre un modèle qui possède les vrais caractéristiques de la marque.
Elle est un peu bizarre ta logique quand même... ???
Pourquoi t'as acheté ta RSV "de base" alors ? Juste pour dire "je roule en RSV" ??
Le fait de savoir qu'il existe une machine mieux équipée t'empèche-t-il de prendre du plaisir sur la tienne ??
Si on réfléchit comme ça on achète plus rien, vu qu'il y aura toujours mieux !
On est toujours insatisfait de ce qu'on a et on se gâche tout le plaisir au nom d'un perfectionnisme inutile ! :idiot:
@yannou : félicitations et patience... :top:
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Oublis pas de prendre le jeu de clé allen qui va bien pour les balades... :idiot: :idiot: :idiot:
Jolie joujou... :top:
Plus de 30000km avec la mienne et j'ai toujours rien perdu.
Une mauvaise série peut-être ?? :geek:
::)
Ben... c'est juste que c'est pas une vrai Ducat' alors :2funny: :2funny: :2funny:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbulfire.free.fr%2Fhardware%2Fze_tom_1086358181_sato_feuf.gif&hash=903d3fc775f27444f7d4bedadc23f7c1)
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Est-ce qu'un forum sert uniquement à dire aux gens "ouais super bonne route" quand on pense tout l'inverse ?
Je reproche les mêmes choses à ma RSV (non "R"), le fait qu'elle ne soit pas équipée d'Ohlins....
Mais je l'ai prise un peu par dépit, ne trouvant pas de modèle "R" en bon état dans mon budget.
Très franchement, rouler en 796 ou 696, juste pour dire que je roule en Ducati ... mouais bof.
La comparaison avec BMW est la même. Je ne comprends pas qu'on puisse rouler en 316i
Quitte à avoir une moto (ou voiture) d'une marque "spécifique" (Ducati, MC AGUSTA...) autant prendre un modèle qui possède les vrais caractéristiques de la marque.
Elle est un peu bizarre ta logique quand même... ???
Pourquoi t'as acheté ta RSV "de base" alors ? Juste pour dire "je roule en RSV" ??
Le fait de savoir qu'il existe une machine mieux équipée t'empèche-t-il de prendre du plaisir sur la tienne ??
Si on réfléchit comme ça on achète plus rien, vu qu'il y aura toujours mieux !
On est toujours insatisfait de ce qu'on a et on se gâche tout le plaisir au nom d'un perfectionnisme inutile ! :idiot:
@yannou : félicitations et patience... :top:
T'es un peu dans le vrai.
Toujours frustré car il existe toujours mieux ...
C'est bien pour ça que je change tous les 6 - 8 mois :)
La RSV est bien Kiffante mais je kifferai encore plus un modèle rare digne de ce nom (une version "R").
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Attends, y'a quand même gros entre une 796 et une 696...
Pis en même temps Ducati, c'est pas MV, t'as pas que des bécanes dignes d'un musée...
Pis en bagnole si t'as des ronds et que tu veux rouler en allemande, tu prends une Porsche...
T'es un peu catégorique dans ta vision de Ducati any-one
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@Lesstath : comment peut-on cumuler dans le même garage une BM, un Gex et une (sublime) 916 ?? :dead:
:2funny:
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c'est simple... elles dorment pas dans le même...
Les italiennes dans un, les japonnaises dans l'autre... et les BM à la concession :P (VW pour ma part... modèle de pauvre :P qui est dans le dernier...)
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Attends, y'a quand même gros entre une 796 et une 696...
Pis en même temps Ducati, c'est pas MV, t'as pas que des bécanes dignes d'un musée...
Pis en bagnole si t'as des ronds et que tu veux rouler en allemande, tu prends une Porsche...
T'es un peu catégorique dans ta vision de Ducati any-one
En fait any-one, tu roules avec la RSV du pauvre ... tain mais tu crains ... espèce de pauvre va :geek: :geek:
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Toujours frustré car il existe toujours mieux ...
Je te plains.
Tu ne te dis jamais que tu n'es de toute façon pas capable d'en exploiter toutes les capacités? Que le travail tu dois le faire sur toi même avant tout?
Moi, je me dis ça.
Tu poses la question d'être consensuel sur le forum? Je ne le suis pas pour un sous, mais j'évite de (potentiellement) blesser les gens pour rien.
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Toujours frustré car il existe toujours mieux ...
Je te plains.
Tu ne te dis jamais que tu n'es de toute façon pas capable d'en exploiter toutes les capacités? Que le travail tu dois le faire sur toi même avant tout?
Moi, je me dis ça.
Tu poses la question d'être consensuel sur le forum? Je ne le suis pas pour un sous, mais j'évite de (potentiellement) blesser les gens pour rien.
Il faudrait que je passe plus de temps pour effectivement exploiter au mieux les possibilités de la machine. je ne leur laisse jamais le temps.
Mais c'est agréable aussi de changer souvent de moto (tous les 6 - 8 mois). (FZ1, Street R, Daytona, RSV 100O, Tuono 1000 R ....).
je ne considère pas vraiment la RSV 1000 comme l'Aprilia du pauvre.
Ma RSV est plutot la RSV du pauvre :-D (4000 Euros la moto !!!!)
Tout comme la Monster 1100 me semble plus être une vraie Ducati.
Posté le: 19 Mars 2012 à 17:03:37
Attends, y'a quand même gros entre une 796 et une 696...
Pis en même temps Ducati, c'est pas MV, t'as pas que des bécanes dignes d'un musée...
Pis en bagnole si t'as des ronds et que tu veux rouler en allemande, tu prends une Porsche...
T'es un peu catégorique dans ta vision de Ducati any-one
si demain MV sors un bi-cylindre en ligne d'entrée de gamme à 7000 Euros . Tu achèterais. Juste pour dire que tu roules en MV ?
Une HD avec un 4Cyl en ligne d'entrée de gamme ?
Moi pas. Je veux une moto qui corresponde à l'image de la marque.
Une Ducati c'est pareil. Monobras, 1000cc mini, bi-cylindre, embrayage à sec qui fait du bruit ...
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Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!
=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' :2funny:
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Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!
=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' :2funny:
tu as raison.
Sur la cylindrée ma réflexion ne tient pas route.
Enfin, elle reste valable pour les Monster.
Une Street Fighter 848, une 996 ou 998 me fairait bien kiffer !
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MV sort une moto du pauvre avec son 675, 3 cylindres. J'aimerai bien être un pauvre quand même. >:D
Et puis un 796 (monster ou Hyprmot), bien mené. Peut en faire voir à beaucoup de motos de "riche". ::)
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MV sort une moto du pauvre avec son 675, 3 cylindres. J'aimerai bien être un pauvre quand même. >:D
Et puis un 796 (monster ou Hyprmot), bien mené. Peut en faire voir à beaucoup de motos de "riche". ::)
Je ne remets pas en doute les capacité de la bécanes.
Plus d'un en 500CB ou GSE pourrait me mettre un boulevard ....
Je dit juste qu'une 796 ça me fait vraiment pas rêver et que pour moi, c'est vraiment une Ducati au rabais.
Ca en a le look mais pas le gout !
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Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!
=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' :2funny:
tu as raison.
Sur la cylindrée ma réflexion ne tient pas route.
Enfin, elle reste valable pour les Monster.
Une Street Fighter 848, une 996 ou 998 me fairait bien kiffer !
fais gaffe, la street fighter 848 c'est un peu la street fighter 1098 du pauvre!! :geek:
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Bouh ouh ouh... avec mon 916 (et toute les 748/888/848/996...)... on a pas des vrais Ducat'... elle font moins d'un litre !!!
=> Partie noyer son chagrin d'avoir une fausse Ducat' :2funny:
tu as raison.
Sur la cylindrée ma réflexion ne tient pas route.
Enfin, elle reste valable pour les Monster.
Une Street Fighter 848, une 996 ou 998 me fairait bien kiffer !
fais gaffe, la street fighter 848 c'est un peu la street fighter 1098 du pauvre!! :geek:
et la 1098 celle de la 1098S
Il y a toute même un minimum dans ma logique.... :)
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si demain MV sors un bi-cylindre en ligne d'entrée de gamme à 7000 Euros . Tu achèterais. Juste pour dire que tu roules en MV ?
Moi pas. Je veux une moto qui corresponde à l'image de la marque.
Une Ducati c'est pareil. Monobras, 1000cc mini, bi-cylindre, embrayage à sec qui fait du bruit ...
>MV a déja sortie leur brutale du pauvre avec la 920.
>La 796 a un monbras, est un bi-cylindre, ne fait pas 1000CC mais est un bon moteur mid-size pour se faire plaisir et un embrayage a huile qui fais pas de bruit mais au moins on change pas la cloche souvent car c'est bien le bruit d'une cloche avec du jeu donc...
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La nouvelle monster 1100 a aussi un embrayage à bain d'huile!!!
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La panigale aussi a l'embrayage à bain d'huile !!!
Tout fout le camp !!! :geek:
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La panigale aussi a l'embrayage à bain d'huile !!!
Tout fout le camp !!! :geek:
Errfff la 1100 aussi, j'ai une ducat du pauvre, mais quel sacré jouet 8).
C'est normal, c'est une moto de pauvre :2funny:
C'est surtout que le sec montre ces limites.
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vous prenez les choses au premier degré. Vous avez tord !
quand je dit "la 796 est la Ducati du pauvre", c'est une expression.
Tout comme il existe la Porsche du Pauvre, l'Audi du pauvre....
Alors que pour se payer ces voitures faut déja quelques ronds...
Il faut comprendre que pour moi les entrées de gamme n'ont rien d'excitant et son souvent loin de l'image de la marque je me fait.
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Oui mais ton échelle reste sans fin, peut-etre qu'une ducati du pauvre est mieux qu'une suzuki du sdf, qui elle-même est mieux qu'une enflield de l'indigeant, qui elle-même est mieux que l'ancien vélo de mon Grand-Père, qui est déjà mieux que mes vielles basket pourris que j'arrive pas à jeter, qui sont déjà mieux que des sandallettes en roseaux..........
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Oui mais ton échelle reste sans fin, peut-etre qu'une ducati du pauvre est mieux qu'une suzuki du sdf, qui elle-même est mieux qu'une enflield de l'indigeant, qui elle-même est mieux que l'ancien vélo de mon Grand-Père, qui est déjà mieux que mes vielles basket pourris que j'arrive pas à jeter, qui sont déjà mieux que des sandallettes en roseaux..........
on est d'accord.
Mais je compare pas des choux et des carottes.
Je dit juste qu'une marque qui possède une certaine image de marque, je trouve ça dommage de rouler avec un modèle d'entrée de gamme qui n'aura pas forcément tout ce qui reflète la véritable image de marque.
Pour moi une BMW c'est un moteur essence 6 cylindres en lignes (ou plus :D)
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Pour moi une BMW c'est un moteur essence 6 cylindres en lignes (ou plus :D)
Ton exemple est intéressant parce que j'ai justement été BMiste, et avant d'avoir eu quelques 6 en ligne, ma première était justement une 316 (même pas "i" ;D) ! Pour autant ca n'en restait pas moins une BM comparé aux autres automobiles du peuple que j'avais pu avoir avant : une propulsion, un vrai chassis, un vrai plaisir de conduire ! Et justement c'est ce dernier point qui est important, parce que ce trait de caractère que tu reconnais à la conduite, que tu ais 4, 6, 8, ou 12 cylindres, en essence ou même en diesel, une caisse d'une tonne ou de deux tonnes et demi, des suspensions classiques ou pilotées, un chassis standard ou un chassis sport, les sieges chauffants ou pas, et bien qd tu conduis une BM tu sais dans quelle caisse tu es, et c'est ça l'esprit d'une marque !!
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blablalba... et c'est ça l'esprit d'une marque !!
+100
Rems, marry me :geek:
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Cadeau :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2FLOGOS%2F5%2F8%2F9%2Farton16589.jpg&hash=e833bd4836d8aa1bc28e534e2a35c3c8)
Tu le sens bien l'esprit Ducati, any-one ??
:2funny: :2funny: :2funny:
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On dirait moi sur ma pocket-bike ! :geek:
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Cadeau :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2FLOGOS%2F5%2F8%2F9%2Farton16589.jpg&hash=e833bd4836d8aa1bc28e534e2a35c3c8)
Tu le sens bien l'esprit Ducati, any-one ??
:2funny: :2funny: :2funny:
ah yes
avec une vraie fourche inversée.
Voilà un evraie ducati.
Je peux trouver ça où ?
:D
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Cadeau :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2FLOGOS%2F5%2F8%2F9%2Farton16589.jpg&hash=e833bd4836d8aa1bc28e534e2a35c3c8)
Tu le sens bien l'esprit Ducati, any-one ??
:2funny: :2funny: :2funny:
Ce qui m'inquiète c'est qu'il a plus de style de classe et de technique que moi! :geek:
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c'est normal il est sur une ducat ;D
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N'empeche le mioche il roule sans cax ....... >:( ;D
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oué mais lui il roule en desmo il a le droit !
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Je parcours un peu les différentes pages... je dirai que les goûts et les couleurs, c'est ce qui fait le débat !! :top:
d'un côté, je comprends any-one sur (une partie) de sa logique... c'est clair par exemple pour ma part j'ai pas acheté la 848, parce que j'aime le gros couple donc mon choix s'est retranché sur le 1098, et que je voulais un embrayage à sec pour le glinglin !! après j'ai pas pris la S, parce que ça ne m'aurait servi à rien, et que la différence de prix était (à l'époque) trop grande pour une fourche et un amorto ohlins, qui plus est d'entrée de gamme !
C'est idem pour la BM, si j'en achetais une ce serait pour le 6 cylindre... pour d'autre, ce serait plus la ligne plutôt que le moteur, etc...
d'un autre côté, c'est pas pour autant que je vais dénigrer tel ou tel modèle, car je suis pas attaché à une marque en particulier. Chacun à son niveau, son expérience, son utilisation, son budget, ses envies... c'est ce qui nous fait choisir un modèle en particulier ! Par exemple, y'a certains roadsters que j'adore, mais je n'en veux pas (pour le moment en tout cas), car il n'y a aucune protection, et que ça me gonfle (et mes cervicales en mousse aussi) au bout de 50km !! :dead:
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special pour anyone
http://www.minitp.com/moto-ducati-gp-valentino-rossi-12-volts.html
tu peux l'acheter la :)
c'est la nouvelle version :)
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special pour anyone
http://www.minitp.com/moto-ducati-gp-valentino-rossi-12-volts.html
tu peux l'acheter la :)
c'est la nouvelle version :)
le délire.
Ils auraient pu vendre les patins de protections pour éviter d'abimer les carénages en cas de chute.
Posté le: 22 Mars 2012 à 13:27:32
Je parcours un peu les différentes pages... je dirai que les goûts et les couleurs, c'est ce qui fait le débat !! :top:
d'un côté, je comprends any-one sur (une partie) de sa logique... c'est clair par exemple pour ma part j'ai pas acheté la 848, parce que j'aime le gros couple donc mon choix s'est retranché sur le 1098, et que je voulais un embrayage à sec pour le glinglin !! après j'ai pas pris la S, parce que ça ne m'aurait servi à rien, et que la différence de prix était (à l'époque) trop grande pour une fourche et un amorto ohlins, qui plus est d'entrée de gamme !
C'est idem pour la BM, si j'en achetais une ce serait pour le 6 cylindre... pour d'autre, ce serait plus la ligne plutôt que le moteur, etc...
d'un autre côté, c'est pas pour autant que je vais dénigrer tel ou tel modèle, car je suis pas attaché à une marque en particulier. Chacun à son niveau, son expérience, son utilisation, son budget, ses envies... c'est ce qui nous fait choisir un modèle en particulier ! Par exemple, y'a certains roadsters que j'adore, mais je n'en veux pas (pour le moment en tout cas), car il n'y a aucune protection, et que ça me gonfle (et mes cervicales en mousse aussi) au bout de 50km !! :dead:
je me sens moins seul :'( :D
je reconnais que mes paroles peuvent blesser.
Mais pour moi il s'agit d'une expression "la ducati du pauvre".
Il faut déja quelques moyens financiers pour se payer une 796 neuve :)
Je pense avoir tout dit sinon :)