vous prenez les choses au premier degré. Vous avez tord !
quand je dit  "la 796 est la Ducati du pauvre", c'est une expression.

Tout comme il existe la Porsche du Pauvre, l'Audi du pauvre....
Alors que pour se payer ces voitures faut déja quelques ronds...


Il faut comprendre que pour moi les entrées de gamme n'ont rien d'excitant et son souvent loin de l'image de la marque je me fait.

Oui mais ton échelle reste sans fin, peut-etre qu'une ducati du pauvre est mieux qu'une suzuki du sdf, qui elle-même est mieux qu'une enflield de l'indigeant, qui elle-même est mieux que l'ancien vélo de mon Grand-Père, qui est déjà mieux que mes vielles basket pourris que j'arrive pas à jeter, qui sont déjà mieux que des sandallettes en roseaux..........

on est d'accord.

Mais je compare pas des choux et des carottes.


Je dit juste qu'une marque qui possède une certaine image de marque, je trouve ça dommage de rouler avec un modèle d'entrée de gamme qui n'aura pas forcément tout ce qui reflète la véritable image de marque.

Pour moi une BMW c'est un moteur essence 6 cylindres en lignes (ou plus  )

blablalba... et c'est ça l'esprit d'une marque !!

+100
Rems, marry me 

On dirait moi sur ma pocket-bike !

Cadeau :


Tu le sens bien l'esprit Ducati, any-one ??


 

Ce qui m'inquiète c'est qu'il a plus de style de classe et de technique que moi!

N'empeche le mioche il roule sans cax ....... 

Je parcours un peu les différentes pages... je dirai que les goûts et les couleurs, c'est ce qui fait le débat !! 
d'un côté, je comprends any-one sur (une partie) de sa logique... c'est clair par exemple pour ma part j'ai pas acheté la 848, parce que j'aime le gros couple donc mon choix s'est retranché sur le 1098, et que je voulais un embrayage à sec pour le glinglin !! après j'ai pas pris la S, parce que ça ne m'aurait servi à rien, et que la différence de prix était (à l'époque) trop grande pour une fourche et un amorto ohlins, qui plus est d'entrée de gamme !
C'est idem pour la BM, si j'en achetais une ce serait pour le 6 cylindre... pour d'autre, ce serait plus la ligne plutôt que le moteur, etc...

d'un autre côté, c'est pas pour autant que je vais dénigrer tel ou tel modèle, car je suis pas attaché à une marque en particulier. Chacun à son niveau, son expérience, son utilisation, son budget, ses envies... c'est ce qui nous fait choisir un modèle en particulier ! Par exemple, y'a certains roadsters que j'adore, mais je n'en veux pas (pour le moment en tout cas), car il n'y a aucune protection, et que ça me gonfle (et mes cervicales en mousse aussi) au bout de 50km !!