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Tu ne veux pas de gsxr car pas raisonnable mais tu veux une sportive et non pas un roadster carené Bref, ce n'est pas une question de raisonnable, juste de jugeote, quel que soit le premier GC, faut juste y'aller progressivement
kawa 250r
Citation de: Vibram le 23 juillet 2012 à 18:46:14Tu ne veux pas de gsxr car pas raisonnable mais tu veux une sportive et non pas un roadster carené Bref, ce n'est pas une question de raisonnable, juste de jugeote, quel que soit le premier GC, faut juste y'aller progressivementOui, mais un roadster avec un carénage reste un roadster, avec le position qui va avec!je suis bien conscient qu'il faille y aller progressivement, mais j'aimerai garder ce style de conduite sportive.Une dernière chose à mettre au cahier des charges, je veux un 4 pattes, sinon en bi y'avait le sv.
Je connais quelqu'un qui n'a pas aimé du tout l'ER6, mais qui aime la position roadster sur sa moto actuelle...Ne t'arrête donc pas à une seule machine de cette catégorie en les jugeant toutes, car elles sont toutes différentes
Une moto que j'ai adoré: http://www.leboncoin.fr/motos/303942337.htm?ca=22_ssoi disant invendable,j'ai vendu la mienne en 3 semaines
et une street, en toute objectivité
Citation de: Vibram le 23 juillet 2012 à 19:09:31et une street, en toute objectivité Le street est magnifique, mais le prix Une question m'interpelle tout de même, on déconseille les sportives aux jeunes permis, ce que je conçois aisément, par contre, même si cela n'est pas non plus fortement conseillé, les roadsters qui ont la même puissance (env. 100 bourrins) ne sont pas automatiquement à proscrire