Auteur Sujet: Mon nouveau baby V4  (Lu 12729 fois)

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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #30 le: 18 février 2014 à 20:57:46 »
Feloches poto et je la trouve largement aussi belle que ton ex ;)
Je pense que l'on va bientôt assister à une grande, très grande soirée ninka :dead: :geek: :geek:

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Re : Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #31 le: 18 février 2014 à 21:05:06 »
Feloches poto et je la trouve largement aussi belle que ton ex ;)
Je pense que l'on va bientôt assister à une grande, très grande soirée ninka :dead: :geek: :geek:


Dès que les babioles prévues seront faites, compte sur moi!  :D
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #32 le: 18 février 2014 à 21:05:51 »
putain elle est propre !!!
felicitations !

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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #33 le: 18 février 2014 à 21:19:48 »
Putain j'y traine sur le bon coin et pourtant , belle affaire spendide ! :coolsmiley:
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #34 le: 18 février 2014 à 22:24:32 »
http://www.leboncoin.fr/motos/598002445.htm?ca=22_s

négociée à 250 euros de moins, ça va bien ;)


mon seul regret est que je préfère la couleur de mon ex mais mes plastiques sont morts et tiennent au fil de fer  :geek:


il ya un truc que je n'explique pas: pourquoi une machine qui est la 500 4T la plus puissante (de série, hein...) jamais produite, qui à l'époque enterrait les 350 RDLC (mais coûtait 40% plus cher en neuf... d'où sa rareté) se négocie aujourd'hui si peu chère, alors que les RDLC s'envolent au niveau des prix de revente?

as tu deja essaye un 4Lo (oui j'ai fait quelques progres en 2T :D) ?? tu comprendras :D

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Re : Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #35 le: 18 février 2014 à 23:44:32 »


as tu deja essaye un 4Lo (oui j'ai fait quelques progres en 2T :D) ?? tu comprendras :D
[/quote]


je n'ai pas encore eu cette chance. J'ai eu brièvement une 31K, entre les mains et j'en garde un souvenir positif au niveau moteur mais la partie cycle, peut-être fatiguée ou mal réglée m'avait laissé songeur... légère mais instable à vitesse soutenue. Mais ça remonte à loin! Peut ^tre aurais-je un avis différent aujourd'hui  ;)

En attendant la VF5, c'est la puissance et la cylindrée de la mv d'Ago  :idiot:  :2funny:
« Modifié: 18 février 2014 à 23:46:25 par Mehdingue »
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #36 le: 19 février 2014 à 12:39:37 »
Félicitations.  :top: Oldies but goodies. C'est des motos qui ont une âme, ces anciennes. C'est pour ça aussi que j'aurai du mal à rouler en moderne. Et puis on est pas emmerdé, avec l'électronique et la loi des 100 cv.  >:D


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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #37 le: 19 février 2014 à 13:42:56 »
Fecilitation!!

On the piste again?!  ::)

PS : J'adore : "vend moto honda 500 vff2 33689 km d origine cordialement "... Le mec serait pas socialement inadapté, des fois??! ;D

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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #38 le: 19 février 2014 à 16:30:22 »
felicitation ,
j'aimerai bien tester à l'occase ,
des que j'ai la nouvelle on se fait un petit echange d' honda ???
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #39 le: 20 février 2014 à 16:46:19 »
felicitation ,
j'aimerai bien tester à l'occase ,
des que j'ai la nouvelle on se fait un petit echange d' honda ???

je suis prêteur  ;)
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #40 le: 20 février 2014 à 20:46:26 »
ça roule ,je récupère le SP1 la semaine prochaine ,normalement ,je te ferais signe  :top:
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #41 le: 20 février 2014 à 23:13:37 »
ça roule ,je récupère le SP1 la semaine prochaine ,normalement ,je te ferais signe  :top:


 >:D miam!  :top:
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #42 le: 23 février 2014 à 00:59:59 »
ça y est! Baby V4 est dans ses nouveaux appartements!

récupérée ce matin, j'ai fait une inspection détaillée. J'ai fait changer le gommard arrière. Elle était montée en 110 90 18 avec des Metzleler ME1  :o Les pneus avaient aux moins 20 ans  :dead: Le nouveau BT45 en 130, va faire du bien à la tenue de route  :idiot:

J'en ai profité aussi pour vidanger correctement à la 15W50, aller acheter du dot 5 pour la purge des freins et de l'embrayage (commande hydraulique  ;) ) et des bougies irridium....
J'ai aussi des plaquettes neuves en métal fritté qui seront mieux que les organiques d'origine! Les plaquettes avant ont 30 ans!  :o comme le kit chaîne...

En regardant bien, tout porte à croire que les 33800km sont d'origine  :top: Tout est propre, pas bricolé... elle semble avoir été soignée, plusieurs petits détails le prouvent quand on hôte le réservoir et les carénages.  :)

Il me reste donc à fiinr le petit travail de remise à jour que je complèterai par une vidange du circuit de refroidissement (et virer le calorsat), une bonne synchro (importante sur un V4), vérifier le tendeur de distri et faire le jeu aux soupapes.

Avec des gommes neuves, l'EMC, les durites avia, les plaquettes neuves (les disques sont neufs), les fluides remplacés et les réglages moteurs faits, elle va péter le feu!

Vivement les prochains virolos!  :D

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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #43 le: 23 février 2014 à 08:55:44 »
Féloche ! Ca mériterai une petite photo quand même  ;)
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Re : Mon nouveau baby V4
« Réponse #44 le: 09 mars 2014 à 20:21:49 »
Grâce à l'aide précieuse du Viking, le nouveau baby V4 est enfin équipé de son EMC. Il me reste quelques bricoles à faire mais ça prend forme doucement. Par contre, j'ai vidé les carbus à dépression en la faisant tourner avec le rovinet d'essence sur "OFF". On a tout essayé ou presque pour réamorcer le système, sans succès... malgré la RMT en mains!
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