Voila mon 750 GSXR de 1991 est terminé enfin presque. Première vrai balade hier avec un collègue.
J'ai profité de l'occasion pour prendre des photos et vous faire par du roadbook.
https://www.google.fr/maps/dir/Grenoble,+France/44.890262,5.8249254/44.558334,6.0709161/44.7525507,5.3683061/44.9111467,5.4263277/45.0791547,5.4618616/45.0750332,5.5497522/45.1305268,5.5815095/45.1724141,5.6350679/45.1675732,5.6908578/@44.81466,5.7636423,10z/data=!4m17!4m16!1m5!1m1!1s0x478af48bd689be6f:0x618c10cd6e995398!2m2!1d5.724524!2d45.188529!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0?hl=frJe souhaite surtout remercie le forum et principalement BEN et LESSTHAT pour leurs aident son ma vielle.
UN GRAND MERCIE ce sont de vrai amoureux de la moto et de l'esprit motard
Voila la moto il y a 2 ans, aucun entretient mais elle roulait correctement.
Et maintenant,
La liste du jobs :
• achat carénage complet sur LB : BLEU et blanc nacré
• Peinture epoxy blanc pour les jantes
• Remplacement de la visserie carrénage
• Fabrication maison du support de plaque d'immat
• Remplacement des cligno arrière + intégration de l'éclairage LED
• Remplacement du kit chaine
• Jeux aux soupapes (aux petits oignons)
• Remplacement des bougies
• Vérification de la distribution
• Remplacement liquide frein
Voila la total enfin presque !
Maintenant il reste encore quelques petite choses :
• Une forte consommation d'huile et d'essence 10l /100km
• une fumé noir quand je met les gaz a fond
• Suie noir dans le collecteur
• Clignotant qui ne clignote pas avec les nouveaux clignotants
Une dernière image :
Comme quoi un GEX c'est voller !
