Alors, voilà j'ai (enfin) trouvé l'opportunité d'aller essayer une F3, à Chalon / Saône
... c'est vraiment que j'en avais envie, je vous assure
Bref me voilà sur place à reluquer les F3 et F4 en magasin sous tous les angles .... je me suis fait une raison, pas de F4 ce n'est pas raisonnable, je n'essayerai que la F3. Je tourne, je bave, je grogne, je m'impatiente
... et pour la peine nous partirons avec une F3 et 848 parce que c'est pas tout mais on ne s'est pas déplacés pour rien avec Nitrox
Nous voilà partis Tazette avec la F3 et Nitrox la 848
... petite route sympa de jolies courbes, 15 km pour se faire une idée ... La F3 est super légère, j'adore la position sur cette moto c'est top, au premier abord, je me suis dit que la F3 ça allait être le pied
... après 2 km à peine j'avais déjà mal aux miches
(et ce n'est pas faute de rembourrage ... le premier qui dit que c'est vrai je l'assomme
) premières courbes enroulées l'avant est si léger que j'ai la sensation que la moto flotte, tout est flou
... le moteur, sympa, j'adore les 3 cylindres
mais le bruit ... euh... comment dire un peu fade???
... léger détail qui tue: pourquoi mettre des rétros, si on ne voit rien dedans??? moi qui rêvais d'essayer cette moto depuis des mois, me voilà pressée de la refourguer à Nitrox pour récupérer le 848
...
On change de moto et là soudain tout va mieux!!! le 848 , juste le bruit me fait trépigner d'impatience!!! J'enfourche la bête et j'ai l'impression de ne pas être super à l'aise... premiers tours de roue ça y est je suis bien
... j'ai un peu de mal avec le côté bi à force de rouler en 4 cylindres et après l'essai de la F3, mais ça passe vite, très vite... les premières impressions que j'avais avec le 848 sont confortées... un amortisseur de direction en plus et clairement après l'essai de la F3 je suis aux anges
la position, le bruit, le moteur, les vibrations, le comportement, tout y est, la moto est collée à la route, le feeling est au rendez-vous, j'ai juste envie de rouler encore et encore...
On ramène les bêtes à la concession petit échange de ressenti avec notre vendeur et zou on quitte les lieux... prêts à rentrer on croise par le plus grand des hasards une concess Ducat pis Kawa et BMW ....
me voilà partie pour essayer le ZX6R
... pas possible pas de ZX6R à l'essai
pffff par contre une Panigale oui
j'avoue que je suis tentée mais je suis décidée à rester concentrée sur ce que je suis susceptible d'acheter... Nitrox n'a besoin de rien il ira donc essayer la Panigale
je le regarde partir, dépitée ... je décide de me consoler chez BMW... je tourne autour de la S1000RR ... et je décide, sans conviction je l'avoue, d'essayer la bête ... enfin la moto hein
!!!
Moteur en route je frémis déjà d'impatience, j'adore la ligne de la moto, le bruit même avec la ligne d'origine est excitant
... petit briefing du vendeur sur le shifter et Gazzzz la Tazette est partie ... youhouuuuuuuuuuuuuuuuu
Je n'ai qu'un mot: jouissif
J'ai l'impression que cette moto est déjà la mienne
, super confortable, j'adore la position (oui encore, je sais
), pas trop incisif, entre supersport et confort
si ça existe, enfin ça colle pile poil avec mon gabarit
j'dis ça je dit rien...
je retrouve un moteur pêchu, avec (un peu) de frein moteur, je m'éclate à jouer avec le shifter
... je n'ai même pas d'explication, c'est juste le pied, la moto passe partout, je sens bien tout ce qui se passe sur la route sans le subir...
Je me surprends à un être incisive dans ma conduite jusqu'à ce que je rattrape les MIB
ça y est je suis calmée, je me cale derrière eux et j'attends qu'ils veuillent bien accélérer un peu
histoire que je puisse me faire plaisir sur les 15 derniers km
Je ramène la belle, que dis-je, la bête, ou la belle bête
la banane sous le casque... ça ça me plait! c'est le top, je suis amoureuse
Voili voilou un aprem d'essai avec des motos d'exception mon choix s'oriente doucement, je ne veux pas m'emballer, mais clairement, j'oublie l'idée de la F3
, je retournerai essayer la BMW et peut être bien la 848 sur des petites routes que je connais qui virolent un peu plus pour finir de me faire une idée, mais si j'avais du signer samedi je crois que j'aurais signé pour la S1000RR
