bonsoir à tous,

j'ai un ENORME problème existentiel  je suis tombée amoureuse ...d'une MV Agusta 

Du coup mon coeur balance et je me pose la question, pour ma prochaine moto 
j'étais intimement convaincue que j'achèterai un 600CBRF les yeux fermés  mais voilà un détour chez MV Agusta et me voilà prête à changer d'avis  (en même temps je suis une femme, et blonde qui plus est, donc vous me pardonnerez, j'en suis sûre   )

Bref me voilà pleine de doutes, et du coup avant de m'emballer, je suis bien tentée de faire un peu le tour des sportives qui pourraient me tenter ...

Du coup esthétiquement, je m'oriente vers:
- 600 CBR-F
- MV Agusta F3
- ZX6R  2007/2008 
- 675 Dayto

avant que les avis ne fusent, je précise que je n'accroche pas sur le R6. Le dernier Gex me plaît bien mais côté budget ... humm au même prix je file signer un chèque chez Agusta 

je sais que le CBR est une valeur sure et que je pourrai l'emmener partout dans le plus grand confort ... mais j'avoue que les deux autres me tentent franchement... j'ai juste un peu peur que face au CBR ce soit carrément trop radical pour miss Tazette et son fessier 

Après ça... pas moyen d'essayer un CBR chez Honda Dardilly aujourd'hui ils ne l'ont pas à l'essai 
Bref je vais essayer les 3 mais si vous avez des avis (constructifs  ) à me donner, je suis open  ...

à vos clavier 

+1 pour le casqué avec la grosse épée, y'a des meules qui sont à mettre en gras dans une liste parfois, comme une F3 ou une RC8

Dis moi , tu parles de la nouvelle 600 CBRF ?
Elle est clairement moins sportive que les autres mais plus polyvalente.
Si c'est un sportive pure et dure que tu souhaite j'ai une petite préférence pour la Daytona 

Si tu prends une F3 ma Tazette je t'épouse 

Un 3 cylindres c'est certains 
Après la F3 a vraiment l'air d'être un bijou (avec qq défauts si on en croit la dernière vidéo MJ:        test de la ORO) tandis que la dayto c'est plus une valeur sure je pense...

Après il faut aussi regarder niveau assurance, conso et pièces d'occaz (cela ne doit pas te faire changer radicalement d'avis mais les détails peuvent compter ^^)
et ne pas oublier qu'avec des motos comme ca, tu ne peux pas te garer dans la rue sans serrer les fesses de ne pas la retrouver quelques heures plus tard

vu sur streetriple.fr, l'ex MV d'un membre...(pas étonnant, il habite vers Marseille...)

La voler déjà ça ne se fait pas, mais la mettre dans cet état faut vraiment être con

103 RCX kité sport, liquid cooled ... Vu ton rythme ca devrait suffir.

Dis pas merci tipoulette