Aujourd’hui, au menu du jour, la CB500F.
Même concess, même essai, de toute façon j'adore ces petites routes de rien du tout
La position est effectivement plus basculée en avant, mais ça reste raisonnable, c'est un roadster.
Le comportement est quasi identique à la CB500X mais il y a ce je ne sais quoi qui aurait tendance à te murmurer "vas y, ouvre les gaz, envoie"
On la sens un brin plus joueuse, mais c'est vraiment une sensation qui vient de la position un peu plus basculée.
Malgré tout, mes jambes ne sont pas aussi bien positionnées que sur la CB500X, un brin plus confortable pour ma morphologie.
Une fois dans la concession, si je laisse parler le gamin en moi, il va supplier "Papa, je veux celle ci. Je me vois dessus à arso... me promener avec entrain. Et puis elle est chouette en rouge"
Le père de famille que je suis dirait plutôt "Ecoutes chérie, on est plutôt bien sur cette CB500X. Et puis elle est chouette en rouge"
Donc, bon, au moins je sais qu'elle serait rouge si je l'achète
mais il y a un si.
Pas d'accessoire du tout, même Givi annonce ses top case en aout.
Sans parler de la béquille centrale qui m'est vraiment utile.
pfff, je sais plus trop moi...
