Auteur Sujet: R6 / daytona 675  (Lu 12870 fois)

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Re : Re : R6 / daytona 675
« Réponse #15 le: 07 novembre 2012 à 14:38:32 »
Et pour toi c'est facile de savoir ce que vaut la Dayto, c'est le même moteur que la street (sauf arbres à cames) en plus puissant  >:D
Le soucis que quelques uns ont eu en Dayto : la casse de l'échangeur eau/huile.
Le soucis du R6...ça brûle très bien  :2funny:
a ouais quand meme!!!!!!! :dead:
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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #16 le: 07 novembre 2012 à 15:28:34 »
Putain, j'ai cru que c'était toi Quentin avec la combarde  :2funny: :2funny:

C'est vrai qu'un Dayto et son circuit de refroidissement c'est le grand amour  ::)

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Re : Re : R6 / daytona 675
« Réponse #17 le: 07 novembre 2012 à 15:46:44 »
Un petit zx6r??  :2funny: :2funny: :2funny:

Toi va chercher ton scoot qu'on en finisse  :geek:

@El Bourrito, désolé  ::)

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Re : Re : R6 / daytona 675
« Réponse #18 le: 07 novembre 2012 à 16:12:46 »
Putain, j'ai cru que c'était toi Quentin avec la combarde  :2funny: :2funny:

C'est vrai qu'un Dayto et son circuit de refroidissement c'est le grand amour  ::)
Tu m'as déjà vu sur un R6 ?  ;D
Je ne suis pas le seul a avoir acheté cette combarde (merdique)

Moi ça va j'ai juste eu le bouchon de radiateur encrassé, sinon RAS
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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #19 le: 08 novembre 2012 à 00:07:39 »
Gianni aurait pas eu les deux des fois??  ???

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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #20 le: 09 novembre 2012 à 12:40:45 »
Objectivement je pense que tu as tout dis :
- la Dayto est surcoté en occase
- les pièces de dayto sont plus rares (en occase) et plus chères (en neuf ou occase)
- entretien moins cher sur la R6

Les deux sont de très bonnes machines avec des moteurs différents.
Là ça sera à toi de choisir en fonction de tes gouts et attentes.


j'aurai une préférence pour la R6 si tu veux éviter d'exploser ton budget par la suite
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #21 le: 09 novembre 2012 à 12:48:42 »
pour un usage 100% piste, pour le prix d'une daytona, tu dois largement pouvoir equiper un R6 de pneu slick, d'un poly et de deux ou trois autres choses interessantes...

à toi de voir ;)

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Re : Re : R6 / daytona 675
« Réponse #22 le: 10 novembre 2012 à 08:10:13 »
Gianni aurait pas eu les deux des fois??  ???

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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #23 le: 11 novembre 2012 à 00:25:15 »
- les pièces de dayto sont plus rares (en occase) et plus chères (en neuf ou occase)
Pas d'accord ! En cherchant bien et au bon endroit tu trouves ce que tu veux ;)
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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #24 le: 11 novembre 2012 à 10:29:33 »
je me suis posé la même question que toi au moment de changer le gex.
esthétiquement j'avais un faible pour le R6
j'ai donc essayé les deux sur circuit.

 essai  daytona sur le circuit du bourbonnais:
la moto est très étroite, et on est perché très haut sur la selle . la moto est facile à piloter et donne une impression de legereté du au fait qu'on à "rien" entre les jambes niveau gabari.
le moteur est agréable, poussif à tous les régimes ce qui est très avantageux dans les parties sérrées.
En revanche je ne lui trouve aucune sensation dès qu'on commence à le cravacher dans les tours
conclusion: pas de véritable coup coeur.

j'ai acheté le R6 sans l'avoir essayé sur circuit.
premier essai du R6 (model 2007) sur le circuit du bourbonnais.
la position me va bien, on est plus ramassé sur la moto et la position d'attaque se prend naturellement.
le chassis est d'une vivacité impressionnante, le train avant redoutable d'éfficacité, difficile de trouver la limite, chaque fois que j'ai l'impression d'être limite en entré de courbe, je me dis qu'il y avait de la marge quand j' en ressort. je n'est jamais mis le train avant en defaut jusqu'a maintenant.
le moteur est litéralement jouissif, ça prend des tours à n'en plus finir, il ne faut pas hésiter à le cravacher pour qu'il soit efficace, et qu'il te proccure de bonne sensation. le moteur ne s'essoufle pas dans les tours comme me semble le faire le daytona
conclusion: le R6 est une vrai machine à sensation, mais te pardonnera peut être moins d'erreur que le daytona, quoi que...

bref pour moi si c'est pour de la piste exclusivement je dis R6 sans hésitation
« Modifié: 11 novembre 2012 à 10:32:39 par pop69 »

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Re : R6 / daytona 675
« Réponse #25 le: 12 novembre 2012 à 10:03:12 »
Arfffff j'adore, merci Pop, comme quoi les gouts et la couleurs....A la lecture de ton essai j'ai les mêmes impressions sauf qu'il aurait fallu inversé les motos  :2funny: :2funny: :2funny:

Bref, tu n'as plus qu'a essayer par toi même !  :top: