Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: lafraise le 18 mars 2015 à 14:18:50
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on ne se refait pas ,quand on a touché au TL ,on y revient , on y revient tellement qu'un jour j'ai eu la "mauvaise" idée de taper "TL "sur le coincoin !!!
du coup , quelqu'un voulait changer de la sportive a la routière , je lui propose donc un échange contre ma PAN EUROPEAN ....
....au bout de quelques temps ,c'est a dire hier, l'échange a put avoir lieu .....
.....et me voila avec une TL1000R de 1998 et 39000 km , elle a rejoint sa petite soeur orange mécanique (TL1000S) au garage ...
donc , je suis un homme comblé !!!!!
des photos de la bête .....
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F657913IMG20150317175534.jpg&hash=7d000f1fd548bdbc400be18b2e6f2751) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=657913IMG20150317175534.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F407694IMG20150317171818.jpg&hash=060c15d869eaf927f2ea4d3f873a780d) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=407694IMG20150317171818.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F176817IMG20150317171908.jpg&hash=556871f3e53d4ba7fe77d172b9ff6708) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=176817IMG20150317171908.jpg)
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il ne me reste plus qu'a revendre le TLS maintenant ....
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Belle bestiole. Félicitations :top: :top:
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elle est chouette, féloches :top:
ps : va falloir changer ton avatar ;)
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elle est chouette, féloches :top:
ps : va falloir changer ton avatar ;)
c'est vrai !!!
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superbe :top:
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Elle a grave de la gueule ma fouaise :)
Une vraie moto d'homme :p
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merci merci ,c'est vrai qu'on y prend goût ...au bi
>:D >:D >:D
débridé a env 135 cv, j'ai deux YOSH a poser dessus pour full barouf et un peu plus de canassons ......
MIAMMMMM !!!!
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Y'a que ca de vrai : 2 grosses gamelles !
Féloch le did' !
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merci niko ,mais ne fais pas l'étonné !!
;D ;D
;)
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:top: :top:
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Rhhaaaaa excellent :top: :top: :top:
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ca c'est un joujou qui ne doit pas inciter a rester raisonnable ;)
bonne route
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Y'a que ca de vrai : 2 grosses gamelles !
Féloch le did' !
Pas mieux. :top:
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merci merci a tous ...
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Belle bete, tu connais le point faiblle c est le combiné amorto
Bonne route
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sympa et féloche !! :top:
elle a toujours de la gueule cette brèle !!
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Félicitations elle est superbe.
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je ne suis pas fan de la marque mais ce modèle m'a toujours plu. Elle semble bien conservée ;)
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c'est une mamie (17 ans) , mais c'est vrai qu'a part ce cul énorme , elle n'est pas trop démodée !!!
une bonne revision et elle sera nikel
merci
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Belle bete, tu connais le point faiblle c est le combiné amorto
Bonne route
oui , comme su le TLS mais on verra si je pose un combiné ressort/amorto EMC .....
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Je comprend mieux le changement d'avatar !
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Féloche ;)
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Féloche ;)
merci !!
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Pas fan de l'esthétique du modèle, mais ça doit mettre la banane ce gros twin jaune :top:
Donc féloches aussi !
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Beh moi jlaime bien ce gros suppo a camion xD
Feloches la gariguette des bois :)
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merci , j'ai hate de lui faire une révision et de pouvoir faire une sortie avec vous !!!
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Tant que tu restes derrière ! Parce que j'ai toujours pas récupérer mon audition de celui de twister ... Ya 5 ans !
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Tant que tu restes derrière ! Parce que j'ai toujours pas récupérer mon audition de celui de twister ... Ya 5 ans !
et encore , tu ne m'as pas suivis sur mon TLS avec deux pots carbone VIDE , là tu aurais été brûlé au troisième degrés , vu les flammes qui en sortaient ...
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je suis en train de réaliser , que mis a part un RC8 et une 916 , j'ai la moto de mes rèves !!!
content lafraise !!!!!!
>:D >:D >:D
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Félicitations ! J'ai toujours eu un faible pour ces modèles !
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J'adore ! :)
Féloches ! :top:
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Felicitations, par contre, changes vite les etriers de frein avant sous peine d'aller faire quelques calins a des culs de bagnoles rapidement...
remplacables par les etriers 4 pistons nissins de GSXr 89 90
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Felicitations, par contre, changes vite les etriers de frein avant sous peine d'aller faire quelques calins a des culs de bagnoles rapidement...
remplacables par les etriers 4 pistons nissins de GSXr 89 90
j'ai un TL1000S aussi , avec un freinage encore pire , j'ai eu nombre de motos avec un freinage approximatif, , ce n'est pas le freinage qui me fait peur ,en fait , ça freine , mais il faut avoir de la poigne !!
en fait , ça ce conduit a la "hold scool" >:D >:D >:D
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C'est pas tant une histoire de poigne, j'ai les memes etriers sur le ZX6 et le probleme vient de la structure des etriers... quand tu freines, l'effort de freinage tend a ouvrir les etriers. tes pistons doivent sortir un peu plus a chaque fois pour rattraper le jeu et au bout d'un moment... PLOP!!
si tu t'en sers sur route, ca passe encore, le nombre de freinage de trappeur à realiser consecutivement est faible, mais sur piste, ca arrive tres vite.
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C'est pas tant une histoire de poigne, j'ai les memes etriers sur le ZX6 et le probleme vient de la structure des etriers... quand tu freines, l'effort de freinage tend a ouvrir les etriers. tes pistons doivent sortir un peu plus a chaque fois pour rattraper le jeu et au bout d'un moment... PLOP!!
si tu t'en sers sur route, ca passe encore, le nombre de freinage de trappeur à realiser consecutivement est faible, mais sur piste, ca arrive tres vite.
pas de piste pour elle ...
;) ;) ;) ;)
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donc ça veux dire qu'il vaut mieux avoir des étrier 4 pistons de TLS que des 6pistons de TLR , si je comprends bien ...
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le probleme est plutot connu sur ces etriers six pistons tokico...
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Tres jolie machine c'est vrai ça vieillie bien ces brêles.
ça sent le mec content :D ;) et la bonne éclate..
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Tres jolie machine c'est vrai ça vieillie bien ces brêles.
ça sent le mec content :D ;) et la bonne éclate..
YESSS
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bon ,ben ,je n'ai pas pu résister ........
....les avoir dans mon garage était trop dur !!!!
LA ,en cours de montage !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa38.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F04%2F15%2F150415105345149930.jpg&hash=0e075c2300649633da9e3a22a7bfe743) (http://www.casimages.com/i/150415105345149930.jpg.html)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa37.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F04%2F15%2F150415105350854771.jpg&hash=ccb189b826ae7e1499dc535ea964c87b) (http://www.casimages.com/i/150415105350854771.jpg.html)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa37.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F04%2F15%2F150415105331973511.jpg&hash=9354448bc079191782a781a099d2d706) (http://www.casimages.com/i/150415105331973511.jpg.html)
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J'en connais une qui n'a pas fini d'avoir mal aux oreilles ::) ::) ;D ;D
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J'en connais une qui n'a pas fini d'avoir mal aux oreilles ::) ::) ;D ;D
elle me l'a déjà dit !!! ;D ;D
au pire ,on peut revenir a l'origine
mais ce serait dommage
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Déjà évoqué, mais un très bon voisin est revenu au origines... pour attendrir l'humeur de nos autres voisins... surtout vu le temps de chauffe!
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oui,je verrais a l’utilisation, mais j'y aipensé , surtout en me levant a trois heure du mat
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Perso, j'aurai mis les deux, mais bon, tu fais comme tu l'entend...avant de devenir sourd.
lol
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Bah faut aussi se dire que laisser chauffer sur la béquille c'est assez inutile...
Donc tu te casses doucement de chez toi et en rentrant le soir tu coupes et tu fini quelques mètres en roue libre. ;)
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le probleme est plutot connu sur ces etriers six pistons tokico...
comme le zxr750rr ;)