Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: dragonbuell le 24 mai 2012 à 19:30:54
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J'ai hésité longtemps avec la Panigale, mais bon difficile d'être livré rapidement, j'ai aussi essayé la SF848, j'ai vraiment bien aimé, mais seule une jaune était dispo... :idiot:
Vu que je suis un mec chiant et capricieux....Que je voulais ma brelle tout de suite....J'ai finalement acheté ça :top:
Pour les connaisseurs...350 RDLC WU modèle importé seulement en Suisse qui fait 352 cc au lieu des 347cc WT mais qui était bridé...Va comprendre....
Bref quand j'ai eu mon gros cube en poche à 19 piges, je bavais en voyant les mecs sur ces brelles, hélas à l'époque au dessus de mes moyens... :o
Voila une charrette qui va aller tout droit chez Moto Racing Service ! Pour une petite mise au point !
J'ai juste fait 10 bornes avec mais p'tain ça pousse velu c'te brelle !!!!! :geek:
D'autres amateurs de 2 T ici ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.servimg.com%2Fu%2Ff42%2F15%2F52%2F09%2F58%2Frdlc10.jpg&hash=86220c4e24b882980e5e85f0ca67226c)
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elle a l'air en superbe état, bravo :top:
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Putain la brele qu'avait mon paternel avant que je vienne au monde !!!
J'ai toujours rever d'en essayer une ! ( histoire de comprendre pourquoi il s'est foutu la trouille :D )
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Un mythe :love: :love:
Félicitations :top:
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Bravo Fredo, c'est vraiment une belle moto >:D >:D :top: :top:
GPZouz a un 2T ( 240TDR) depuis peu aussi
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J'adore. :love: J'ai eu la même en bleu (sonauto). Tes pots c'est quoi ? (des Millets ? )
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:love: :love: :love:
Belle bete... j'adore :top:
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dis moi ,mon Beignet.........une question me taraude ... :idiot:
j'ai vu ton garage y'a pas longtemps et on y aurait pas mis un 103SP de plus......!!
t'as convaincu Vero de la garer dans le salon celle-la ou bien ?? 8)
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sur que le moteur doit etre jouissif, par contre les freins .... ;D ;D ;D
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Bravo Fredo, c'est vraiment une belle moto >:D >:D :top: :top:
GPZouz a un 2T ( 240TDR) depuis peu aussi
Va falloir qu'on se fasse une sortie spéciale 2T, on va polluer toute la région :2funny:
Les pots sont des joly motos.
Heu dans la garage ça commence à être compliqué....Enfin tout dépend de laquelle tu veux sortir >:D
Je la déposer ce jour chez MRS !
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tu l'as payé aussi cher qu'une panigale ??
elle est immatriculée en france ? sinon, tu risques de galerer, ou alors en collection .
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tu l'as payé aussi cher qu'une panigale ??
elle est immatriculée en france ? sinon, tu risques de galerer, ou alors en collection .
Environ 10 fois moins cher >:D que la Panigale, mais no blem elle a sa carte grise, c est le précédent qui s'est battu avec la pref...Mais elle est assurée à la MDM pour 60 euros, avec en prime la couverture piste :top:
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Va falloir qu'on se fasse une sortie spéciale 2T, on va polluer toute la région :2funny:
Si vous faites, je viendrais bien vous tenir compagnie avec le 400VFF, un p'tit 4T qui prend 13000trs :love: :love:
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Va falloir qu'on se fasse une sortie spéciale 2T, on va polluer toute la région :2funny:
Si vous faites, je viendrais bien vous tenir compagnie avec le 400VFF, un p'tit 4T qui prend 13000trs :love: :love:
Tararatatatat 2T only :2funny:
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Tout est dans la signature .... :2funny: :2funny: :2funny:
P.S. : 13 000 Trs et qui pue pareil... ça compte pas comme un 2T ????
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Tout est dans la signature .... :2funny: :2funny: :2funny:
P.S. : 13 000 Trs et qui pue pareil... ça compte pas comme un 2T ????
Un Lc ça prend à peine 10500 trm ! Mais si vraiment elles puent autant vos brelles, faut voir :2funny:
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Aaargghhhtt :_cheesy: m'a fait rêver cette mob !! à l'époque je n'avais qu'une RD 80 ::) et 16 ans :geek:
Une que je reluque aussi sur coincoin la 500 V4 :love: mais les tarots :dead::idiot:
Féloches pour cette acquisition :top:
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J'en connais un qui va comprendre ppurquoi son père à mouillé son calebar... Mais plus que la frayeur, c'est sans doute le pied qu'on prend au guidon et l'adrénaline qui sont responsables de cette humidité... ;)
Magnifique, superbe machine à trous. Ca fait plaisir de voir que l'on y reviens. Ces moteurs auront tjrs quelque chose que les 4T n'auront jamais... L'odeur oui sans doute, mais aussi cette extrème sensibilité de la main gauche à attraper l'embrayage en même temps que la droite mort le frein pour de sombre raison de blocage de roue arrière en cas de serrage.
Le serrage : on pourrait en faire un roman >:D
Put... va falloir que j'y retourne un jour aux cylindres à trous trous. J'peux pô crever sans me refaire une bonne bouffée de mélange dans le pif ! :geek:
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ENORME !!!
j'adore !!
:top: :top: :top: :top:
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Le truc, c est que tu peux te faire plaisir pour pas trop cher...Enfin j espère :geek:
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Allez... Tranche de vie (y'a bien 20 ans ++ de ça)...
J'en ai eu 3 des RDLC... 2* 4LO et un 31K...
Le second 4LO que j'ai eu... je l'ai pris moteur cassé... Je choppe des pièces pour refaire le bouzin... et je pars l'essayer avec un pote qui avait un 1200 FJ à l'époque...
Vous voyez le quai qui mêne a TEO... y'avait pas TEO... Ben sur ce même quai... Mon pote avec son 1200 tentais péniblement de me suivre... quand soudain... plus de 200 compteur... oups, qui c'est qui m'a appuyer comme un malade sur le frein AR...
Je choppe l'embrayage histoire de relacher le moteur... et au bonheur... roue libre !!!
Bon, c'est pas la chaine, c'est pas la roue... bon, ben j'ai du serrer... Je relache doucement l'embrayoire... et hop, ça repart...
Bon, ok... rodage d'environ 10 min... Je l'avoue :$
Mais ça fait bizzare une roue AR bloquée a cette vitesse...
Bref, soyez prudent avec vos cylindres à trous qui puent... dès fois... ça peu faire drole !!!
P.S. : Bientot j'espère faire partis de votre "communauté" ... P'tain de 916 :2funny: :2funny: :2funny:
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Excellent :top:
Moi en 1986 date à laquelle est née cette nouvelle chérie, je sortais de mon DT80 air kité 110cc et serré 2 fois, pour ensuite rouler sur les gros cube du papa, 1000CBX puis Kawa 900Z de 1977, le genre de bécane avec zéro couple, pas de chassis ni de frein...Bref portenawak sur le périf parisien... :idiot:
Et quand je voyais les gars sur leurs LC ça me rendait dingue >:D
L'an passé en allant au troféoRosso, j'ai croisé un mec avec un LC à vendre, j'ai fait un tour avec et j'ai failli craquer..Puis non, bref ça fait un an que ça me tarode cette affaire..Et puis en parlant avec un pote, qui LUI à rouler en compète avec Saron au temps des coupes Gauloise, j'ai fini par me dire qu'il fallait que je saute le pas.... ;D
Et puis je suis tombé sur celle ci à Saint Cyr, fallait quand même aller voir >:D Après quelques jours de dur négo, l'affaire c'est faite... :top:
Je l'ai donc emmené chez Moto Racing Service, cet après midi, après avoir bien chauffé, petite pointe à 180 sur l'autoroute...Heu...Comment dire...Ah si, bah c est pas le chassis du 999 :dead:
Mais finalement confortable et assez coupleuse...
Je vais la dépoiler cet hiver et repeindre le cadre, bref la remettre à neuf, mais avec un look un peu race, bien sur en gardant tout ce qui est d'origine bien précieusement...
Dans l'idée je la voudrais comme ça, remarque et suggestion sont les bienvenues...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.servimg.com%2Fu%2Ff42%2F15%2F52%2F09%2F58%2Fmarco_10.jpg&hash=ae4ec330db44eb86c3efcf3f88d0a6db)
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La mono-place... j'aime beaucoup...
Par contre, il serait dommage de ne pas conserver ton carénage...
Je trouve la bulle un peu trop ronde par rapport à l'époque de la moto... sinon c'est beau...
Hésites pas si tu as besoin d'un coup de main... Je serais ravi de t'aider dans ta rénovation !!!
P.S. : Premiere chose à faire... vire l'YPVS (les valves... mode coup de pieds au cul on a fond :P)
P.S. 2 : Pareil pour le TDR :P en plus de la jante de 17 à l'avant :P
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T as pas tord sur la bulle ! Le truc c est que je voudrais éviter de flinguer le carénage si je me vautre sur piste :dead:
Pour le coup des valves à voir, mais je trouve déjà qu'elle pousse fort la bougresse :geek:
Merci pour la proposition, mais le mieux serait que tu replonges :2funny:
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Meme remarques que Lessthatarala ( tsoin tsoin pouet pouet )
En plus , si j'me souviens bien , c'est le genre de bousin a pas aimer la flotte vu l'emplacement des bougies/antiparasites non ?
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Perso je préfère l'aspect full origine et clean sortie de concession pour ce genre de brélon :D
Là comme ça pour le non connaisseur, ça fait vieux FZR bricolé :dead:
Après pour la piste, après avoir gouté à de vrais bécanes de maintenant, avec ce qui est pas loin de ce qui se fait de mieux en châssis et freinage, à par le plaisir de l'emmener une fois ou deux se dégourdir les trous crois-tu vraiment que tu apprécieras d'arsouiller et chasser du chrono avec celle là ::)
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Merci pour la proposition, mais le mieux serait que tu replonges :2funny:
Je le ferais avec plaisir mais...
Pfff...
http://www.leboncoin.fr/motos/314786278.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/314786278.htm?ca=22_s)
http://www.leboncoin.fr/motos/307143712.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/307143712.htm?ca=22_s)
Mon banquier va pas rire :-\
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@Rems, je vais surement faire comme avec la S1, c'est à dire la faire à mon envie mais surtout tout garder pour la remettre stock au moment d'une éventuelle revente... :top: idem sortie de sa boite.
Pour la piste avec le 999, je crois que je suis assez bien outillé, mais voila avec ce genre de bécane tu trouves pas les limites, à part les tiennes quand tu finis au tas :geek:
La Lc, en revanche tu les vois très vite les limites et ça calme bien :-\ Et je suis d'une génération ou c'est sur je serai même pas champion du monde de mon lotissement, alors le truc, c est de me faire plaisir avec un brellon atypique qui à bercé ma jeunesse ::) Et de retrouver sur piste une population de mon age qui n'a rien à prouvé ! Ce qui fait que la prochaine sera surement un Pantah :geek:
@Lesstath, bah oui, mais la tu y vas fort, comme avec un 500 LC, regarde plutôt les 250 RGV, c 'est déjà bien plus abordable... ;)
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Tu as déjà un 9 a quoi bon ma sf... Par contre la panigale... Bref.
Super meule. Ficele de caleçon. ;)
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Tu as déjà un 9 a quoi bon ma sf... Par contre la panigale... Bref.
Super meule. Ficele de caleçon. ;)
Heu....J'ai essayé la Panigale...La 999 vient de prendre 30 ans dans sa quiche...Et que dire des autres.... :geek:
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Rahhhh, >:D >:D
Ca fait un bout de temps que j'étais pas venu trainer sur le fofo !!!
Tout le monde se rachete des petites trapanelles de furieux cette année; c'est bon ça ! :ugly:
J'adore, :love:
Pas de problème pour une sortie 2t !! (Et un petit échange de guidon ?)
le plus dur c'est de trouver une journée de libre mais bon... on y arrivera bien.
On pourra accepter les VFF et autres curiosités roulantes aussi sinon on sera que 2 je crois... pour l'instant >:D
A bientôt les fous :top:
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Et une moto de légende! une! :top:
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Va falloir qu'on se fasse une sortie spéciale 2T, on va polluer toute la région :2funny:
Si vous faites, je viendrais bien vous tenir compagnie avec le 400VFF, un p'tit 4T qui prend 13000trs :love: :love:
+avec mon vf400F :top:
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Ca va être un viron vintage old school >:D
Posté le: 27 Mai 2012 à 22:14:55
Youpiiiiiiiii j'vais la chercher ce soir chez http://www.moto-racing-service.com 8)
La suite très vite :geek:
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La suite c'est qu'on a soif. ;) ;D
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Retour maison !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.servimg.com%2Fu%2Ff42%2F15%2F52%2F09%2F58%2Frdlc11.jpg&hash=38c3b111784db4e3d21abe59eeb3ae14)
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Retour maison !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.servimg.com%2Fu%2Ff42%2F15%2F52%2F09%2F58%2Frdlc11.jpg&hash=38c3b111784db4e3d21abe59eeb3ae14)
nom dou diou >:D :top:
elle est belle :D ;) 8)