Non d'occase on en trouve dans des budgets très correct.
Pour moi 796 ou 1100 c'est pareil. C'est juste une jolie moto.
Le manque d'allonge est un vrai crime !
Sur le 1100 c'est juste que tu sais pas conduire... (non c'est un peu radical) Ou disons que t'es pas fait pour le bi... A un moment donné il faut reconnaitre qu'un Bi ne pourra JAMAIS avoir l'allonge d'un 3 ou d'un 4... Si tu comptes profiter de l'allonge en posant tes fesses sur le 1100. Coupe le contact, ne prend pas la route et va rouler sur autre chose.
Couple maxi a 6000 tour: A quoi bon la faire hurler dans les tours??
C'est comme si je te disait que sur un 600 CBR l'absence de couple sous 5000 tours est un vrai crime...
A contrario tu as pas du essayer beaucoup de buell...
D'ailleurs maintenant que j'y pense buel?
Oui? Non? C'est très loin des standards et y'a des coups de fusils a faire. L'entretien du moteur harley doit être archi connu...
@childofkorn: disons que vous avez aussi l'avantage sur le 675 d'être tous les deux "légers"... Un moteur qui cube un peu plus est très sympa a deux. Tu as du t'en rendre compte sur le 800 non?
@Legone: oui mais c'est moche.
@Edgar: Il veut une européenne qui n'a pas 4 cyl ce n'est donc pas un mouton...