Auteur Sujet: Ma future : Ducat' ou Triumph ?  (Lu 31495 fois)

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #30 le: 13 janvier 2014 à 22:29:31 »
si t'as aime le caractere moteur du sv, tourne toi plutot sur une ducati ( 1000 s2r ou s4r 996 )


un s4r a vendre sur ducati-hypermotard :

17000km
Parfait état de marche et d’entretien.
Dort dans un garage fermé.
Double des clefs, factures d'entretiens, pièces d'origines fournies.
Pneus avant et arrière neuf.
Moto de Ducatiste passionnée.
Prix : 4500€

Equipements :
- Cligno avant à led
- Feux arrière 2a4 à led avec clignotants intégrés
- Ligne complète Termignoni décata avec filtre à air et boitier spécifique (kit Ducati perf)
- Guidon, Bocaux, Embout de guidon et Retro Rizoma
- Bouchon de réservoir et de cadre CNC.
- Cache embrayage Magnésium Streefighter "ouvert".
- Arrière et garde boue avant 996 carbone.
- Selle perso Sellerie Brian bultex.

http://nsa33.casimages.com/img/2013/06/18/mini_130618105450858103.jpg

niveau assurance, le prix depend toujours des options que tu prends, ma s4r toutes options avec franchise a 450 euros etait a 800 euros avec coeff 0.5


par contre si t'aimes une moto pleine de partout, prend le street ( en r  ou un standard avec les suspensions changees )
mais perso, je roule plus vite au guidon d'une street qu'au guidon d'une s4r, le trois cylindres ne demande qu'a s'exprimer et du coup t'es vite a des vitesses prohibees.
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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #31 le: 14 janvier 2014 à 01:10:22 »
vois avec el bourito, il vends une magnifique 675 ;)

perso, je viserai plus un tripatte en venant d'un bi. ça fait une expérience différente et les dayto se revendent facilement si ça ne te convient pas au final...
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : Re : Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #32 le: 14 janvier 2014 à 11:29:43 »
588 c'est le total des 2 révisions ;). Celle de 20000 n'a coûté "que" 429 ;)
En effet ce n'était pas à Lyon mais chez Strike.
Le détail je peux te le sortir si tu y tiens vraiment. Mais dans les 429 la vidange de fourche est comprise :top:

Oui oui j'avais compris...
La même révision a lyon tourne un peu plus dans les 600 euros avec une vidange de fourche pour un street et pas une dayto si tu veux tout savoir... :dead: C'était il y'a plus de deux ans. Depuis l'équipe a changé.

Tu vois la facture de Zack... Suivant ou tu vas il y'en a du simple au double... :dead:
Avec tous les bouclards qui font aujourd'hui tous modèles ducati tu peux t'en sortir dans les mêmes ordres de prix. Faut faire jouer la concurrence et arrêter d'aller comme un mouton la ou prend les motards pour du bétail... Il y'a le choix!!! MRS / Bron moto / Merle / St etienne / clermont... Tous moins chers que lyon...

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #33 le: 14 janvier 2014 à 11:34:38 »
y'a bientot une street R à vendre, orange mat  ::)

Je ne me suis pas encore occupé de l'annonce etc mais selon ton choix, envoie moi un m psi interessé

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Re : Re : Re : Re : Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #34 le: 14 janvier 2014 à 11:55:16 »
588 c'est le total des 2 révisions ;). Celle de 20000 n'a coûté "que" 429 ;)
En effet ce n'était pas à Lyon mais chez Strike.
Le détail je peux te le sortir si tu y tiens vraiment. Mais dans les 429 la vidange de fourche est comprise :top:

Oui oui j'avais compris...
La même révision a lyon tourne un peu plus dans les 600 euros avec une vidange de fourche pour un street et pas une dayto si tu veux tout savoir... :dead: C'était il y'a plus de deux ans. Depuis l'équipe a changé.
Ohhh je le sais bien que la différence de tarif est (était?) énorme ;). C'est bien pour cela que j'ai fuis Triumph Lyon dès leur devis pour la Dayto  :idiot:

Maintenant je ne sais pas ce que ça donne. Je n'y suis plus jamais retourné. Je préfère faire 50 bornes pour aller chez Strike :top:
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Re : Re : Re : Re : Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #35 le: 14 janvier 2014 à 12:55:59 »
Tu vois la facture de Zack... Suivant ou tu vas il y'en a du simple au double... :dead:
Avec tous les bouclards qui font aujourd'hui tous modèles ducati tu peux t'en sortir dans les mêmes ordres de prix. Faut faire jouer la concurrence et arrêter d'aller comme un mouton la ou prend les motards pour du bétail... Il y'a le choix!!! MRS / Bron moto / Merle / St etienne / clermont... Tous moins chers que lyon...

Le problème des grosses concessions, sont les frais incompressibles. Le prix du loyer sur Lyon, souvent beaucoup de personnel ( vendeur, chef d'atelier, mécanos, secrétaire...), le stock de motos, et l'agencement du magasin, demandé par la marque. C'est donc logique, qu'ils soient plus cher, qu'un petit bouclard qui n'a pas toutes ces contraintes.   ;)

Quand aux 3h30 de main d'oeuvre. Comme l'a dit dit Ben.  :top:  Elles sont justifiées, par rapport au boulot qu'il y avait à faire sur la moto.


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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #36 le: 14 janvier 2014 à 14:20:34 »
salut,

je suis étgalement dans la même réflexion que toi.

Tu peux aussi du côté de KTM
690 Duke et Duke R
990 Superduke, Superduke R, SMT, SMR


la 848 me plait énormément mais l'assurance de sportives sur Lyon est vraiment un point bloquant même avec un bon bonus :(

La daytona commence à se trouver dans des budgets très correct et permet d'avoir une machine fiable, puissante et performante.
Seul inconvénient = le confort. Cette machine fatigue beaucoup le pilote ! la position en appui sur les poignets fait vite soufir
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #37 le: 14 janvier 2014 à 15:51:08 »
tu as aussi l'Aprilia Tuono qui est plutot boudée en occasion ainsi que la RSV !
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #38 le: 14 janvier 2014 à 18:02:28 »
tu as aussi l'Aprilia Tuono qui est plutot boudée en occasion ainsi que la RSV !
Ouais, pour l'avoir essayé, le Tuono c'est  :top:, taille de guèpe, gros moteur, grosse partie cycle, et un vrai vélo à emmener  >:D
dommage que ce soit pas très joli  :P enfin sauf les derniers...

+ 950 pour KTM aussi bien sur  :love:
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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #39 le: 14 janvier 2014 à 19:15:35 »
Après 3 ans en 600 4 cylindres, je voulais changer de moto, pas pour devenir meilleur(ça c'est un mythe), mais parce que jouer du sélecteur en permanence et faire gueuler le moteur pour avoir un peu de gniak, ça me saoulait...

Dans les occasions, les tuono v60 étaient bien placées, mieux que les superduke et pourtant j'avais vraiment apprécié l’essai du 990... :-\
bref j'ai pris une moto pas très belle certeeees, mais avec un bicylindre qui respirait la santé, un cadre bien rigide,un équipement général (frein etc...) de très bonne facture et j'en étais comblé hormis sa consommation et le confort limité.

On en revient toujours au même: essai toutes ces motos, puisque tu as déjà vendu ton sv, tu n'as pas de contraintes particulières et encore le temps de négocier avant que le marché de l'occasion ne s'excite!

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #40 le: 14 janvier 2014 à 22:28:48 »
Vous trouvez que la tuono  v2 2006 - 2010 manque de charme ?
Je la trouve superbe voir mm plus jolie que la tuono v4 !


Je suis très loin de penser qu'elle se conduit comme un velo.
Il faut qd mm l'emmener.  J'ai très souvent été dépassé par la moto surtout débridée
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #41 le: 14 janvier 2014 à 23:43:36 »
Merci pour tous vos commentaires, ça m'aide bien !

Donc je dirai qu'il reste en lisse la 796, Sr4 ou Sr2, le Street, et les KTM que je ne connais pas bien (bonne idée de @any-one)
La dayto ou le 848 reste une option mais il faudrait que je fasse chiffrer ça à mon assureur pour vite déchanter...et aussi que je fasse une croix sur les weekend/vacances moto
La streetfighter est aussi une option mais je trouve ça assez cher, ya peu d'occaz à moins de 7000€  :(

Aprilia je suis jamais tombé amoureux pour l'instant

Je suis par contre étonné que personne ne m'ai parlé de MV Agusta (la 675 ou la F3!!!)  :o  je trouve que le marché de l'occasion est assez inexistant malheureusement ! et donc elles sont surcotées probablement

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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #42 le: 14 janvier 2014 à 23:53:59 »
L'assurance de sportive ça pique. Attend toi a plus de 1000 euros par an.

Les ducati monster sont dans les moins chers à assurer.
Les2r n'est un modele des plus fiables ni l'un des moins chers à entretenir. Il y ees problèmes de basculeurs qui sont connus.
Le s4r , les modèles 998 semblent plus fiable.  Jd me suis laissé dire que les siucis de basculeurs ont été réglé.
796 : trop fade et trop frustrant.  Moteur montre tres vite ses limites.
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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #43 le: 15 janvier 2014 à 02:24:30 »
Ton choix excle les motos plus anciennes? Dans tes prix, on trouve des VTR SP2

http://www.leboncoin.fr/motos/589869339.htm?ca=22_s

Mais aussi des MV F4 ou brutale, des buell XB12S, etc.

En tous cas dans tes prix, je ne viserai pas des motos qui décotent encore à mort  ;)


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Re : Ma future : Ducat' ou Triumph ?
« Réponse #44 le: 15 janvier 2014 à 06:30:13 »
J'ai l'impression que ton cahier des charges n'est pas super bien établi  :)

Avec cette moto, tu souhaiterais faire quoi exactement?