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..@chatoone: chez les rosbeef y a pas d integristes, c est chez vous ca, la preuve moi j ai deja rouler plein d italienne, c est juste que c est pas de notre faute si les anglais font les meilleurs machines du monde, mais que vous autre italien, pauvre demeuré que vous etes, ne vous en etes pas rendu compte
Le nouveau design du cadre et l'arrière de la moto est très beau, ça donne une ligne très harmonieuse, le tout Brembo doit bien freiner, il manque plus qu'une série tout Öhlins, en revanche les optiques j'aime bien moins et ils sont trop haut placés.Un bel échappement 3/1 comme le modèle blanc à la concess' (Zard ?) et c'est la maxi classe En tout cas félicitations pour cette belle acquisition, je te voyais bien parti sur une S.F.
moi je suis pour le fait que tu l equipe ta grosse, comme ca dans six mois tu change et je rachete au tiers du prix @ silent: tu vas t y faire aux optiques, moi aussi au debut je disais rien mais j en pensais pas moins...et quand tu pose les deux cotes a cotes, tu te rend compte que les nouveaux mettent un sacre coup de vieux au anciens...j en suis raide dingue
Pour l'échappement si tu veux un "low boy" tu peux prendre le HP Corse Hydroformhttp://www.hpcorse.com/IT/moto/77/speed-triple-my-2011Il vaut 450 Euros je crois.Va chercher bonheur
Citation de: any-one le 04 avril 2011 à 12:04:36Pour l'échappement si tu veux un "low boy" tu peux prendre le HP Corse Hydroformhttp://www.hpcorse.com/IT/moto/77/speed-triple-my-2011Il vaut 450 Euros je crois.Va chercher bonheurPas bête le coup de l'échapement bas pour éviter la demi ligne... Mais avec ce beau mono bras, j'aimerais profiter d'un passage haut tout de même... A voir
Très sympa en effet. Mais le soucis actuellement c'est le support de plaque... T'as une idée?