0 Membres et 2 Invités sur ce sujet
pis de toutes facons 260 km/h c'est pour les balades homogenes a Sylvie, le nirvana c'est le bloquage à 299, faut bien montrer qu'on a une grosse b***....j'adore les idées recues... surtout quand même un gsxr ou un r1 frolent de pas loin cette vitesse même a 106 ch... (bien plus lentement certes...)
des lits de graviers qui peuvent se révéler très dangeureux si on arrive dessus même en respectant les limitations (à 90km/h en sortie de virage ca peut faire très mal) et surtout qu'on laisse ces lits de graviers un minimum de temps.
Citation de: yamaneko le 13 septembre 2007 à 19:58:10 des lits de graviers qui peuvent se révéler très dangeureux si on arrive dessus même en respectant les limitations (à 90km/h en sortie de virage ca peut faire très mal) et surtout qu'on laisse ces lits de graviers un minimum de temps.le must c'est que toi tu n'a pas besoin d'un lit de gravier ni de 90KM/h pour aller faire un ptit bisou au bitume hein nadege,.. mais je m'egare, je suis pire
Citation de: legone le 14 septembre 2007 à 07:21:42Citation de: yamaneko le 13 septembre 2007 à 19:58:10 des lits de graviers qui peuvent se révéler très dangeureux si on arrive dessus même en respectant les limitations (à 90km/h en sortie de virage ca peut faire très mal) et surtout qu'on laisse ces lits de graviers un minimum de temps.le must c'est que toi tu n'a pas besoin d'un lit de gravier ni de 90KM/h pour aller faire un ptit bisou au bitume hein nadege,.. mais je m'egare, je suis pire Rassure toi mon "grand", si ca ne t'es pas encore arrivé d'échapper ta brele à l'arret, ca ne saurait tarder...
Citation de: Invit-256 le 14 septembre 2007 à 08:19:19Citation de: legone le 14 septembre 2007 à 07:21:42Citation de: yamaneko le 13 septembre 2007 à 19:58:10 des lits de graviers qui peuvent se révéler très dangeureux si on arrive dessus même en respectant les limitations (à 90km/h en sortie de virage ca peut faire très mal) et surtout qu'on laisse ces lits de graviers un minimum de temps.le must c'est que toi tu n'a pas besoin d'un lit de gravier ni de 90KM/h pour aller faire un ptit bisou au bitume hein nadege,.. mais je m'egare, je suis pire Rassure toi mon "grand", si ca ne t'es pas encore arrivé d'échapper ta brele à l'arret, ca ne saurait tarder...+ 636 ca arrive vite meme
...Si tu dis aux gens : les bandes blanches et les gravillons sont dangereux pour les motards, les gens se diront : "Ah, c'est dangereux pour les motards ? Pourquoi ?"Ben parce que ca glisse et qu'un motard qui glisse sur la chaussée peut se faire rouler dessus par une bagnole venant en sens inverse même en roulant à 50km/h....A mon humble avis, il faut commencer par expliquer aux gens les multiples dangers qui guettent le motard (et qui sont sans danger pour le conducteur de voiture) et petit à petit, on pourra faire comprendre que les accidents ne sont pas tous liés à la vitesse mais que les infrastructures jouent également beaucoup....Après, je suis pas certaine que toutes les personnes qui ont répondu sur ce post demandent le débridage des motos pour montrer que la vitesse est pas toujours en cause. Y'en a pas mal qui veulent simplement des machines plus puissantes pour pouvoir filmer leur compteur qui affiche 260 km/h.
> Pour ce qui est de l'aspect du pourquoi faire débrider ma moto je te répondrai ceci : Je roule sur un 1000 GSX-R ..... .......... mais il nous permettrait d'avoir des motos dont le comportement serait celui voulu et développé par le constructeur, à savoir un comportement moteur en adéquation avec la partie cycle, le freinage, etc... et non un semblant de moteur qui ne respire pas comme il le devrait.Voilà pour ce qui est de mon point de vue, et le dialogue reste ouvert.
Je roule en roadster/routier qui doit avoir 95ch, normalement elle est censé aller jusqu'a 240/250km/h, mais ca c'est de la théorie, car je ne suis jamais allé jusqu'a ces vitesse là avec ma moto et je m'en balance...donc la vitesse de pointe on s'en paluche...
Si t'arrives à 230 compteur sans la traffiquer, ca sera bien...
Citation de: franckybob69 le 14 septembre 2007 à 13:06:34Si t'arrives à 230 compteur sans la traffiquer, ca sera bien... [HS]honnetement je ne me fais pas de soucis pour aller au dela (200 en 5eme a bresse donc ca laisse de la marge)...mais ca ne me sert a rien sur route [fin HS]
Pour avoir essayé récemment une machine de 174 ch, c'est pratiquement inutilisable au quotidien !