Merci pour la moto

Le pire c'est que ça coute pas grande chose de la faire comme ça (si ce n'est du temps, bcp de temps ^^)

Pour le cylindre faut savoir que j'ai deux potes qui ont des KTM (genre 250) mais qui sont kités en 300 ou 350. Il parait que c'est courant chez les KTMistes, que c'est plus fiable, plus coupleux... enfin bref peut etre que t'as un moteur comme ça toi aussi.

Sinon pour la couleur, moi aussi j'ai des couleurs différentes sur le cylindre et le piston et mon pote préparateur de kart m'a dit que c'était normal et que limite j'aurais pu finir l'année tel quel sans rien toucher. Faut surtout voir si t'as un revêtement nikasil (moi oui) il doit encore avoir les traces de fraisage à l'intérieur pour le mettre à la bonne coté (des traits en spires).
Si tu as ça partout c'est bon.
Par-contre faut aussi vérifier s'il est pas ovale mais là faut du matos spécial et de précision que je n'ai pas.
Puis pour le piston, sur ma revue technique ils mettent un seul segment et sur celui que j'ai enlevé et posé il y en a deux donc bon...
D'ailleurs le nombre de segment c'est pas super important non? Enfin je sais pas.

Si tu descends prochainement pas loin d'Ales tu pourras peut etre faire vérifier tout ça par mon pote

demain j'essaie d'aller chez mon pote qui saura me dire si le cylindre piston sont encore bon
en fonction j'aviserais.

Gonin il peut rien faire sauf vérifier en effet.

Pour les roulements va chez Baret avec ton roulement et ils t'en vendront un autre, c'est ce que j'ai fait

M'en parle pas, hier suis allé la roder un peu sur un chantier pas loin de Bron et j'ai failli m'en mettre une 

Elle sera bientot rayée mais belle rayée ^^

bon j'ai été voir le mec, le cylindre est bon, piston aussi (pas en forme) et segment HS !
je les avais même pas enlever moi, et en faite ils se sont bouffer violent.

en regardant direct sur le site de bihr, il y a des kit piston a 150€ en wiseco de souvenir, je pense que je vais prendre ca  + pochette de joint.

bon voila ce midi j'ai commandé kit piston TECNIUM :

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=8012DB&cat=AHS&pp=8012DB&typ=Bihr&st=ProductId
 + cage a aiguille + pochette joint haut moteur + livraison express => 240€ 

j'ai pris le tecnium car wiseco faisait du 71.93, et moi il faut du 71.94 (ce qui correspond a la cote standard +, c'est a dire cylindre au cote d'origine mais pas neuf), et j'ai lu des bons avis sur cette marque. KTM vends 260€ le kit mais ils savent rien... même pas me dire si y a les segments pour 260€ et tout. servent a rien chez Runshot ! 

donc demain je récup tout ca et pi être que dans le WE elle craquera comme une jeune pucelle en chaleur lors d'un concert de patrick Bruel ! 

{EDIT} : et je viens de revérifier chez VERTEX, il ne font pas mon moteur... ils ont que du récent... 

Elle est de quelle année ta katoche parce que 1995 pour la mienne c'est pas super récent et j'ai un Vertex