Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Yuri-girl le 22 août 2014 à 11:49:07
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Ils y a quelques petites cylindrées sympa, peu cher, mais que valent elle ?
parsque les petites 250 inazuma, 250 CBR, sont abordable même en neuf et pas cher en consommations et assurance !
Alors bon sa se traines surement la quiche, mais pour des trajets villes tous les jours et quelques balades cool de temps à autres peut être que sa suffit ?
Donc ben j'aimerais vos avis sur ces motos, si certains les ont essayez, si vous avez un avis, si sa se traine vraiment, bref sa que sa vaux !
Je parlerais bien de la ninja mais elle reste plus cher !
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Une seule réponse possible : 500 CB d'occase !!!!! :idiot:
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ok alors la 500cb je rappelle qu'elle se fait vielle et que ban elle revient cher (conso, assurance...même si sa reste résonnable)
Je parle de petites cylindrées dont celle que j'ai mis en exemple !
Et ni de 500 ou de 125 !
Pourquoi ? ben elles sont abordable en neuve, consomme peu, et peu cher en assurance !
Je demande avis sur ces motos la pas la CB 500 !!!!!
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ok alors la 500cb je rappelle qu'elle se fait vielle et que ban elle revient cher (conso, assurance...même si sa reste résonnable)
Je parle de petites cylindrées dont celle que j'ai mis en exemple !
Et ni de 500 ou de 125 !
Pourquoi ? ben elles sont abordable en neuve, consomme peu, et peu cher en assurance !
Je demande avis sur ces motos la pas la CB 500 !!!!!
[HS]
conso ? en moyenne rarement au dessus de 5L sauf si tartines (minot peut confirmer)
Assurance ? pas plus pas moyen que tes brêles neuves de petites cylindrées (je rajoute que la carte grise te coutera moitié moins car moto de + de 10 ans)
Consommables ? de toute facon du moment que t'as un véhicule ca te coute de l'argent en consommable. L'avantage ? brêle ancienne, tu peux mettre facilement les mains dedans sans être mécano pour faire a minima vidange, filtre, freins. Même Legone y arrive alors pourquoi pas toi ?
Fiabilité ? reconnue depuis des années, pas comme toutes ces nouvelles bécanes remplies d'electronique
Look ? ok, c'est vieillot, et perso j'ai jamais accroché puisce que je suis parti sur un SV (même discours d'ailleurs qu'au dessus). C'est le seul point discutable selon moi
Arguments que tu avances : trajet ville et petite balade, la CB colle parfaitement. Tu peux la charger comme une mule sans problème. Tu veux enrouler, pas de problème elle sait faire (minot again)
[fin du HS]
Sinon moi je pencherai + pour un 400 ninja ^^ (critère du look majoritaire)
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Ya un qui post sur "the beast" dans la rubrique moto. Je pense que tu pourras avoir des informations intéressantes sur la ybr 250
from taupe à taupe :-P
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Il a raison Rhum Coco! ::)
Je parle de l'ybr 250 (payée 2000euros)
Conso si tu la force à marcher comme un 690 tu atteindras les 3.8l/100km maximum ;D Maintenant si tu comprends qu'il faut y aller cool, tu seras dans du 3.5L/100km max et bien souvent moins. (en plus ybr 250 possede un reservir de 19l)
Assurance, je viens de prendre du malus et pour du 0.71 je suis à 150euros/an au tiers.
Consommables, la moto fait 20ch,ce qui se ressentira sur la durée de vie de ton kit chaine et de tes pneus (à entretien équivalent), à comparer d'une CB500, par exemple. Certains rouleurs annoncent des 40 000km avec les mêmes pneus :o
Sans parler du prix des consommables...
Entretien, il est simplissime sur ce modele, tout est rapidement accessible, une moto bien pensée quoi ;)
Je peux te la faire essayer si tu veux, pas de soucis :) , mais c'est mon vehicule de tout les jours, si tu la plantes je te suicide :-*
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merci pour les coms,
@mickey c'est exactement ce que je cherche un bon avis, c'est pour ca que je regarde ces petites motos, car je pense qu'elle pourrais m'aller, niveau tarif c'est quand même pas négligeable la différence, et pour rouler tous les jours et ma conduite traine la quiche sa pourrais peut être suffire, du coup je m’intéresse a ces petites motos, tu a l'aire content de la tienne donc c'est a voir !
:)
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la ninja 300 par exemple est une super machine capable de tout ;)
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ouai mais la ninja est considéré comme sportive et quand même plus cher !
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http://www.moto-station.com/article2754-yamaha-ybr-250-utilitaire-quasi-equitable.html
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La petite ninja 250r est pas mal et on en trouve des vraiment pas cheres : http://www.leboncoin.fr/motos/691432622.htm?ca=22_s
Et puis meme si catégorisée sportive, a mon avis ca doit pas chercher bien loin avec 34cv.
Sinon la duke 390 a tres bonne presse.
Du côté de chez Yamaha, la MT 125 est sortie et un projet est en cours pour sortir une MT250
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zxr 400!
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C'est mort une zxr c'est pointu comme brele, bien que le moulin est petit, c'est une vraie sportive, avec tout ce que cela implique.
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un peu la même démarche que toi Yuri. A la base je lorgnais les 600 à 700cm3 quand j'aurais le permis mais à éplucher le net et vu l'utilisation que je compte en faire (loisir pépére) j'ai revu ma copie à la baisse et ce sera CB500 d'occase pour moi. Les raisons:
- modèle à la fiabilité éprouvée
- beaucoup d'occases à pas cher
- beaucoup d'occases, donc beaucoup de pièces disponibles si besoin
- entretien possible par soi-même
- puissance moindre donc conso moindre et moins d'usure
- consommables moins chers
- assurance moins chère
- forum internet dédié pour remédier à tous les soucis techniques
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voilà voilà pour moi. La Duke 390 me plairait énormément mais pas mal de petits soucis mécaniques déjà recensés, côte de l'occasion encore élevée car moto récente. Le prix de l'assurance s'en ressentira aussi.
Bonne recherche! ;)
Kenny.
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un petit article: http://www.moto-station.com/article15061-suzuki-gw-250-inazuma-la-bebe-king-arrive-.html
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Yuri, tu as réussi à dégrossir pour trouver ta prochaine ?
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Yuri, tu as réussi à dégrossir pour trouver ta prochaine ?
On ne dit pas ce genre de chose à une dame, petit malotru...
;D
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MDR !
J'y avais pas pensé, :geek: bien vu !
A degrossir le choix hein ! J'oserais jamais parler de poids à une dame
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:2funny: pas grave tkt plus y en a mieux c'est :top:
sinon pour les motos, je vais commencer les essayes (yessssssssss :_cheesy:), je vais cette AM sur Villefranche faire les concessions voir ce qui me propose.
Le truc cool c'est que j'ai plus le temps pour trouver (le truc moins cool c'est que je vais mettre 1h pour aller au taf) donc sa me laisse le temps de bien essayez et choisir, trouver la bonne occas ou le bon plan !
Moto retenue :
er6 (beaucoup d'annonce dans mes prix)
http://www.leboncoin.fr/motos/698546644.htm?ca=22_s ouai je sais faut que je l’achète, mais je vais quand même essayez avant !
http://www.leboncoin.fr/motos/682785363.htm?ca=22_s inazuma 250
http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-24942606.html er5
Alors mon gros trucs c'est ancienne motos a moins de 2000€ (500cb, er5....)
Sinon bah en plus neuf jusqu'a 4000€ (les 250 comme dit ici) ou plus er6, gladius, 600cbf...
Donc ce que je vais regarder c'est surtout le prix qu'elle vont me couté (essence, entretien, consommable, assurance...), la fiabilité (une moto qui encaisse des km facilement, et bien entretenue) et après le plaisir.
Je rappelle c'est pour tous les jours+balade cool, mais faut pas que sa se traines trop non plus !
Je vais surement faire un topics avec mes retours d'essaye
donc voila sa avance petit a petit >:D
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certains mon proposer de m'accompagner et c'est super gentille a eux :-*
Je ne dit pas non :)
Je remercie les membres pour leurs conseils et leurs bonnes attentions (même si certains pense que les écoutes pas) sa m'aide quand même vachement et j'espère pouvoir bientôt de nouveau rouler avec vous ;)
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avec la Gladius , tu vas taper un peu plus haut en puissance
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la gladius n'est pas dans mes préférences, les tarifs étant élever, sa serais bien mon style mais c'est pas forcement ce vers quoi je vais aller, après a essayez quand même !
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Bah jai toujours une er6 bien équipée a te montrer et le prix est négociable ;)
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J'ai eu un pote qui avait un er-6 1ere génération,
ça consomme 3X Rien, et c'est un vrai vélo (plus besoin d'un mâle pour te faire les manœuvres :2funny: ).
Si tu trouves dans ton buget (avec Top case en sus )c'est bon vas y fonce!
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Heureusement qu'on s'est fait enguelés au début parce qu'on proposait autre chose que des 250 ! tssssss
Bonne recherche malgré tout
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Retour d'info : Pour la gladius et je pense aussi le SV, les pneus arrières ne durent pas plus de 7000km.
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Ca dépend quel gommard tu monte hein . Du pr3 ou 4 et tu fais surement le double ;)
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Surement, mais avec un train de Dunlop Sportmax qualifier d'origine. Je vais monter des pilot power là, je vous dirais :)
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Ces motos sont tout simplement rationnelles et permettent un usage quotidien sans se ruiner ni perdre son permis. De plus elles sont suffisante dans bien des situations. Ces motos t'apprendront aussi à piloter sur l'élan, c'est à dire en freinant pas ou peu et en ouvrant tôt les gaz en courbe. Pour moi, c'est un très bon choix. Préfère un bi, c'est mieux qu'un mono pour rouler à vitesses stabilisées (sur voies rapide par exemple). Les monos détestent les surrégimes et, pire encore, les sous-régimes. Les petites cylindrées décôtent peu donc si tu le peux, un achat en neuf n'est pas déconnant.
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Heureusement qu'on s'est fait enguelés au début parce qu'on proposait autre chose que des 250 ! tssssss
Bonne recherche malgré tout
Ouai mais je savais pas que sa se faisait plus a pars la ninja et l'inazuma :o
Je vais tanter d'aller l'essaié (ouai merd* sa s'écrit comment du coup ;D) un matin cette semaine, peut être celui la ci je suis motivé !
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ESSAI
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http://www.mash-motors.fr/moto-mash-five-hundred-400cc-rouge.html
Distribué par la SIMA
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http://www.mash-motors.fr/moto-mash-five-hundred-400cc-rouge.html
Distribué par la SIMA
elle est super mignonne celle là, je savais pas qu'ils faisaient des 400 maintenant, et le prix.... :top:
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C'est un mono Honda, celui du CB
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merci pour les conseils, bon l'inazuma c'est sympa, sa roule bien, mais pfff ont en voie vite les limites, faut tous le temps être dans les tours et pour les balades pas sur que sa suive !
Les mash je veux bien aller les tester mais ou ? y a des revendeurs sur Lyon ?
Parsque a Aumiot ils sont sympa mais ils ont quand même tenter de me faire acheter la ninja sans l'avoir conduite :o des fois j'ai l’impression d'être prise pour une cruche :dead:
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Nan mais Aumiot aussi quoi..
Pour la mash, c'est mignon, a voir.
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Mash peut être chez Luc moto a creches sur saone.
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Mash dans le Rhône:
Aumiot
Moto Dépot
Ca commence mal...
Mash en Isère:
- BOURGOIN (38300): SARL FUNAS AUTOS MOTOS
- GRENAY (38540) SARL L.G. QUAD
- LA VERPILLIERE (38290): SARL MOTO EXPRESS
Après c'est trop éloigné de Lyon
Mash dans la Loire:
- GENILAC (42800): SARL B.V. QUAD 42
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http://www.mash-motors.fr/revendeurs/
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http://www.luc-motos71.com/m/nos_motos_neuves/annonces-nos_motos_neuves
Franchement équipe super sympa
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merci fred, mais je vais quand même passer un petit coup de fils car pas sur qu'il en ont ! :/
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Petit retour concernant les 250cm3, c'est possible de suivre de l'enroulé cool avec (balade de Luciol par exemple) MAIS ça demande quand même de passer plus fort dans tout les virages si tu veux rester coller aux plus fortes cylindrées.
Et du coup ça demande de l’expérience, paradoxalement plus qu'avec une 500cm3.