Auteur Sujet: Les petites cylindrées  (Lu 18927 fois)

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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #15 le: 27 août 2014 à 09:02:30 »
Yuri, tu as réussi à dégrossir pour trouver ta prochaine ?
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #16 le: 27 août 2014 à 09:56:36 »
Yuri, tu as réussi à dégrossir pour trouver ta prochaine ?

On ne dit pas ce genre de chose à une dame, petit malotru...








 ;D
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #17 le: 27 août 2014 à 09:58:16 »
MDR !

J'y avais pas pensé, :geek: bien vu !

A degrossir le choix hein ! J'oserais jamais parler de poids à une dame
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #18 le: 27 août 2014 à 10:20:42 »
 :2funny: pas grave tkt plus y en a mieux c'est  :top:

sinon pour les motos, je vais commencer les essayes (yessssssssss  :_cheesy:), je vais cette AM sur Villefranche faire les concessions voir ce qui me propose.
Le truc cool c'est que j'ai plus le temps pour trouver (le truc moins cool c'est que je vais mettre 1h pour aller au taf) donc sa me laisse le temps de bien essayez et choisir, trouver la bonne occas ou le bon plan !

Moto retenue :
er6 (beaucoup d'annonce dans mes prix)
http://www.leboncoin.fr/motos/698546644.htm?ca=22_s ouai je sais faut que je l’achète, mais je vais quand même essayez avant !
http://www.leboncoin.fr/motos/682785363.htm?ca=22_s inazuma 250
http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-24942606.html er5

Alors mon gros trucs c'est ancienne motos a moins de 2000€ (500cb, er5....)
Sinon bah en plus neuf jusqu'a 4000€ (les 250 comme dit ici) ou plus er6, gladius, 600cbf...
Donc ce que je vais regarder c'est surtout le prix qu'elle vont me couté (essence, entretien, consommable, assurance...), la fiabilité (une moto qui encaisse des km facilement, et bien entretenue) et après le plaisir.
Je rappelle c'est pour tous les jours+balade cool, mais faut pas que sa se traines trop non plus !

Je vais surement faire un topics avec mes retours d'essaye
donc voila sa avance petit a petit  >:D
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #19 le: 27 août 2014 à 10:26:59 »
certains mon proposer de m'accompagner et c'est super gentille a eux  :-*
Je ne dit pas non  :)

Je remercie les membres pour leurs conseils et leurs bonnes attentions (même si certains pense que les écoutes pas) sa m'aide quand même vachement et j'espère pouvoir bientôt de nouveau rouler avec vous  ;)
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #20 le: 27 août 2014 à 10:32:28 »
avec la Gladius , tu vas taper un peu plus haut en puissance
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #21 le: 27 août 2014 à 11:03:45 »
la gladius n'est pas dans mes préférences, les tarifs étant élever, sa serais bien mon style mais c'est pas forcement ce vers quoi je vais aller, après a essayez quand même !
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #22 le: 27 août 2014 à 12:25:07 »
Bah jai toujours une er6 bien équipée a te montrer et le prix est négociable ;)
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #23 le: 27 août 2014 à 13:52:44 »
J'ai eu un pote qui avait un er-6 1ere génération,
ça consomme 3X Rien, et c'est un vrai vélo (plus besoin d'un mâle pour te faire les manœuvres  :2funny: ).
Si tu trouves dans ton buget (avec Top case en sus )c'est bon vas y fonce!

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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #24 le: 27 août 2014 à 15:42:36 »
Heureusement qu'on s'est fait enguelés au début parce qu'on proposait autre chose que des 250 ! tssssss

Bonne recherche malgré tout
Nikorette, faut le sucer : c'est bon pour la santé :)

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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #25 le: 27 août 2014 à 15:45:09 »
Retour d'info : Pour la gladius et je pense aussi le SV, les pneus arrières ne durent pas plus de 7000km.
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #26 le: 27 août 2014 à 16:29:35 »
Ca dépend quel gommard tu monte hein . Du pr3 ou 4 et tu fais surement le double ;)
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #27 le: 27 août 2014 à 16:32:21 »
Surement, mais avec un train de Dunlop Sportmax qualifier d'origine. Je vais monter des pilot power là, je vous dirais :)
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Re : Les petites cylindrées
« Réponse #28 le: 10 septembre 2014 à 19:29:55 »
Ces motos sont tout simplement rationnelles et permettent un usage quotidien sans se ruiner ni perdre son permis. De plus elles sont suffisante dans bien des situations. Ces motos t'apprendront aussi à piloter sur l'élan, c'est à dire en freinant pas ou peu et en ouvrant tôt les gaz en courbe. Pour moi, c'est un très bon choix. Préfère un bi, c'est mieux qu'un mono pour rouler à vitesses stabilisées (sur voies rapide par exemple). Les monos détestent les surrégimes et, pire encore, les sous-régimes. Les petites cylindrées décôtent peu donc si tu le peux, un achat en neuf n'est pas déconnant.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : Les petites cylindrées
« Réponse #29 le: 11 septembre 2014 à 07:12:35 »
Heureusement qu'on s'est fait enguelés au début parce qu'on proposait autre chose que des 250 ! tssssss

Bonne recherche malgré tout

Ouai mais je savais pas que sa se faisait plus a pars la ninja et l'inazuma  :o

Je vais tanter d'aller l'essaié (ouai merd* sa s'écrit comment du coup  ;D) un matin cette semaine, peut être celui la ci je suis motivé !

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